『２．４Ｚブレーキ利き具合について』のクチコミ掲示板

[はかり屋]

色々と質問ばかりで済みません、はかり屋です。
ヴェルファイア非常に満足してるのですがブレーキの利きが弱いというか、停止距離が長い気がします。
自重がそれなりの重量ですので仕方が無いと言えばおしまいですが、父が乗ってる三菱シャリオと同程度でブレーキ踏んでも流れていく感じがします。
時速６０ｋｍ走行時でも相当前からブレーキ踏まないと同乗者が前後に揺れる様なブレーキとなります。
皆さまは同じ様に感じた事ありませんか？
ブレーキパッド等々交換した場合、改善されるものでしょうか？
皆さまの見解、ご指導よろしくお願いします。
※お前の運転、ブレーキ方法が下手って指摘はなしでお願いします（笑）

書込番号：9310192

[tayune]

ご自分で自覚してるじゃないですか。

車により乗り方は変わりますし、ブレーキが効かない？のであればそれなりの乗り方するしかないのでは？

あとはディーラーにブレーキが効かないと言うしか…

書込番号：9311044

[まさのりちん]

ブレーキは、車が違えば踏み込みに対しての効き具合も変わってきます。
ブレーキの効き始めるペダルの位置も車によって異なるでしょう。
思いっきりブレーキを踏んでＡＢＳがちゃんと効くのであれば、ブレーキは
問題無いと思います（試す場合は必ず安全な場所で．．．）。
それから「同乗者が前後に揺れる様なブレーキ」は、残念ながら、あなたの
ブレーキの踏み方の問題です。ブレーキパッドを変えてもこれは改善できない
でしょう。
同乗者が前後に揺れない様なブレーキのかけ方の練習をするしかないですね。
（ブレーキ方法が下手って指摘はなしでお願いします．．．は無理．．．^^;;）

書込番号：9311059

[megalodon]

ブレーキの利きが悪いと言うか、レビューでも書いていますが、車のジャンル的にメーカーがワザと初期制動を減らして、同乗者への反動を緩和しているんではないかと私は思っています（3.5Lのエンジンの味付けと一緒で）
それに深く踏み込めばしっかり効いてくれますので、緊急時も大丈夫だと思います。

私も最初は違和感がありましたが、すぐ慣れますよ(^ ^)

書込番号：9311266

[ですなぁ]

釣りですよ！釣り〜
こんな事普通質問しないでしょ。人によってまったく違う感覚を掲示板で伝えれる訳ないでしょう。
ディーラーにもっていって確かめて貰えばいい話。なんだかなぁ。

書込番号：9314026

[HR500]

運転方法を変えて下さい。

書込番号：9314209

[カレーは中辛。]

はかり屋さん、こんにちは！

発売当初、他のサイトでもブレーキの甘さが話題になってましたよ！
私も最初は初期制動が甘いなぁ〜と感じましたが、
車に合わすブレーキ操作で慣れました！
不安に感じるならパットの交換をすれば改善されると思います。
私の場合、20インチでバネ下重量が増えて
更にパットを交換しなきゃいけない状態ですが、
未だに交換してません・・・
なのでオススメのパッドは分かりません。

みんカラで検索すれば、他の方々がどんなパッドを使っているのか？など、
詳しく分かりやすいレビューもありますので、そちらを参考にされてはどうでしょうか。o(⌒▽⌒)ツ

書込番号：9314886

[カレーは中辛。]

＞HR500
乗ってねぇ〜馬と鹿が何言っても説得力なし( ・,_ゝ`)プッ

書込番号：9314924

[火遊び西ちゃん]

ヴェルファイアに限らず、車間距離を取り、予想運転すれば難なく止まりますよ。

車重がある分、制動距離が長くなるのは仕方ないですからね。

書込番号：9315600

[はかり屋]

ｔａｙｕｎｅさん、ご指導ありがとうございます。
そうですね、各車種により特性が違いますからね。
この車なりの乗り方をしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：9315633

[はかり屋]

