標準タイヤより外径の大きいタイヤについて

Question

アルファード30後期を21年春に購入しましたが、その際にTRDのエアロを装着しました。
しかし、思ったより装着によりフロントの地上最低高が低くなってしまい、出かけた際、もう既に４～５回フロントスポイラーを擦ってしまいました。おそらく、あと１cm程度高ければ大丈夫かなと言った感触です。そこで、次回タイヤの交換時に外径の大きなタイヤをはかせようと思うのですが、インチアップ等々の情報は多いのですが、外径のアップの情報は見つけられませんでした。
具体的には、235/55/18にすると12mmほど上がるようなのですが、どこか車体に干渉するでしょうか？
みた感じだと、大丈夫そうなのですが。
デメリットも理解しているつもりですが。
どなたか、お分かりの方ご教授ください。

funaさん · Accepted Answer

＞Mikifamfamさんアルファードのベースタイヤは225/60R17 です。今履いている18インチタイヤは235/50R18でしょうか？もしそうだとして、このタイヤが径差-10㎜、車高 -5mmですので、235/55R18にすると、外径で径差 +14mm、車高 +7mmになります。つまり今より12㎜車高が高くなりますが、この程度ならタイヤハウス内に収まると思います。車速も40.8km/hですので、ちょうどよいかも。https://greeco-channel.com/car/tire/225-60r17_r18/

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

Mikifamfamさん外径UPはお勧め出来る方法ではありません。先ず純正タイヤと候補のタイヤの外径は下記の通りです。・235/50R18：外径692mm程度・235/55R18：外径716mm程度これならMikifamfamさんのお考えのように半径で12mm程度大きくなりますから、車高も高くなるでしょう。しかしながら、問題点は外径が3～4％大きくなる事で速度計が3～4％遅く表示さてしまう点です。車検に関しては、下記の誤差基準から3～4％遅く表示されても通りそうです。https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/最近の車の速度計は実際の速度よりも速めの速度を表示する事が多いという点も車検に通る理由になります。又、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとの隙間に関しても、タイヤチェーン装着を想定してある程度の隙間を開けていますから、半径で12mm大きくなっても接触しない可能性が高いと考えています。ただ、速度計が3～4％遅く表示されるのですから、プリクラッシュセーフティ等の安全機能が正常に作動しなくなる可能性があるのです。最近の車の安全機能を考慮すると、タイヤの外径は出来るだけ変えるべきではありません。という事で前述のように偏平率を50から55に変更してタイヤの外径を大きくする事はお勧めしません。

MIF · Answer

なぜに車高調でなくタイヤで調整しようとするのか？

ふぁるふぁーど · Answer

アルファードは普通インチアップをすると240/40r20を履かせてますが、私は245/45r20を履かせています！
タイヤ外形はかなり大きいなりましたが、インナーを擦ったりなどの問題は発生していません。
エアロも擦る心配も軽減するかなと思います。
YouTubeに動画を挙げていますので、良ければ参考程度に見て頂ければと思います。

https://youtu.be/iQwXzXC8HT4

smrra458 · Answer

意識改革！！！斜めに入り斜めに出る。ペタペタ車高じゃないからそれくらいで十分。意識改革だけならプライスレスですよ。

ぜんだま～ん · Answer

＞Mikifamfamさんそこまで大きくすると、車検に通りません。スピードメーターの誤差の範囲でないと。タイヤの外径で15ミリ程度アップ、車高にすると8ミリ弱程度にしておくことをお勧めします。

じにーMX · Answer

前期モデリスタ装着しています。245/45-R19に履き替えて1cm弱車高UPし、すらなくなりましたよ。ご参考までに過去の書き込み↓https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=23978496/#tab

里いも · Answer

＞Mikifamfamさん   こんにちは純正より大きな径のタイヤは出足が悪くなり、ゴーストップの多い市街では燃費も悪くなると思います。

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