『Aピラーの死角について』のクチコミ掲示板

[冨樫源次郎]

現在納車待ちで代車に乗っているのですが
駐車場で右から出て来た人がAピラーに隠れてしまいヒヤッとしました
ネットで調べると最近の車はピラーが死角になるようです
確認時にピラー越しに人が見えたので怖かったです
代車ですが右折時にピラーが気になってしまいます
フィット3でも似たような構造なので、何か見やすい方法があれば教えてください

ちなみにステップワゴンにはサイドビューミラーというのがあるということで
真似してミラーをつけて見ようかと思ってます

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[槍騎兵EVO]

一般的にはサイドビューミラーと言うのは左フロントタイヤ近辺の死角を見るための物のようですね。
右ピラーの死角を鏡で反射して見るには角度が浅くて難しいかも知れません。
一番簡単なのは首を振る事ですが・・・

お金を掛けられるのならカメラが見やすいでしょう。
カメラを三角窓に設置しバックミラーを液晶内蔵の物にすればスマートです。
後はダブルカメラのドライブレコーダーを代わりにする方法もあります。
私が今の車に設置していますが、カメラを右と左に割り振り交差点の事故に備えています。
そうすると必然的に左右のピラーの死角部分も写ってますので。
難点は液晶が小っちゃいので良く見ないと結局見落とします。

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[徳川光國]

自分は徐行&首振りで対処しています。

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[佐竹54万石]

冨樫源次郎さん
おはようございます。

ここ10数年の車は安全性確保のため、Aピラーが太くなっています。
また、ピラーの傾斜が強くなってきているので、益々見えにくい傾向にあります。
視界が悪いというと、「車を買うな」などと非難する輩がいるのは困ったものです。
近年はようやくメーカーも改善しようと努力しています。

どうせカメラを買うのなら、カーAVメーカー製品のほうが
広角なので、こちらのほうがいいと思います。

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/nd_fc100_2/
http://www.alpine.co.jp/camera/multi-view/


とはいえカメラでも限界はありますので、カメラと目視双方で確認するしかないですね。
信号のない交差点などでは停止線での一時停止をきちんと履行したり、、
ショッピングセンターなどの駐車場では徐行しつつ注意深く周りをみるなどして
歩行者や自転車等を確認したほうがいいでしょう。

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[1985bko]

私の車もＡピラーが太い方ですが、
体が勝手に反応(前のめり&首振り)してますね(笑)
御自分の目で直接見るのが確実だと思います。

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[ぽんぽん 船]

一昔前（・・・って言うかチョッと前まで）は、
ドアミラーはサイドウインドーの前側の隅に直付けされていましたよね。
それだと事実上、その部分のAピラーが凄く太くなったのと同じで死角が大きくなる。

それじゃ危ないだろうってことで、
新型車は、ドアミラーに足が付いていて、サイドウインドーと独立させて、
隙間からチラッと見えるように作られています。
チラッとしか見えないので、後は首を振るしかないですが・・・

一昔前のクルマに比べると、
フィットのAピラーは、死角が少ない優れた設計だと思いますよ。

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[奈良漬け大仏]

Aピラーとフロントガラスの角度が違うので他車と比べても
ピラーとガラスの段差が極端にありますが
あれはどういう機能でしょうか。

フロントに落ちた雨水は絶対にサイドの流さないとか
あれが風きり音防止に役立っているとか
あるいはコスト的に追求したらああなったとか？

ダースベイダーの部下の顔ようなバンパーと2大不思議デザインです。

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[ふじやま１９９７]

奈良漬け大仏さん

仰る通り、ディーラーで雨、雪をサイドにやらない為のデザインと聞きました。

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[冨樫源次郎]

＞みなさん
すいませんがまとめてレスします
カメラも検討しましたが画面が小さいので見えずらいようなので
目視と首振りで考えてみます
まだ納車前なのと三角窓がある車が多いので何か手段はないかと質問しました
とりあえず解決済みとしてミラーで試してよかったらレポートしようと思います
ありがとうございました。

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[奈良漬け大仏]

ふじやま１９９７ さん　ありがとう

>雪をサイドにやらない為のデザイン

そうするとコンフォートビューパッケージは
ちょっと積もるところでも必需品だね。
熱線ウィンドウじゃ無いと走行中でも積もりそう。

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