『購入することにしました』のクチコミ掲示板

[エアー・フィッシュ]

自分には多き過ぎる車かなと思いましたが、ものすごい収納スペースや燃費の良さに感激して購入することにしました。

好みの新古、中古を中古車販売店にお願いして探していますが、なかなか値下がりしていないですね。走行３万越でも本体価格１１０〜１３０万(税別)なんてザラです。タイプＬスカイルーフ、ボディーカラーの希望をストームシルバーにしていますが、これまた数が少ない様子です。

夏の車検まで見つかれば・・・という感じですので、気長に待ちたいと思います。

書込番号：6210957

[おかず９]

購入前に、徹底的に試乗してから決断して下さいね。

新車で販売中だから試乗には困らないでしょう

”ベースはフィット”ってことを忘れないで
過度の期待を持たないように。

でも、良い車だと思いますよ。
納得いくかどうか、ご自分で確認をしっかりと。

書込番号：6211242

[エアー・フィッシュ]

車って完全に好みに合致するものって無いですね。
なので、悪い面を包容して受け入れ納得して「良い車」なのです。
自分はフィットが好きなので、フィットベースがお気に入りです。

書込番号：6212588

[chaolan]

Lスカは人気車種ですので出回りが少ないですね｡
煮室重視でお探しならスカイルーフにこだわらなくても良い様な気もします｡
ただスカイルーフがあれば眺めは良いですが使われない方も多くいます｡ 感覚的にはサンルーフ車を
購入した方が殆どサンルーフを使わないニュアンスに近いです｡

因みに運転席と助手席の位置ですとスカイルーフの恩恵はあまり恵まれないです｡ 後部座席は最高です｡ いつも運転する立場でお一人で乗車されるのでしたら鉄板ルーフも良いかも知れません｡
ご家族を後部座席で乗せて運転されるならスカイルーフが一番かと思います｡
私の場合は夏場の猛暑を除けばスカイルーフは結構活躍しています｡

書込番号：6212598

[エアー・フィッシュ]

なるほど。
Ｌスカイルーフは人気なんですね。

スカイルーフは背伸びの見栄です(笑
自分乗りが多くて後部の他人を乗せるのは、せいぜい月に数回だろうと思いますから、使わない＆使えない装備でしょうね。でも、いままで乗ってきた車はシンプルな装備ばかりでしたので、人生たまには無駄も良いかなと(笑

まぁ、車屋から目的のグレードが見つからないと連絡があれば、Ｇに落そうと思いますし、さらにスカイルーフも落とし、ボディカラーもブラックあたりも範囲にしようと思っています。

書込番号：6215428

[しらたまん]

ちなみに、エアー・フィッシュさんのご予算はいくら程度なんでしょう？
これは完全に僕の価値観なので押し付けするつもりは全くないのですが
走行が３万kmオーバーで110〜130万だと、、、相対的に高い気が＾＾；

車両本体で130だとしたら、結局全部で160くらい？ですかね。
Gなら新車に手が届きそうな値段だったので、気になった次第です。

でも、中古でも新古でも、いいタマが見つかればそれに越したことはありませんよ＾＾

僕はGのスカ無、黒・無限エアロに乗ってますが、何も文句無いですよ〜
僕が100%運転する車なんで、スカイルーフ出番ないし、、、orz

エアウェイブデビュー、早くできると良いですね！

書込番号：6217286

[エアー・フィッシュ]

しらたまんさん、Ｌスカ、２ＷＤ、ストームシルバー、走行１．５万以内、総支払い額で１６０〜１７０万円くらいの目標です。この予算で結構背伸びなので、あとは、どんどん削って妥協する方向にいく予定です。ただし、前述理由によりスカイルーフだけは外したくありません。

とりあえず、古い知り合いの車屋が「探せると思う」と言うので、信じて待っている状態です。

あちらが、「ダメだな、どこか妥協するべ」って言ってきたら妥協する気でいます。

書込番号：6218367

[chaolan]

ご希望のがあるかしら･･･。(^_^)v

http://www.kurumaerabi.com/?page=search&page2=&pokiri=&searchno=10&maker=3&searchcarname%5B0%5D=%83G%83A%83E%83F%83C%83u&tiikiz%5B0%5D=

書込番号：6218468

[エアー・フィッシュ]

chaolanさん、ここのサイトは知りませんでした。
ありがとうございます。

うーん・・・・
Ｇスカのブラックなら、結構予算内でいけそうなものがありますね。
まあ、それでも良いかなぁっていう感じではあるんですが、今回は、珍しく、ちょっとだけ頑固にこだわってみようかなって思います。普段は、車は乗れればＯＫな人なんですけどね(苦笑

あと、全国の中古屋同士だけのオークションがあるんですね。車屋にあるＰＣから見せてもらいましたけど。それを見ると、だいたい、一般的なネットにある中古車比で１０〜２０万円ほど安くいけそうなのです。ただし、希望のものがいつ出るかが問題なのでが。

これでも、自分にとっては「久々に大きな車」なので、焦らずにじっくり待ちたいと思います。

書込番号：6218624

[chaolan]

