ヴァンガードの新車
新車価格: 242〜336 万円 2007年8月1日発売〜2013年11月販売終了
中古車価格: 87〜194 万円 (28物件) ヴァンガードの中古車を見る
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先週納車されました!(1.5ヶ月待ちでした)
240 Sパケ 4WD 7人のレッドマイカです。
他の方も評価されているように、コストパフォーマンス良く満足しています!!
ただひとつ気になる所があり質問させて下さい。
信号待ちなどの発進時ですが、ブレーキを離してアクセルを踏むとき
すぐに発進しない感じがします。
で、ちょっと強めに踏むと今度は回転が上がり過ぎて、ひどくないですが
急発進状態になります。
どうもスムーズさが無いような気がしまして…
他の方はどのように思われていますか?
それとも私の車だけ?
ちなみに前車はハイラックスサーフ185、家には他にカローラフィールダーがあり、
他にも色んなクルマに乗った経験はあるつもりです。
宜しくお願いします。
書込番号:11413531
0点
電子制御スロットルではありませんか?
ワイヤー式と違い、アクセルを踏んでから
反応するまでに若干のタイムラグがあります。
これであれば慣れるしかありません。
書込番号:11414367
0点
そうなんですよね!!(あっ、ちなみに当方のヴァンは前期型です。)
私も試乗の時は気にならなかったのですが、納車後に質問者様と同じ感覚を持ちつつ乗っていたのですが…。
ある日の事、1回目(約6,000km)のオイル(ディーラー指定の安いヤツ)交換をしましたところ
「アレッ!?」てな感じで…。
かなりトルクの出方がスムーズになったような感じが…。
今ではさほど違和感を感じなくなってます。
が、感覚的なものなので「慣れたんじゃない?」と言われればそれまでなんですがね。(笑)
もしかしたら質問者さんの場合もオイル交換で解決するかもしれませんね!!
書込番号:11415026
![]()
0点
同じ感覚を皆さん持ってたんですね、私だけかと思ってました(笑)
私も最初そのアクセルに違和感が有りました、
横に乗せた嫁もスタートが乱暴って言って・・・
でも最近はそれは無くなりましたね、慣れたのかそれともオイル交換したから?
只スタートでやや反応が遅いかな?って言うのは感じます。
書込番号:11415946
0点
こんばんわ。
私も先月240Sパケ7人乗り4WD納車し、1ヶ月たちます。まだ800kmくらいしか走れてないのですが、皆様がおっしゃるような感じはありますね。それと、走行中にふわふあ感を感じられ少し落ち着きがないなぁと思っています。車に詳しい友人に乗車し聞いたりしましたが、適当に流され、やはり少し慣れないと車の特徴ががつかめないのかなぁ程度に今は思っています。
ちなみに前者はパジェロエクシードロングです。
バルサン82000さんが言うようにオイル交換で改善されるのであればうれしいですね。
書込番号:11415984
0点
皆様、早速の返事ありがとうございます。
やはり同様に感じられている方がいらっしゃると分かり、初期故障などでは
ないと、とりあえず安心しました。
私はまだ100kmくらいしか走ってませんが、運転した妻も同様に感じています。
今日たまたま、近所の中古車屋さん(知り合い)に行って、その話をしました。
「もしかしたら”CVT(無段変速機)"の影響ではないだろうか?」 との事。
確かにその後ネットで調べますと、坂道発進では後退することもあるとか、
ブレーキを離しても前には進まないようです。
”CVT”を採用しているクルマ(その時はニッサンのマーチが出てきましたが)は
こんな感じが結構あるという話でした。
結論。 慣れるしかない…
オイル交換で良くなればよいのですが、交換時期はまだ先です。
いち早く導入したスバルもそうなんでしょうか?
