『オイルの粘度』のクチコミ掲示板

[リクシアナ]

この車は0W20がメーカー推奨ですよね？
ディーラーではない車屋さんで、5W30をすすめられました。
燃費はそんなに変わらないし、エンジンには5W30の方がいい、エンジン音が静かになるケースもある、とのこと。
実際どうなのでしょうか・・・　　詳しい方、教えていただけますでしょうか？

書込番号：19142962

[働きたくないでござる]

メーカ指定が正解
オイルは利益率の高い商品なので売りたいんでしょう。

書込番号：19143110

[まきたろう]

同じく、メーカー指定のものにしておけば間違いないです。
昔と違って、メーカー指定のオイルの質がいいので、
少なくとも、エンジンには5W30の方がいいということはないと思います。
それと、5W30という数字よりもグレードで判断した方がいいかなって思います。
それに指定外のもの使用して保証が利かなくなる可能性もなきにしも・・・まずないですが・・・

興味があるなら
http://www.bp-oil.co.jp/qa/qa07.html
をはじめとして、隅々まで読んで理解して、なおかつ入れたいのであれば試してみても良いと思います。

書込番号：19143182

[里いも]

こんにちは

メーカー純正は選定の前にあらゆる走行状態でのエンジンの摩耗状態、燃費、オイルの劣化など調べた結果として決められています。
音はおそらく選定条件に入っていないかも知れません。
理論と実践において決められたグレードですから、それを守ることが長期的に好結果かと思います。

せっかく入れたオイルを捨てる必要はありません、5000Km以上使ってから元のタイプに戻しましょう。

書込番号：19143193

[甚太]

基本粘度が変わりますから音は出る傾向でしょう。
やはり0ー20wが静かです。
高価なオイルなので皆さん足が重いですね。
寒くなると違いが顕著に出ますよ。

書込番号：19143205　スマートフォンサイトからの書き込み

[リクシアナ]

やはりメーカー指定0W20が良いのですね。
5W30を自信満々にすすめられ、何が正しいのかよくわからなくなっていたのですが、
皆様からご意見いただいてすっきりしました。
ご回答くださった皆様、ありがとうございました。m(__)m

書込番号：19143298

[ばいくきんまん]

メーカー指定粘度より粘度を上げすぎるとメカロス(機械損失）が増えて燃費が悪化するだけでなく、
各部品へ負担が増えて故障の原因となります。
逆に下げすぎるとサラサラしているため、オイルのきれが良くなりすぎて、
可動部が潤滑油切れを起こして焼きつく場合があります。
ですのでメーカーの指定粘度以外は入れないほうがいいです。
説明書通りに従って下さい。

書込番号：19143937

[大衆車に乗ってます☆]

もしかしてビッグモーターの100円オイルですか？？

書込番号：19144248　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

＞この車は0W20がメーカー推奨ですよね？

ですが、取説より、現行モデル（15/7〜）は
日産純正SNストロングセーブ･X　0W-20　が指定ですね。
推奨銘柄は有りませんが、この指定銘柄と同等の0W-20は使えます。

2013/12〜のモデルでも、同様に、
日産純正SNストロングセーブ･X　0W-20　が指定ですが、（これは化学合成。工場出荷時に充てんされているオイル）
日産純正SNエクストラセーブ･X　0W-20（指定ですが、ちょっと安い。部分合成油）も使えますね。
推奨銘柄では日産純正品（5Ｗ-30と10Ｗ-30も使える）となっていますね。

よって、2013/12〜のモデルの場合は
日産純正SNストロングセーブ･X　5W-30（鉱物油）　や
日産純正SNストロングセーブ･X　Eスペシャル 5W-30 （部分合成油）も使用出来ますよ。

私なら社外品の5W-30の化学合成油を使いたいですね。（最新型は保証の問題が有り、指定以外の使用は避けたいですが）
理由ですが、私は色々な銘柄を試してみるのが好きな事もありますが、
5Ｗ-30は各種性能が良さそうな銘柄が多く、又、値段も安く実績の在る銘柄の化学合成油も多く在ります。

私の考えでは、化学合成の5Ｗ-30のほうが振動や音が小さくなる。と思われます。
エンジン保護の性能も良く、燃費も大差無いでしょう。
ディーラーではない車屋さんと同意見ですね。

問題があるとすれば、極低温時（オイルが固めの状態の時）のオイルポンプ等への影響ですが、
私は、高温時に有利なほうが良いです。（寒い地域での使用はほぼ無い事もあります）

書込番号：19152635

[XJS]

普通は気温によって推奨粘度範囲を取説で謳ってるもんです。
新車時充填オイルは推奨範囲内で一番柔らかいオイルと相場は決まっています。
そのオイルでカタログ値も謳われてるはず。
日本のメーカーはカタログ燃費と始動時の排ガス削減の為に柔らかいオイルを使えるよう設計するようになったと言われています。
なのでメーカーは日本の真夏でも問題ないように設計はしてるはずです。
でも私なら夏場は5W30にするかな。
真夏と真冬で同じ粘度のオイルがベストとは思えない。
とは言えメーカー推奨より柔らかいオイルはなんとなく使いづらい。
ならば夏場を硬めにする。

過去の車がオイル粘度と季節によって油圧に結構違いがあったんでそういう考え方になってしまった。

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[リクシアナ]

0W20じゃなきゃダメということではないのですかね。メーカー指定にしておくのが無難なのでしょうけど・・
すすすゆうさんのご意見、すごく説得力があります。
車屋さん（ビッグモーターではありません）も「ウチの5W30はグレードが高いものを使っていますから。実績もあるし」と言っていたので、いい加減で儲け主義の車屋さんではなさそうです。
皆様のご意見、大変参考になりました。あとは良く考えて、どのオイルを入れるか決めたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19154985

[たつや78]

業者さんの説明は半分間違いです。社外のおすすめは、エネオス サスティナ SN GF-5 0W-20です。純正オイルの製造もとで、新しい考え方の化学合成油です。

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