>> 国の中古屋同士だけのオークションがあるんですね。

ありますあります。時々個人の方も参加して競り落としているようですね。
因みに私の自宅から2kmのところに業者専用の中古車展示場がありますよ。
広さはメチャメチャ大きく常時1,000以上は並んでいます。
一般の中古車展示場と違い当然プライスカードはないですよ。洗車やワックス掛けなんてありません。

車種、年式、グレード、色、装備品で基本価格がありそこから入念なチェックをし粗を探しては
値踏み交渉をしているようです。回転は非常に速く1週間すれば殆ど入れ替わっています。
業者買いですので車載トレーラーで数台で乗り付けて10台20台まとめて買っていきますからね。
時々個人の方も来て見ているようです。

書込番号：6218685

[エアーさん]

エアウェイブ最高ですよ(^^♪
俺は２５歳男性で、乗ってる色はブラックアメジストパール(^^♪
良い色ですよ(^^♪
高級感あるし、Ｌスカイルーフで無限エアロ付けて、あえて全部を無限にせず、前のホンダマークはそのままにしてゴールドにしました(^^♪
かなり愛称あってますよ(^^♪
後ろのテールゲートスポイラーは、Moduloにワザとしています(^^♪
燃費はかなり良いですよ(^^♪
燃費１９リッターになってますが、かなり上手い事乗れば最高２２リッターまでいけました(^^♪
今はタイプＬもＧもオプション変えれば分からなくなりますが、
ただ一つ絶対変えれないのがあります。
それは、ワイパー、指示器の感触です。一度乗ってみると分かりますが、
Ｇは、軽自動車みたいなオモチャみたいな感触です。
Ｌは普通車って感じです(^^♪

書込番号：6218913

[chaolan]

エアーさんさん こんばんは･･･。

ハンドルネームがそうであるようにエアウェイブにお乗りなのですね。
私はLスカイルーフ、ストームシルバー　モデーロのフルエアロです。
この車はノーマルですと大衆っぽいですがエアロで決めるとかっこよくなりますよね！
特にモデーロのグリルは精悍感が強調され気に入っています。

えぇ〜。　本当にGとLのワイパーとウィンカーのレバーを動かす時の感触が違うのですか。
全然知りませんでした。今度ディーラーへ行ったら比べてみようかしら･･･。

エアーさんの車は燃費いいですね。私は最高は19.5kmだったと思います。
それでもこの数度を出すには苦労しました。貝のようにじっと地味な運転でした。(>_<)

書込番号：6219232

[しらたまん]

＞エアー・フィッシュさん
なるほど。その予算内なら中古狙いが正解だと思います。
やはり新車になると、僕のＧスカ無しでも200いっちゃいましたから＾＾；
車体本体が140台だからと思ってると、気づいたらえらい値段になってましたらかね、、、orz

ちなみに自動車オークションですが、もし身の回りに車屋さんがいれば、普通に代行してくれると思いますよ。
僕も先輩に車屋さんやってる人がいるんですが、僕の知り合いは皆その人に回してます。
（決して営業やってるわけじゃないです＾＾；）

中古車屋同士のオークションのほうが、車自体の質は高いものが多く、また、誤魔化しが効かない世界だそうで、安心して買えるみたいです。
実際、その人の店で車を買った友人は、皆大満足してましたからね。

いいエアウェイブが出てくるのを祈ってます＾＾


＞ＧとＬの差

僕はＧ乗りですが、一番後悔したのはメーターパネルですね〜
今更ながら、新車発注時に白にしとけばよかったと後悔、、orz

でもウインカーとかワイパーがＧとＬで違っていたとは意外でした。

書込番号：6219265

[エアー・フィッシュ]

みなさん色々ありがとうございます！

今の気持ち的には、かなりＧスカ、ブラックもＯＫな気分なのですが、ここは焦らず・・・・
（今は軽なので大きい車っていうだけで既に嬉しいのがホンネ）

エアロが付けば見た目が引き締まるし、見栄っぱり度も満点で気分もいいんですけど、ここ山形市は去年、雪が７０ｃｍ積もったんですよね〜。なので、大きなＦスポだと除雪車状態になって割れる恐れも・・・。ちょっとビビリが入ります(笑

予算的には、新品のコンポも付けたいってこともありますし、スピーカーも換えたほうが良いらしいですもんね。あと、スタッドレスタイヤ・ホイールも・・・・どうしよかな。って感じなので、ぎゅうぎゅう抑えたいところです。あと、別件ですが、デジカメ買い替えとかＰＳ３とか釣竿とか・・・(笑

書込番号：6222034

[しらたまん]

＞エアー・フィッシュさん

なるほど、降雪地帯だったのですね。
てことは４ＷＤが必須ってワケですか。大変ですね＾＾；
雪の降らない地域に住んでる僕には、分からない苦労が多々あると思い、心中お察しします。

ちなみに、スカイルーフ有りの黒ってどうなんでしょ？
夏場は車が相当ヒートアップしそうな気が、、、（笑）

エアロなんてそれこそ見栄と自己満の極みですよ。
僕なんかまさにソレです。（笑）
ただ、明らかに見た目は引き締まったので後悔はしてませんが、駐車場は気を使います。
車高を下げてないのに、もう４・５回コスってますから（笑）

