『ストリームを試乗される方はガタガタ道』のクチコミ掲示板

[wishstream]

舗装状況が悪い道や段差の多い道などの
ガタガタ道の走行をお勧めします。

試乗で道案内される道を運転する事が多いと思いますが、
そんな道路は比較的路面の滑らかな舗装の道だと思います。

書込番号：10683434

[秋刀魚御膳]

それではホンダを買う人がいなくなります。トヨタが喜びますね。

書込番号：10683483

[hirocube]

勧めるのはいいとして、理由まで書かないと。

未舗装の走行はどうなんですか？
サスが固めだから、跳ねるとかですか？

書込番号：10683639

[そうちゃんぱぴぃ]

何と比べているのかはわかりませんが それぞれ車を作るコンセプトによってだいぶ変わると思います 例えばストリームとウィッシュだって乗り心地は違うと思います 以前はＲＳＺ乗ってましたがやはりＸとも全然違います ただ 僕はスポーツ思考だったので前者にしましたが タイヤサイズだけでも変わってくるので興味ない車でも試乗して乗比べるのもいいかもですね 長文失礼しました

書込番号：10683827

[秋刀魚御膳]

ウィッシュはストリームのバッタもんだから、くれたら貰うけど自分のお金では買わないわな。真似たコンセプトも嫌なら、蒟蒻みたいな乗り心地も好みじゃないし…。

書込番号：10683933

[スーパーアルテッツァ]

ストリーム（特にRSZ）はスポーティーカー顔負けのハンドリングです。

ハンドリングを追及すると多少硬い足周りになる事は仕方ありません。

書込番号：10686016

[当たり前田のおせんべい]

このマシーンも、是非ともガタガタ道での試乗をお薦めします。

http://www.yeng.co.jp/unimog/index.html

書込番号：10686066

[白南天]

スレ主さん、理由についての応答がありませんので敢えて一言。
何故がたがた道での試乗をすべきか?
私の解釈と回答。
ガタッとゆれがきた後のフワフワ感が尾を引ずに速く治まるか、これが重要。
HONDAはこの点相当前からよく研究しています。
これの確認にはおっしゃる通りガタガタ道がいいですね。
好き嫌いはあるでしょう・・・すでに出てるようにタイプによる差もあります。
フワフワの長引くやわらかーい高級感??の好きな方はそれを選びましょう
同乗者が車酔いしやすい事間違いなしです。

書込番号：10686688

[井上トロん]

ガタガタ道を走って馬脚を現すのはライバル車かと

書込番号：10686874

[ヨダレオレダヨ]

下回りを擦って最悪、買い取り？

書込番号：10687040

[wishstream]

皆様どうもありがとうございます。

サスペンションが硬いのでコーナーでは安心感がありますが、
反面段差が多いような悪い道では乗り心地が良くないです。

運転しているとまだ良いのですが後部座席はもっと悪いです。
７人乗れるような調整もされているのもあるんでしょうね。

人を乗せる事が多い人は後部座席に乗せてもらい
指示した舗装されていても悪い道を走って貰い
試乗すると良いかもしれませんね。

ご家族と一緒に試乗ならば指示された道意外ならば問題無いですね。

予めお店の周辺で競合店などとの中間あたりで
舗装が悪い道を試乗の為に探しておく必要がありますね。

書込番号：10687673

[packman1956]

後部座席も人それぞれでしょう。
我家も以前フワフワの乗り心地が好むのではと勝手に解釈して高級車を購入しましたが、逆に車酔いすると家族から敬遠され１人乗り専用となってしまいました。

昭和のフワフワの時代は終わり、今やゴツゴツが好まれるときが来てるのではと思いますよ。

確かに乗っていても路面の感じがダイレクトに伝わってきますが決して気持ちが悪くなるようなものではありません。
悪路をスピードを出して走りたいならオフロード仕様の車を選択するしかないでしょう。
サスが柔らかいと、カーブでのロールが一番嫌がられます。

書込番号：10687973

[絶対の正解なし]

こんばんは

自動車板はじめてカキコミします
私もRSZには相当好きです
私の場合はファミリーカーということが大前提でオデッセイにしましたが、
自分個人としてはRSZにまだ未練があります
足回り・ハンドリングの良さ・軽量とイイ車だと思います

コツンコツンと路面の感じがお尻に伝わってくるのがたまらないです
それでいてファミリーカーとしても通用するコンセプトは
HONDAさんあっぱれと言いたいです
嫁さんの尻にしかれてる車好きマイホームパパとしては・・・

書込番号：10688555

[wishstream]