まさのりちゃんさん、ご指導ありがとうございます。
そうですね〜私のブレーキの踏み方が悪いって事ですね。
まだ１０日間程度で２００ｋｍしか乗車してませんのでココで確認する前の問題でした。
お手間を取らせて済みません<m(__)m>
ありがとうございました。

書込番号：9315644

[はかり屋]

ｍｅｇａｌｏｄｏｎさん、ご指導ありがとうございます。
『車のジャンル的にメーカーがワザと初期制動を減らして、同乗者への反動を緩和しているんではないかと私は思っています』
この一言で納得できました。
私の癖で最初は緩めに踏んで減速し最後に強めに踏んで止まるんです。
ですから最後にちょっと揺れる感じで止まってしまってました。
うん、理解できました。
ありがとうございます。

書込番号：9315660

[はかり屋]

ですなぁさん、ご指導ありがとうございます。
まだ１０程しか乗車してないのにこんな質問失礼でしたね。
お詫びします。
こういった場で質問する内容ではなかったのでしょうか？
曖昧な説明でした事はお詫びしますが釣りと決めつけられるのは心外です。
ですが、こういった人もいるんだな〜と勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号：9315672

[はかり屋]

ＨＲ５００さん、ご指導ありがとうございます。
今度、可能なら運転方法を変えてみます。
多分できないとは思いますが(笑)
ありがとうございました。

書込番号：9315681

[はかり屋]

カレーは中辛さん、ご指導ありがとうございます。
毎度ですが詳しい説明感謝します。
やはり気にされてる方がいらっしゃったんですね。
先程、妻と買い物に行った時にｍｅｇａｌｏｄｏｎさんのコメ読んで行ってましたのでブレーキ踏み方を変えてみました。
最初に同乗者が揺れない程度で通常（私の）より強く踏み、最後は何時も通りに停車したら妻も全然気にならないと言ってくれました。
やはり車種に応じて運転方法も変えないとダメって事ですね。
私の浅はかさで御迷惑お掛けしました。
しかし２０インチですか〜純正の１８インチでも大きいな〜とおもってるのに、ビックリです(笑)
みんカラ早速ぐぐってみます。
これからもどうぞよろしくご指導お願いします。

書込番号：9315697

[はかり屋]

火遊び西ちゃんさん、ご指導ありがとうございます。
やはり自重が２ｔ程度あるので仕方がないんですね。
普段大型トラックから商用車を運転するのですが、そうもトラックの排気ブレーキとエンジンブレーキを使うのでフットブレーキだけでは怖くって(笑)
皆さんのご指導で自分の未熟さを痛感しました。
これからもどうぞご指導よろしくお願いします。

書込番号：9315710

[ですなぁ]

いや、質問は自由だと思います。
ただ、解決できない問題を質問しないやろ…
と私の中では考えてましたので。
感覚の問題はディーラーに持って行き、みてもらわないとどうしようもないと思ってますので。
気分を害してしまいましたね。すいませんでした。

書込番号：9316082

[火遊び西ちゃん]

ヴェルファイアクラスになると前方がセダンクラスに比べて見晴らしが良いため二台くらい前の車のブレーキランプや斜め前に建物のガラスに映る状況など予想・予測運転がしやすいですよね。

大型車に乗られているようですのでお分かりだとは思いますが。

同乗者の奥様がイイ感じになってきると言われているみたいですので、あと一息ですね(・▽`)/

書込番号：9316933

[はかり屋]

ですなぁさん、ご指導ありがとうございます。
私こそ言いすぎました、お詫びします。
すみませんでした。
何も考えずに疑問の思った事をスグに書き込んでしまったのは私のミスです。
しかも１０日程、２００ｋｍしか走行してないのに決めつけてしまって。
どうかこれからもご指導よろしくお願い致します。

書込番号：9318978

[はかり屋]

火遊び西ちゃんさん、ご指導ありがとうございます。
そうですね、確かに背が高い分２，３台全車の動きが分かりますので事前準備が可能ですもんね。
少し頭デッかちになってました。
兎に角、『慣れろ！』が今回の結論だと思いました(笑)
ありがとうございました。

書込番号：9318981

[はかり屋]

