『中古車フィットについて』のクチコミ掲示板

[ﾊﾞﾊﾞﾘｳﾏ]

新型のフィットに試乗してきました。

今は軽のライフに六年乗っていますので、やはり乗用車で乗り心地は良かったのですが、維持費など税金が高くなるのでしばらく買い替えをあきらめようとしんですが、中古車はどうなのかなと思い質問させて頂きます。

フィットのような車を中古車で買う価値はありますか？
個人の意見としては、燃費で軽との税金面での差を埋めるのは大変なので初期投資を減らしなおかつ乗用車に乗れ燃費も少しはましになるなら中古でもいいんじゃないかと思い始めています。
中古で購入された経験のある方などからご意見を承りたいと思います。

書込番号：7225613

[インターネット通販大好き♪]

ホンダ車の中古は、基本的に旧ベルノ系ホンダ・オートテラスで買うのが一番良いかと思います。正規中古車としてのオプションとして、保証も付きますし、実は、Honda Carsは、基本的に新車販売の窓口ですが、オートテラスは、新車、未走行車（新古車）中古車まで、販売できるので、条件の良い物で予算と相談した物が買えると思います。
今の自動車は、昔と違って機械的に動くだけでなく、マイコン制御で動いていますから、正規ディーラー系でないと、点検整備は、質的に違ってきます。

最近、知ったのですが、中古車の場合、ワンオーナーとか、家族で共用していないものと、複数ユーザが使った物では、天と地の差があるものを代車として試乗する機会があって驚いています。フィットのマイナー・チェンジ後のものは、走行距離の少ない上物は、値落ちしていないのが現状です。そのぐらいなら思い切ってオプションの少ない最低限の新モデルか、最終旧モデルの中古上物の方が良いのではにかと思います。走りを楽しむレジャー用なら、高いですが、1.5 RSでしょうが、高速で巡航を楽しむならともかく軽自動車の代わりなら、1.3で十分です。なお、新ライフも、ディーラーは、強気で売っています。軽ですが、価格的には、新型フィットの最低モデルと価格的には、重なる場合もありそうです。

オートテラスへ行って一度、価格帯や走行距離など見合う物がないか探すことをお勧めします。なお、ホンダのウェブサイトから、各オートテラスの在庫、価格情報は、分かりますので、それも参考にして下さい。

私は、旧日産マーチでこりごりした経験があって、ロゴの中古で久々にホンダのＣＶＴにのめり込んで、旧型フィット、マイナー・チェンジ後を現在、乗っていますが、たぶん、今の新型フィットの最終モデルか、次世代のホンダの燃料電池車になるだろうという下駄がわりドライバーです。

書込番号：7225996

[ゴライアス]

中古車と新車、どちらがいいか、この車に限らず、人それぞれ考え方によって違ったものになります。

初期投資（車両本体）だけを考えれば中古車は一見安いように見えます。
しかし、もっと総合的に視野を広げて捉えると一概にそうとは言えません。

維持費についてですが、新車で購入すれば、最初の車検まで3年は大きな出費をしなくて済みます。その後、故障や消耗品等で経費がかかり始めるまで、確実に中古車よりも長い年月お金をかけずに乗れます。

また、新車に乗れる気持ちよさ、好きな色、グレードを自由に選べるというも新車にはあります。また、それなりの値引きも新車にはあることを加味すると、車両本体の価格差も、よほど低年式の中古車を買わない限りあまり大きくはありません。

特にフィットの場合、わざわざ中古を選ぶほど値段の安い車両を選ぶとすれば、旧形になります。
知人に「中古車は安い」と信じきっていて、低年式車をちょくちょく買い替えている人がいますが、整備費その他でちっとも安く上がってないばかりか、古い車ばかりで満足感も無し、むなしさばかりと言う人がいます。

等、いろいろな要素を総合的捉えた場合、中古車のメリットってほとんどないことに私は気づきました。なので、私の場合は新車を購入して10〜11年乗って買い替えが、一番満足度と経費のバランスがいいと考えてます。

我が家は2台車が必要なので、5年ズラして買い替えっていうパターンですね。

まあ、何を優先するかで人それぞれ違ってきますが、中古車がお得って言うのはウソだと思います。あれはあくまでも中古車屋さんが得をしているだけだと私は思ってます。

書込番号：7226407

[92sun2]