皆様どうもありがとうございました。

既にその硬いサスの乗り心地が好きで購入された方は
それで満足されているのですからそれで良いんです。

きっとガタガタした道で試乗されてみても
何も不満に感じなかった逆に良いと思われたのでしょう。

軟らかすぎるのも困りますが硬すぎるのも疲れるんです。
中間が良いですね。
後ろに乗ればの乗ったで前席よりガタガタ感じます。

未だ慣れない点は路面が悪い道路での
このゴツゴツした硬過ぎる乗り心地だけが気に成ります。
きれいに舗装されているところでは気に成りません。

ただ試乗では路面の悪い道を通らなかったので
私はゴツゴツ間には気づきませんでした。
運転中は助手席に比べれば気づき難いんです。

試乗では運転と後部座席で
是非ゴツゴツ来る様な道を通る事をお勧めします。

ゴツゴツ感に気に成らなければそれで良いんですが、
試乗ではゴツゴツする道は通らないと思います。

今後購入する人への参考になれば良い事です。
既に満足されているユーザーさんはそれで良いんです。

書込番号：10689033

[絶対の正解なし]

wishstream さん

なんかすみません、勢いで書いてしまって
wishstream さんへ苦言を書いたつもりは一切ありませんよ
私個人の試乗した時の感想というか、好みですね^_^;
確かに運転席よりも後部座席の方が足回りの硬さが直に解りますね
そういう車だと知らない方が見られると参考になるでしょうね
車買う時はそこまで徹底して研究するのも大事ですからね(^^♪

書込番号：10690688

[kobelimit]

私は割と通説どおりと言うか、後部座席に乗るなら、フワフワした車が好きです。

ガタガタ道はもちろん、街中にあるような一つのコーナーなら、踏ん張り過ぎずに
ある程度ロールして力を逃がしてくれるほうが好きです。
それでもあまりに車体が傾くのはいやなので、ある程度ロールする車で、ゆっくり
曲がってねという感じでしょうか。
後部座席で喋ったり寝たりする分には、どんな道をどんなラインで走ってるか
つかみにくい運転手の嫌うあやふやな乗り味が、心地良いです。
ただ、こういう車は連続したワインディングには弱いですね。最近の車にフワフワ
した車が少ないのは私も同感するところで、乗り心地より走行性能を意識してるのかな。

そういう意味で、入りの文章は端的なところがやや刺激的でしたが、wishstreamさんの
おっしゃることはわかります。
自分がもしディーラーの人間でも、試乗コースはガタガタ道を避けて組むと思いますし。

書込番号：10690825

[さじ加減�U]

215/55-17を履かせてショックの抜けた初代エスティマからＲＳＺに乗り換えたのですが、乗り心地は雲泥の差。エスティマは乗り心地が良くＲＳＺは硬い。ここは運転の技術では補えない部分ですね。路面状態の悪い一般道では非常に乗り心地悪く感じます。
しかし、状態のよいコーナーで向きが変わる時の快感と引き換えと思えばしょうがないかな！
乗り換えて1ヶ月経ちますが、この硬い乗り心地にも慣れてきました。

書込番号：10695322

[やはり飲むなら日本酒でしょ!!]

RSZ、正月のお出かけ準備で最近スタッドレスに変えました。すごく乗り心地がいいって後ろの住人が言ってます。
私は嫌いですが。。　　今シーズンは数回白銀の世界に行かざるを得ずその都度の、はめ替えは腰が痛くなるからしたくないし〜　　はーるょこい　　

書込番号：10697118

[三菱おやぢ]

車の足は好みの部分が大半ですので、どれが良いとか悪いとかではなく、自分に合う合わないではないでしょうか？

上にも書かれているように、ふわふわは酔うから嫌いな方もいますし、当然スレ主殿のように硬すぎると思われる方もいると思います。

あえてガタガタ道じゃなくてもディーラー（店）からの出入りで確認できますよ。

それと乗車人数でも変わります。
一人で乗ってちょうどいい硬さの足では、フル乗車した時に底付きしてしまうでしょう。

書込番号：10708702

[harakun]

　久しぶりにストリームの板を覗いてみると、乗り心地に関する話題が・・・。
　私もＲＳＺ２．０を購入した当時、路面のつなぎ目で不快な振動を感じ、ファミリーカーとしては選択ミスだったかと少々後悔した口でした。しかし、最近初めての車検を終え、つくづく「いい車だな〜」と再認識しているところです。
　本題の乗り心地ですが、乗り始めた当初に感じたサスの「ゴツゴツ感」は無くなり、荒れた路面でも滑らかに通過できるようになりました。もちろんふわふわの高級感はありませんが、私としては締まった足回りに安心感を感じますので、非常に満足しています。「硬い乗り心地に慣れただけでは？」と思われる方もいらっしゃると思いますが、「距離を走るにつれてサスの動きに滑らかさが出てきた。」というのが、私の印象です。いずれにしても、人それぞれ好みがあるかと思いますので、試乗をして納得されてからのご購入をお勧めいたします。

書込番号：10732469

[tuti3333]

昨日、RSTを契約しましたが、試乗車はRSZで行いました。
ディーラー担当者同乗で試乗となりましたが、敢えて段差の多いコースに誘導され、
最後は軽いワインディングロードまで走らせてもらいました。
「スポーティーな足回りをしっかり感じてください！」と言われました。
試乗の際に固い足を隠すのではなく、その足を気にってくれる人に販売する。
ディーラー担当者の気持ちも気に入り、結果、安心して契約することができました。

書込番号：10740293