続報でした。
書込番号:11416242
0点
納車おめでとうございます。
僕もブラキッシュレッドマイカ納車待ちです(予定では2ヶ月待ち・・・)。
僕が住んでいる四国の香川県ではブラキッシュレッドマイカのヴァンガードが
走っているのを見たことがなく、どんな色なのかなぁ〜とドキドキしています。
sunmouse5さん、納車されて見たブラキッシュレッドマイカの色についての
ご意見を聞かせてもらえないでしょうか。
ここが良かった、ここがダメだったとかでいいので
宜しくお願いします。
書込番号:11416451
0点
私も今年のG.W中に納車され約300キロ走りました。(240Sパケ、ブラッキッシュレッドマイカ)
以前は2500CCのクレスタに乗っておりましたので全く違うタイプの車で
おまけにナビやプッシュスタートなど、あまりにも進化して(笑)まだまだ慣れません。
信号待ちなどをしていて発進の際、後ろからクラクション鳴らされるか?(←ちょっと大げさ)
ぐらいもたつく感じがあります。私はバックモニターに不慣れなせいもあり、
バックの際のアクセルの踏み具合でさえイマイチです(・・・涙)
やはり慣れないと感覚がつかめないですね。頑張ります!!
ちなみに、ブラッキッシュレッドマイカについて。
私も四国の愛媛です。未だ、この色のヴァンガードには出会っていません。
他の車種のこの色を見せてもらって自分でイメージして決めました。
とってもきれいな色ですよ。カタログとは全然違う・・・
納車の際、ディーラーの営業さんたちも実車としてこの色は見たことなかったそうで
皆さん、絶賛でした。
普段はこげ茶に近い色で、夕暮れ時などは紫に見えるとも言われました。
お日様が当たると少しあずき色っぽいです。私は40代主婦ですが、
セレブ感もあり、とっても気に入ってます。しいて言えば、最近の黄砂の汚れは
目立ちましたのでお手入れに関してでしょうか・・・
色に関してはご心配ないです。楽しみですね。私も1ヶ月半待ちました。
書込番号:11418844
1点
皆様ありがとうございます。
発進時の件につきましては、もう少し他の方のご意見を待ちたいと思います。
万州男さんのご質問、レッドマイカについてです。
クレママさんもコメントされているように、とてもきれいで気に入ってます!!
パールというかラメが入ってますので、日が当たるとキラキラしますし、夜はシックに
変身(?)する感じです。
高級感を引き立たせる色だと思います。
(自分の車なのでかなりひいき目?)
私は岐阜の美濃加茂ですが、やはり他に見たことはありません。
ただ、これもクレママさんと同じで黄砂などの汚れは目立ちます。水アカも。
濃い色は大抵そうだと思いますので仕方ないかと…
あと、クルマ屋さんに言われたのが”板金屋さん泣かせの色”らしいです。
再塗装で同じ色を出すのはかなり至難の業だとか。
ぶつけないようにするしかないですね。(笑)
書込番号:11421481
1点
sunmouse5さん、クレママさん、ブラキッシュレッドマイカについてご意見有難うございます。
そうですかぁ〜、おふたりとも実際の色を見て満足&気に入っているみたいで良かったです。
僕は34歳で今回、黒とブラキッシュレッドマイカで迷いましたが
高級感を醸し出している(カタログで見ただけですが・・・)&なかなか見ない色という理由で
ブラキッシュレッドマイカに決めました。
岐阜でも愛媛でも、ブラキッシュレッドマイカのヴァンガードと出会ったことないですか(笑)。
僕の香川でも90%は黒です。でも珍しい色で個性が出ていいかなぁ〜と思っています。
あと、ブラキッシュレッドマイカはマイナーチェンジ後のみの色なのでいいですよね!?