スピーカーは変えた方が良いですねー。
僕も純正から変えましたが、音質は段違いです。

車を買ってしまうと、色々と出費が嵩むと思うので安くて上質なエアウェイブが出てくることをお祈りしとります！

書込番号：6223924

[chaolan]

>> エアロなんてそれこそ見栄と自己満の極みですよ。

私も〜。(^_^)v

私のマンションにエアウェイブが2台停まっています。1台は私のでもう1台は黒のGスカです。
1台間隔をおいて停まっています。向こうはドノーマルなので毎朝出勤前にいつも見比べては
私のエアちゃんの方が「極まっている！」と自己悦に浸っております･･･。(^o^)／

書込番号：6223987

[エアー・フィッシュ]

＞しらたまんさん

いえいえ、たしかに４ＷＤならば安心ですけど、
車高がそこそこ、車重がそこそこある車ならばＦＦでも大丈夫なんですよ。エアウェイブは車重１．２トンあるので、ＦＦでも余裕で雪道を走れると思います。４ＷＤにすると２０万円アップ！ですし。
黒は好きで、今乗っている車は黒なんですが、なんか、やっぱエアコンの効きが他の色より悪いような・・・というか、理論的に考えても実際そうなんでしょうね。
ちなみに山形の夏は日本全国の中でもトップクラスの暑さの地域なんですよ(笑
４１度なんてときもありました。

自分でも上質な物が見つかるように、ほんと、祈る毎日です(笑


＞chaolanさん

最近、通勤のときに２台のエアウェイブとすれ違うんですが、
１台はスタイルエディションで、
「むむっ・・・控えめな感じがたまらん！ほしい・・・」
って思いながらチラチラ見てます。
自分も買ったら、あっちも意識するだろあなぁ、
「あ、あっちはノーマルだ」
って(苦笑

うーん・・・どうしよっかな。
一度本体を買って、後でどうしても付けたくなったら、付けようかな。そうしようかな・・・←迷い虫
ちなみに自分は、やや控えめ系なエアロが好きです。


＞ＡＬＬ

知人・友人いろんな人とエアウェイブの話をしましたが、みんな、
「ええっ！？サンルーフ無しのモデルもあるの？マジ？」
って言います。やっぱ、エアウェイブ＝上空サプライズ！なんですねぇ。でもホンダのディーラーの人に聞いたら、売れ行きは、有・無半々だそうです。

書込番号：6225355

[しらたまん]

＞上空サプライズ

確かにエアウェイブはスカイルーフのイメージが強いのですが、
だからこそ、僕の車はスカイルーフが無いことが逆に
『お前の車は上空サプライズやわ』と笑われてます（笑）


＞他車を意識

これはもうバリバリですよね（笑）
スーパーとかいって、ノーマルエアウェイブの横が空いてたら、容赦なくそこに止めます（笑）
車を降りてそこで心の中で一言

『うーん　俺の方が格好良い（笑）』

もう完全なアホです（笑）

でも、エアウェイブのエアロって無限かモデューロしかないんじゃなかったでしたっけ？
個人的には、早いとこどっかのパーツメーカーがクリアテールを出してくれないかなーと毎日思ってます（笑）

まぁエアロは後からでも付けれますから、とりあえず本体が先ですよね＾＾；


＞雪道

そういえばチョット前のスレでも上がってましたが
エアウェイブはセンタータンクレイアウトなので、普通のワゴンと重心の位置が違うらしく、今まで普通のＦＦで降雪地域を生きてた来た人にとっては、やや滑りやすく感じる、という話が出ていたと思います。
その辺りは雪道を走ったことがないので、何ともですが、、、
どうなんでしょう？

書込番号：6225571

[エアー・フィッシュ]

エアロは他にも色々なメーカーにありますが、うーん・・・
どれも大袈裟というか、ベロ〜っと大きく目立つだけというか、
いまひとつセンスを感じないものが多いです。

まぁ、ともかく本体が先ですけどね。
今はドキドキちゅー(笑

なるほど。
燃料タンクの重量でバランスが妙なことになるって話があるんですか。
どうなんでしょ？
他の車でも、燃料が無い状態ならばエアウェイブに近い状態にはなりますよね。

アイスバーン走行はコーナリング時のブレーキや加速が危険ですが、そういう動作のときＦＦ車は、フロントからズルッという感じでアウトに滑ります。センターレイアウトによって前輪に荷重がかかって、そういう滑りが減って、かえって都合が良くなるのでは？とは思うんですが。

というか、滑るようなコーナリング、ブレーキングをするのが、そもそもの間違いかなぁっては思います(笑

田舎の車通りの無いところで、スケート場のような極上？のアイスバーンになっていて、時速４０ｋｍ走行から静かに減速しようとしたら全然止まらなく、シュ〜って滑って、滑って・・・赤信号を通りすぎて・・・・計１００ｍほど滑って停止！なんてことが、生涯に一度だけありますけど。

普通に走っていれば大丈夫かとは思います。

書込番号：6228217