私も色やグレード、オプションなんかを決めながら新車を決めるのはは楽しいですが、中古車雑誌を見ながら中古車をどれにしようか決めるのも同じくらいの楽しさがあると思います。
うちには中古で30万・車検付き・5万キロ走行で買った10年前のミラがありますが、故障も全くなく持ち主も快適に乗っております。
傷とか気にしなければ中古で十分だと思いますけどね。
ただ当たり外れもあるかもしれないので中古を選ぶ際は慎重になりたいものですね。

書込番号：7226662

[銀ipu]

新車で考えると、最近は1.3Lクラス対軽の場合はグレード次第では軽のほうが購入時の価格が高いものも多いと思います。税金が軽の方が安いので、維持費は安く感じます。燃費は大きくはかわらないでしょう。

新車か中古車かといわれれば、ライフスタイルを含めた好みの問題もあります。
車も機械ですから、新車でもはずれをひく人もいるでしょうし、中古車であたりをひく人もいます。新車に比べ中古車のほうがはずれをひく確率は増えるでしょう。
車を見る目と信頼できる中古車屋さんがいるのであればいいのですが。

書込番号：7227571

[ロースしゃぶしゃぶ]

>まあ、何を優先するかで人それぞれ違ってきますが、中古車がお得って言うのはウソだと思います。あれはあくまでも中古車屋さんが得をしているだけだと私は思ってます。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?ウソつき呼ばわりはどうだろうか？？未熟さと幼稚さを曝け出しているだけｗｗ

同じ車を１０年も乗る人ばかりではないし、簡単に損得で割り切れないね。

要は金を使っただけの満足感があればいいんだよ。

パチンコ行って２万を一日かけてすってしまったが、一日遊べたから満足という人もいる。

書込番号：7227744

[ﾊﾞﾊﾞﾘｳﾏ]

インターネット通販大好きさん、 ゴライアスさん、 92sun2さん、 銀ipuさん、ロースしゃぶしゃぶさんご意見ありがとうございます。

みなさんの意見を聞いてると、やはり新車で買った方が当たり外れも少なそうなので良さそうですね。

書込番号：7227783

[もこもこみち]

こんにちは。もし旧型でも新しいもの、ということでしたら、ディーラーによっては
まだ在庫車があるかもしれません。
それならかなりの値引きは期待できるのではないでしょうか。
ディーラーからすれば
在庫車は早く処分したいはずですし。
ただ可能性は薄いですし、1件1件聞いてみないと分からないと思います。

もしくは、登録済み未使用車(＝中古車にはなってしまいますが)を探すというのもあるかと思います。
これはオートテラスや、ディーラーでも探してもらえると思います。

新型も頑張れば10万以上の値引きが可能です。私は今1.3Lを納車待ちですが、
かなりの値引きをしてもらいました。
そのディーラーでは初めての契約でした。

出しても良い金額と、新型・旧型との兼ね合いではないでしょうか。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：7228121

[ぜんちゃマン]

今お乗りのライフは新車購入でしょうか。
仮にそれを売却して、別の方がそのライフを中古で買うことを想像してみてください。まだまだ乗れる、と感じるのではないでしょうか。

昔、不人気車、傷だらけ、7年落ち7万キロ走行車を20万円で買いましたが、11万キロまで2年間毎日乗って全く壊れませんでした。足として使うには十分以上に元は取れました。
掘り出し物に当たると中古でも問題はないです（見極めが難しいですが。。。運もある？）。
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一般の中古販売店も含めると格安もありそうですが、一応保証が付くオートテラスですと、初代初期モデルでもまだ50万くらいだと思います。これが安いと見るか、高いと見るか。。。
新Fitはご覧になったようなので、ここは中古店で旧型も試乗してみると良いかも知れません。中古車選びも意外と楽しいですよ。

まぁ1,2年我慢して（それとも今すぐ？？）新車というのもアリです。やっぱり新車の方が気持ちはいいですし、5年保証が付くのは大きいです。

なお5人まで乗れるというのも、軽のライフにはないメリットだと思います。

書込番号：7228871

[兎ライダー２]

新車だと、次の年の車税が半額になりお得ですよ。あと初代と新型では車重カテゴリーが違うので、購入時はもちろん、車検時の重量税が違います。燃費は同じなので、コストを重視するなら初代がお得です。それにしてもカテゴリーがマークＸクラスと一緒なんて納得できないですよね。
スイフトみたいに、マイナーチェンジでダイエットさせてほしいですよね。

書込番号：7229216