もし岐阜や愛媛で、香川ナンバーのブラキッシュレッドマイカのヴァンガードを見かけたら
僕かもしれませんね(笑)。
本当に、ご意見ありがとうございました。
書込番号:11421754
0点
この度10年乗り続けたエスティマからヴァンガードに乗り換え、待つこと7週間 5月23日雨降りの中納車を迎えました。 選んだカラーは「ブラキッシュレッドマイカ」。おおちゃくな自分としては汚れが目立たないシルバーと考えていましたが、商業車イメージが強く、家族の意見を尊重してブラキッシュレッドにしました。 ブラックやパールホワイトは腐るほど目にしますが流石にブラキッシュレッドは見ませんでしたので本当に納車まで心配でたまりませんでした。ディーラーの方もまだ販売機会がなかったようで薦めることもありませんでした・・・。 しかし現物を目の前にした感想は「気品高い色」です。光線の加減で小豆色に見えたりしますが、太陽光線や夜間のスポットライトを浴びているいるブラキッシュレッドは本当に綺麗な色です。周りの評判も上々です(お世辞もあると思いますが) 私のように40歳後半のダサい親父が運転しているとちょっと浮いてないかな?・・・ってつい考えてしまいます(笑)。
書込番号:11429765
0点
発進時の件、私も同様に感じたので、1ヶ月点検の際にトヨタに確認しました。結論から言うと「仕様なので対応策なし」ということです。
どなたかがご指摘されていた通り、CVTの特徴だというのがその理由です。燃費性能を上げるためにブレーキ停止中の無駄なエネルギー消費を出来るだけ抑える設定にしてあるからとも言ってました。
私もそうでしたが、スムーズで力強い発進に慣れている方にとってはかなりのストレスになります。3ヶ月乗って少し慣れましたが、いまだに不満に感じています(それ以外はブラッキッシュレッドマイカの色も含めて満足してますが)。
これから購入される方は必ず試乗して坂道発進などについても設定を確認されることをお勧めします。
書込番号:11436521
0点
今日1ヶ月点検に行ってきました。Sパケ、ブルーィッシュマイカです。(納車時思ったより黒くて、間違えてブラックが来たのか!と思いました。近くで見るとキラキラして綺麗です。)
脱線しました。そうなんですね、あの発進のトルクの繋がりにくさは信号が変わる度に「どーやってアクセル踏もうかな」と考えてしまいますね。滑らかにパワフルに加速するのがとっても難しいのです。
で今日1ヶ月点検でオイル交換したのですが、少し加速感がよくなった気がします。のったあと、あれ?トルクあるなあーと思ったことを覚えてます。
次に乗るときは、発進時のつながりも確認したいと思います。とってもいい仕上がりなのにここが勿体無いですものね。(旋回もつらいですが、これは重心高いので求めませんからね)
書込番号:11460652
0点
いやはや、変な色の名前を付けてしまいました。申し訳ありません。私の色はダークスーチルマイカでした。はずかしいです。。(自分ではこの色もいい色と思っております)
オイル交換後の発進加速について報告させて頂きます。週末しか乗らないので、時間が経ってしまいました。
結論ですが、とてもスムースになっています!はじめ当たり前のように発進できていたので、特に気づかなかったのですが、先週そういえば発進時の加速のスムースさをチェックすることになっていたのを思い出し、停止毎につながりを確認しました。
素晴らしい!直っている?(という言葉が適切か否かはありますが)トルコンなみになったと思います。トルコンにある滑り感はないので、それ以上かもしれません。
いやーちょっと(本当はかなり)嬉しくなって、遠回りをして運転してしまいました。車の個体差があるのかもしれませんが、わがやのバンさんは完全にOKです。オイルだけでここまで変わるっていうのもちょっと信じられません。ひょっとして、初期オイルがなにか特殊なのでしょうかねえ(ならし用とか??)。
sunmouse5さん、オイル交換でよくなることをお祈りします。
発進がよくなると運転もさらに楽しくなりました。
書込番号:11490322
![]()
0点
大変ご無沙汰しております。スレ主です。
オイル交換はしてましたが、多忙により運転をしてませんでしたので遅くなってしまいました。
結果から言いますと、何となくスムーズになったような気がします…
とはいえ慣れ(発進の?)なのかもしれませんが。
現在は、発進について特に気にすることなく楽しんで乗っています。
たくさんの方々にご回答頂きありがとうございました。
またお礼も遅くなりまして申し訳ございませんでした。
書込番号:11624448
0点
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