フィットの新車
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2005/02/13 22:52(1年以上前)
勿論エンジンを多くまわすので、燃費は悪くなります。走りはきびきびした走りになりますが、フィットですからスポーツカーのような走りはできません。でもたまにやると楽しいかも。。。
書込番号:3928409
0点
2005/02/13 22:56(1年以上前)
前に乗っていた車に付いていたけれど街中では殆んど使う所が無いですね。
経験から山道の時に使うとイイですよ。
書込番号:3928444
0点
2005/02/13 23:00(1年以上前)
シフトアップには使っていませんが
主に シフトダウンに使っています。
まぁ エンブレを使う為にですね。
走り出したら スポーツモードは切ってます。
書込番号:3928471
0点
やはりスポーツモードだと燃費が悪くなるんですね。
燃費をより良くする乗り方のコツとか方法ってありますかね?
書込番号:3928734
0点
上り坂だとスポーツモードの方が燃費がいいですよ。
あと、この車は坂道発進の時に下がってしまうのですが、スポーツモードからスタートするとある程度の勾配までは後退を防げます。
燃費を良くするコツは「不必要なアクセルを踏まない」に尽きると思います。前方が赤信号なのにアクセルを踏み続け、寸前でブレーキというような運転は燃費に非常に悪いです。できるだけ前の車と同じスピードで走り、前の車よりも早く減速を開始することを心がけると良いと思います。
都心部では15km/l。郊外では18km/l。高速では20km/l。くらいが理想ではないでしょうか。
書込番号:3929519
0点
慣らし運転のとき,エンジン回転数をあげるためにSレンジで走っていましたが,12 km/l位の燃費でした。1.3Wです。Dレンジでは14 km/l位です。2割までは悪くならないが,1割は悪くなるといった感じでしょうか?
エンジンを多く回すので燃費が悪くなると言われると そうかな? という気もしますが,わが家のもう1台はアコードユーロRで,フィットは通常1500〜2000rpmでエンジンが回っていますが,ユーロRの方はその回転数が使えないので,通常2000〜3000rpmで走っています。排気量も2000CCなので,かなり燃費が悪くなりそうなのですが,12 km/l位は走っています。 ユーロRでの話ですが,エンジン回転を限りなく2000rpmに近づけて燃費を向上しようと努力したことがありましたが,ほとんど関係ないようなので(ほんの少しですが効果はあったようですが),今は気にしないことにしています。 というわけで,燃費は どんな道をどんな時間帯にどんな走り方で走るかで決まっているような気がします。 エンジン回転数もちょっとは効くといったところではないでしょうか?
書込番号:3930160
0点
2005/02/17 09:18(1年以上前)
燃費に繋がる走りは 止まらない事ですね。
発進時には 結構ガソリンを使います。
トラックの様に 赤信号は ちょろちょろ走ってれば
少しは燃費もあがります。
もちろん ちょい乗りも ダメですよ。
書込番号:3944860
0点
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