『社外品サスペンション交換について』のクチコミ掲示板

[TAD君]

RSの5MTをﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰ店で購入したものです。特に問題もなく快適でしたが先日山道を走った時に足回りの不満を感じました。そこで社外品ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ交換を検討中です。第一候補はJ'sRacingさんのｷｯﾄ(金足)、第二候補はSHOWA-TUNINGさんのｷｯﾄ(赤足)、第三候補が無限ｷｯﾄ(銀足)です。これら全てﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰ中古店で持込交換可能でしょうか？ また工賃いかほどでしょうか？ 直接店舗に聞けばイイと思いますが、参考として新車納車前にﾃﾞｨｰﾗｰ交換された方がいらっしゃいましたらご教授下さいますよう、宜しくお願い致します。

書込番号：12956779

[スーパーアルテッツァ]

持ち込みなら工賃が多少高くなる事もありますが、前後4本で2〜4万円程度掛かるかもしれません。

ショック＆スプリングのメーカーについては、DOP設定されている無限以外でも交換してくれると思われます。
これについては販売店で判断が異なる場合もありますので、販売店にご確認下さい。

書込番号：12956815

[TAD君]

ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧ様、早々にありがとうございます。18年前にｼｮｯｸ&ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ交換(三菱ﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｰｸﾞR)した時の工賃が25000円だったので妥当な金額って事ですね。車高調までは必要ないのと、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ工賃込で10万円ぐらいなら交換したいなぁって思ってました。当方関西ですので大阪のJ'sRacingさん本店で購入交換がﾍﾞｽﾄですね。どなたかJ'sさん本店で購入交換された方いらっしゃいましたら工賃込の値段を教えてくださいませ。

昔ｱﾙﾃｯﾂｧ発売されてすぐﾃﾞｨｰﾗｰに見積行ってﾜﾝﾌﾟﾗｲｽ(値引ｾﾞﾛ)だったの今でも覚えてます。ｲｲ車ですよね、今でもｽﾚ違ったら見ちゃいます。

書込番号：12956927

[MUCHUPTEMPO]

SHOWAは通常取扱無しだけど、無限(結局はSHOWA製)なら
工賃表どおりディーラー取付OKだから安心ですね。
バネレート、減衰もそんなに変わらないですし。
どこも取付2.5万が相場ですね。持ち込みは4万。
J'sRacingはお勧めしません。
スポイラー買った時もモノが取付店に遅くて来ないわ、
締付けボルトはメッキしてない錆々仕様でひどい目に遭いましたから。
そういうショップみたいですよ。
お確かめあれ。

書込番号：12960349

[TAD君]

MUCHUPTEMPO様、ありがとうございます。当初は赤足が第一候補でしたが、どうせ交換するなら一番下がる金足にしようかなって、安易な考えでした。赤も金も銀も全てSHOWA製なんですよね、そんな違いないかも、というより三社の違いわかるような乗り手でもございませんので…。まずはﾃﾞｨｰﾗｰに赤足について問合せてみます。ちなみにJ'sさんには工賃込の価格をメールで問合せました(どうも電話が苦手なんで)。

書込番号：12960570

[パステルカラー]

＞山道を走った時に足まわりに不安を感じました。。。。ですかぁ。

人の感性を自分の感性の尺度で測ることはできませんが・・・

素朴な疑問を失礼します。

山道をサーキットレンジ並で走ったのですか？

その前にサーキット走行経験者ですか？（最低限中級以上を自任してますか）

フィットのＲＳ私も試乗したことがあります。いい車ですね。

私はノート1.5Ｘドノーマルに乗っていますが、街中、山道で怖い思いをした経験がありませんよ。

また山道などをオーバーペースで走らないでくださいね。

腕を磨きたい人は「サーキット走行」だけにしてください。

個人的な思いですがフィットＲＳを公道で持てるポテンシャルを引き出すことは素人には難しいと思いますよ。

サスのレベルアップより・・ご自身の腕のレベルアップの方が先の様な気がしますが・・。

まさかとは思いますが・・アンダー傾向だったとか・・ロールが多少大きかった等というレベルの低い話ではないですよね？

書込番号：12962067

[TAD君]

ﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰ様、貴重な意見ありがとうございます。仰る通り、前後に車がいなかった為、通常よりﾊｲﾍﾟｰｽな運転をしました。まだ子供も小さいですし私自身も結構なｵﾔｼﾞですので、そんな無茶してないつもりですが、他人から見れば無謀運転なんでしょうね。つまらないｽﾚ立てして失礼しました。ただ、趣味の世界としては理解頂きたく思います(無茶な運転ではなく、自分好みにｶｽﾀﾏｲｽﾞする事について)。

書込番号：12962512

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

言ってる事は正しいが、こうゆう自称中級者って一番タチ悪いよな。
別に良んじゃないの。制限速度+アルファで自分のペースで走るくらい・・。

私はモノに頼るの全然構わないと思いますよ。
サスペンション交換したら、タイヤをワンランク上げてパッドを換えればとりあえずＯＫでしょう。

書込番号：12962641

[TAD君]

