『ドアミラーヒーターの後付』のクチコミ掲示板

[かなやす]

中古で購入したのですが、寒冷地仕様ではないのでドアミラーヒーター(ヒーテッドドアミラー)がついていません。

以前乗っていた車でドアミラーヒーターの便利さに感動したのですが(当方、東北地方在住ですので雪の日とか凍結したときには本当に重宝します。夏場でもミラーの曇りも結構防げますし。)、後付することはできないものでしょうか？ディーラーでは「できません」と一蹴されました・・・。orz

WEBで検索してもそのような情報にはたどりつけませんでした。

書込番号：5178310

[かんかけい]

他車種ですが、事故でヒーター次のミラーを交換したことがありますが
鏡の真裏に熱せんがあったので
X-TRAILに設定があれば自分で配線して付けれると思いますよ。
日産ディーラーでは保証の問題でやってくれないでしょうね。

書込番号：5178369

[かなやす]

＞かんかけいさん
ありがとうございます。元々ヒータ付じゃないので難しそうですが、駄目元でもう一度ディーラーにアタックしてみます。(自己責任でやるので部品だけ取り寄せてもらえないかどうか。)

書込番号：5179917

[フィラーチューブ]

寒いところでは窓を締め切るのでしょうに・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148270398/326
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148270398/334


ミラーなんか曇ればみえんがな・・・

書込番号：5180233

[ちょこっといいですかぁ]

レベルの低い書き込みはやめようよ。
真剣に相談してるんだからさ。

で、本題ですが、かんかけい　さんが書れているようにミラーassyは標準車も寒冷地車も同じだと思われます。違うのはカガミです。

カガミからの配線を社内に通して、スイッチ分岐させれば大丈夫かなぁ。
あっ、くれぐれも自己責任で（笑）

では〜

書込番号：5189355

[かなやす]

＞ちょこっといいですかぁさん
ありがとうございます。

ディーラー再アタックしたのですが取り合ってくれませんでした。(自己責任でやりますって言ってもダメでした。)

下のページに(別車種ですが)やり方載せている方がいました。私にはちょっと難易度高そうだしあきらめようかな・・・ orz

http://cutism.nce.buttobi.net/Dsheet21.html

書込番号：5196341

[かんかけい]

＞ディーラー再アタックしたのですが取り合ってくれませんでした。
＞(自己責任でやりますって言ってもダメでした。)

ディーラーはぜったい無理ですよ。
逆に「この品番の部品ください」ならいけるかも。
行くとしても別のディーラーの方がいいですね。

＞下のページに(別車種ですが)やり方載せている方がいました。

みました。

＞私にはちょっと難易度高そうだしあきらめようかな・・・ orz

自分で「できそう」と思うならこれくらい出来ます。

ここまで丁寧に解説があって
「難易度高そう」とかんじるならやめた方がいいですね。

エクストレイルの寒冷地仕様は熱線付きミラーなんですかね？

書込番号：5196394

[かなやす]

＞かんかけいさん

ご返答ありがとうございます。

＞ディーラーはぜったい無理ですよ。
＞逆に「この品番の部品ください」ならいけるかも。
＞行くとしても別のディーラーの方がいいですね。

そうですね。
どっか部品扱ってる修理工場とかあたってみます。

＞ここまで丁寧に解説があって
＞「難易度高そう」とかんじるならやめた方がいいですね。

たぶん配線自体はできるでしょうけど、素人なので防水とか完璧にできるかが不安です。後でショートしたりして泣きを見たくないのです。(上のページの解説は別車種だし。)

なので、ディーラーだめなら修理工場とかでプロに相談しようと思います。

＞エクストレイルの寒冷地仕様は熱線付きミラーなんですかね？

そうです。はじめから寒冷地仕様買えばよかったです・・・。

書込番号：5196484

[フィラーチューブ]

走行中にいきなり止まったり
ガソリン漏れたり
触媒通る前の有毒な（通ったあとでも有毒だけど）排気ガス知らずに吸わされ続けるのを問題にするのが
低レベルかなあ？

東北地方在住だろ？
寒い地域だ

おまえさんの方がはるかにレベル低いと思うが…
http://gonbe.nobody.jp/netsf.htm

書込番号：5204273

[ぼぼインド]

寒冷地仕様はバッテリーの容量とともに、オルタネーターの
発電量も多い物になってると思いますが．．
通常のオルタネーターのままで熱線ドアミラーを使用すると発電量を
上回る使用量になるんじゃないでしようか？
バッテリーが弱ってたりするとエンジン停止なんてのが、起こりうる
かもしれません。
あとは、電気配線のミスは発火を招くのでご注意を．．

書込番号：5229944

[ちょっと見物かも]

ドアミラーカプラ配線
┌─┬─┬───┬─┐
│１│２│　　　│ │
├─┼─┼─┬─┼─┤
│４│５│６│７│８│
└─┴─┴─┴─┴─┘
この１，２が寒冷地仕様のドアミラーヒーター配線になります。
１がGNDになるので注意。
１，２共に配線がない場合、配線からやらなければなりません。


　　　┌────┐
　　　│ ┌────２──────────┬──────────右ミラーのヒーターへ接続
　　　│ヒーター│ │
　　　│ └────１（GND） │
　　　└────┘ │
│
７
リヤデフォッガーリレー

ちなみに寒冷地ミラーの場合
96366-8H310（右ミラー、熱線あり）
96366-8H312（左ミラー、熱線あり）
25230-79915（リヤデフォッガーリレー）（元々付いてる？）

※型番は年式とかにもよるので、上記型番が絶対ではありません。



寒冷地仕様はバッテリーの容量とともに、オルタネーターの
発電量も多い物になっています。

ついでに言うとオルタネーターの発電容量は90Aになります。

ぼぼインドさんのおっしゃるように、通常のオルタネーターの
ままで熱線ドアミラーを使用すると発電量を上回る使用量になる
可能性もあります（リヤ熱線と連動するため）

書込番号：5337057

[ちょっと見物かも]

ごめんなさい
補足です。
オルタネーターの発電容量は90Aになります。（前期GT 寒冷地仕様）
100Aのタイプにまではポン付け出来ます。

書込番号：5337083