ご指導頂いた皆様へ。
皆様、丁寧で的確なご指導ありがとうございます。
こんな風に書き込みする事が初めてで慣れてないという事もありますが、一部の方に不快な思いをさせてしまった事お詫びします。
今回の件は『兎に角慣れろ！』が結論だと自分は思いました。
初心者ですので変な疑問など書き込み事もあるかもしれませんが、どうかよろしくお願い致します。

書込番号：9318989

[こ、こうじ]

解決な方向になったと思いますが、僕が運転してて気付いた事を

最後に書かせていただきます。僕もブレーキは利きにくいとは思

いました。でも、ポンピングブレーキを試してみたんですが、１

度目のブレーキは利きにくいですが、１度軽く踏み込んだ後に、

すぐ２度目の踏み込みをすると、かなりブレーキが利きました。

なにかの制御かは分かりませんが、それからはそうしています。

ご参考に。失礼しました。

書込番号：9319806

[カレーは中辛。]

＞こ、こうじさん！

おぉ〜本当だ！二回目の踏み込み、かなり効きますね！
今、走行中なのでリアルに試しました。

書込番号：9319851

[はかり屋]

こ、こうじさん、ご指導ありがとうございます。
私も昨日は娘と二人で１００ｋｍ程ドライブしたのですが同じ様に感じました。
１踏み目は弱いのですが２踏み目は結構効きました。
少し踏み込みが多めの地点が効き始めるポイントな様ですね。
あと１点はスピードが出過ぎる事。
故意ではないのですが車内にエンジン音が入らず静かですので自然に自分の感覚よりスピードが出てました。
普段はトラックや商用車に乗りますのでエンジン音やミッションの変速、タコメーターでスピードを感じ判断してるのですが（もちろんスピードメーターも確認してますよ）ＣＶＴって事もあるのか？予測以上にスピードが出てる事が分かりました。
やはり感性の問題を質問する事がナンセンスでしたね。
ご指導ありがとうございました。

書込番号：9324011

[ですなぁ]

僕も上記の件試してみました。
確かにぐっと効く感じですね。
ただ、停車中に試して頂きたいのですが、同じ事をしてみてください。
２度目、かなり軽いはずです。これは倍力装置の機能そのものでして、１回目で使用したエネルギーを補充する為、２度目すごく軽くなります。
補充と言うと間違った言い方かもしれませんが、いい表現が見付からないもので。万一の時の為にエンジンが停止しても何回かは軽く踏めるような仕組みになってます。それで２回目は効くように感じられたんじゃ？
感覚を書かせて頂きますと僕も効き初めが予想より遅く慌てる事はしばしばあります。まぁこんなもんだと思って乗ってます。

書込番号：9325020

[ゲトウェイ]

私も２.４Ｚに乗っており、納車から約２ヶ月が経ちました。
（サス、タイヤ、ホイール等はノーマル）

納車当初、私もはかり屋さん同様、ブレーキの利きの悪さを感じ、
その後、ブレーキ２度踏みで利きが変わることに気付きましたが、
その踏み方にストレスを感じておりました。

１ヶ月点検時にディーラーの整備担当にブレーキの利きが悪いと伝えたところ、
ディーラー周辺を確認走行してくれました。

確認走行後、整備担当より、
ブレーキの利きは、基準の範囲内ですが、
ブレーキフルードを足し、エア抜きをしたので様子を見てほしいと言われ、
ディーラーを後にしましたが、
ブレーキ２度踏みの時と同等に近い利きになりましたよ♪

書込番号：9332742

[はかり屋]

ですなぁさん、ご指導ありがとうございます。
倍力装置なんてのがあるんですね〜今の車は凄い！
まだワイヤーだけって思ってた程、車関係には疎いので(笑)
今日は仕事で使い３００ｋｍ程度走行しますので色々と試したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：9333321

[はかり屋]

ケドウェイさん、ご指導ありがとうございます。
やはり専門家にちゃんと見て頂く事が大事なんですね。
私も１か月点検の時にちゃんと説明して確認してもらいます。
ご指導ありがとうございました。

書込番号：9333327