ようつべJAPAN様、ﾌｫﾛｰありがとうございます。ただ決して自称中級者と過信しておりません(ｻｰｷｯﾄ走行経験者ではありますが…)。単純に山道を走った時、個人的に不満を感じたまでです。今回、同じように感じた方々、それに対して共感頂けて同交換された方々の意見が頂戴したかっただけです。その辺を配慮の上、ご意見頂ければ幸いです。

書込番号：12962698

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

スマン。

パステルさん（自称中級者）に対してのコメです。

書込番号：12962718

[パステルカラー]

ＴＡＤさんへ

素直な返事を有難うございます。
趣味の世界（ご自身の好みのカスタマイズ）よーく理解できます。

私自身は定年シングルカウントダウン組（リストラが先かな？）の正に中高年の
オヤジです。

かつて私も若いころは峠などをそれなりのペースで走りまわっていたものです。
また遅咲きですが、30〜35歳の5年間にわたりサーキット走行にはまり自分のレベルの低さに
がっくりとし・・また逆に若い人たちに混ざりファイトを燃やした経験を思い出しました。

私自身は初めに理屈有きで練習するタイプでしたが・・結果としては万年中級ドライバー止まりでした。
またそんな時を同じく過ごし今につながる友人もできました（皆さんミニバンにのってます（笑））
当時の最速男とは特に仲が良くて彼は「感性」の趣くまま走るタイプでしたが・・
同乗させてもらうと私の描く理想以上のマシンコントロールの持ち主でした。

ＴＤＡさんは多分このタイプに属するのではないかと想像しています。
峠をそこそこのペースで走っても車本来の特性を感覚・感性で感じ取れ方と想像します。
これは素人の私には持ち合わせていなかったものであり、努力しても習得できなかった種類のものです。
正直一言で「羨ましい」です。

ＴＤＡさんの趣味大いに結構なことと思います。
存分にお楽しみください。
ただし公道ですから・・あくまで　そこそこ　でお願いしますね。

ＴＤＡさんとは出来ればドラテク談義で楽しみたいところですが・・・。
この板で　この手の話はあまり見たことがないようなので・・控えさせてもらいます。
安全第一で楽しく趣味を楽しんでください。

書込番号：12962737

[TAD君]

パステルカラー様、ありがたいお言葉に感謝です。
当方、今年40歳のまだまだ未熟者で、所詮ドライビングも超素人です。
このサイトは同じような意見をシェアし合う為のものと勝手に解釈し
このようなスレを立てましたが、確かに理解してもらえない方々も
多数いらっしゃる事と存じます。
小生、所帯を持ってから意思にそぐわぬ車に乗り続け、たまたま
今回ＦＩＴ−ＲＳに乗って久々に『運転って楽しい！』と思えた矢先の
事でした。この気持ちを汲み取って下さる方々のみ、レス頂ければと
思います（というより、これ以上、続けない方が良さそうですね）。

ご意見下さった皆様方、この度はありがとうございました。

書込番号：12962852

[あやなつき]

僕もRS（マイナー前）に乗っており、乗り味よりも車高が気になった
ものですから先日交換いたしました。
初めはリフト作業の方が楽な為、ディーラーに持ち込もうと思って
いたのですが、サスペンション持ち込みの場合、工賃2倍（\24000X2)
と言われたもので自分で取り付けました（元ホンダメカニックです）
無限、ショーワチューニングで悩みましたが車検時、間違いなく通り
ますので無限にしました。
どれもショーワ製でアッパーマウント組み込みですので好みだと思い
ます。
フィットはフロントの取り付け部が狭いところにある為、ワイパー回り
を外さないと目に合います（6角レンチを加工して何とかそのままで
交換しましたが）

書込番号：12963830

[初号機41号]

こんばんは。流れ流れてやってきました。

昨日見たとき、パステルくん　不満と不安を読み違えて、随分なこと言っているじゃねーか。
突っ込み入れてやろーか。　と思いましたが、そのままスルー!。

今見たら、そのような気持は失せました。　　失礼しました。

スレ主さんの気持ち　理解できますよー。　自分も　多少悪くても　堅い、ヨー、ロール少なめが好みです。　乗り継いできた約三分の二はショックを交換して乗っていました。

この度　ちょっと資金が入ったので、ストリームをもうちょい堅く　と思いましたが、その前にかみさんのムーブのフニャフニャをビシッと　と思い、カヤバのニューＳＲスペシャルと交換しましたが　ほとんど変わらず。　こんな感じではストも期待薄？　で、クルコンに変更しました。

先々代に乗っていたプリメーラ　このストリームも、堅い　突き上げ感などの意見有りですが自分にとっては　もうちょい　って感じ。

閉じようとしていたところ？　に、長々と失礼しました。　

書込番号：12967069