『クーラーガスについて』のクチコミ掲示板

[ＴＥＴＳＵ ＧＴＲ]

ＴＥＴＳＵＧＴＲと言います。自分はＲ３２（ＧＴＳーＴｔｙｐｅＭ）に乗っています。もう１６年目になる古い車ですが、しっかりと手入れしており、最高の状態で走っています。もうＲ３２に乗る人も少なくなってきました。しかし、自分はできる限りこの名車とつきあっていきたいと考えています。そこで、一つ質問なんですが、Ｒ３２のクーラーガスはもう生産されていないと聞きました。そして在庫数も激減しているということです。今は、大丈夫なのですが、将来的にはどうなのかと考えています。もし、Ｒ３２を大切に乗られておられる方で、クーラーガスについての知識や対策をお持ちの方がおられましたら、是非、アドバイスください。

書込番号：5597972

[♪ぱふっ♪]

R32、8代目だよね？一番好きなスカイラインだな。しかも、GTS-T typeMは一番人気の車種。

書込番号：5598071

[ウイングバー]

懐かしいですねR32型。私も大好きな車種の一つです。

さて本題ですが、この時期の車両は基本的にメーカーを問わずR12フロンが使用されていたと思います。ただ、R12は空気中に放出されると内容物の塩素がオゾン層を破壊する、という事で製造中止になった事は周知の事と思います。現在では冷媒用ガスとしてHFC134aが使用されているはずです。

では、R12を使用しているエアコンシステムはどうするのか？ACデルコ（日本GM）から「REF-12プラス」という代替フロンが発売されていますので、これを利用するのが一番良い方法だと思います。下手に安価な代替フロンやHFC134aを使用すると、ほぼシール関係とコンプレッサー本体がヤラレますのでご注意を。

書込番号：5599066

[七曲(ななきょく)]

ガスのタイプはR-12ですね。

私も平成4年のカローラワゴンを仕事で使ってますが、8月にエバポレーターに付いている部品の不具合からガスが漏れて修理をしました。

その際にかかったR-12クーラーガスは1本\5000-で3本注入しました。
部品屋によってはまだ入手出来るようですが、価格はボッタクリ価格でした。

R-12は代替ガスがすでに販売されてます。

去年、R-12が入手出来なかったので代替ガスを入れました。
しかし冷えはいま一歩という感じでした。(実はこの時点からﾁｮﾛﾁｮﾛとガスが漏っていました)
ハード関係の改造等は一切必要なく、依頼した車屋さんでそのまま注入してました。

今回は部品屋さんでR-12が入手出来ましたので代替ガスは使用しませんでしたが、R-12ガスが無くなるのも時間の問題と思われます。

書込番号：5599081

[ＴＥＴＳＵ ＧＴＲ]

皆さん、早速のレスありがとうございます。ウィングバーさん、代替えガス「ＲＥＦー１２プラス」ですね。ありがとうございます。何とかなりそうなので安心しました。ここのコーナーは、本当にありがたいですね。七曲さんも苦労されたんですね。ぱふ（？）さん、そうですね。このスカイラインは本当にいいです。今日、親父の体調が悪いので、故郷の病院まで高速を使って見舞いに行きました。約３０ｋｍの道のりでしたが、時速１００ｋｍを越えたあたりで、ビターっと路面に吸い付くように車高が下がる（スポイラーによるダウンフォース）ＧＴカーならではの感覚を味わいながら走っていました。エンジン音も快調で、まだまだ現役だということを実感しました。１６年という年月を感じさせないデザインも立派だと思います。これからも、このスカイラインを大切に乗っていきたいと考えています。本当にありがとうございました！

書込番号：5600230

[ue_pyon2]

はじめまして、ue_pyon2と言います。自分も、新車からR32のType-M（マイナー前）に乗っています。でも、残念ながら後一ヶ月で乗り換えます。この車は、奥さんには不人気で。何度か止まった事もあって、修理もしたし、メンテもしっかりしていたので、今でも全然問題なく走っています。走行距離１７万ｋｍとあってかなり愛着があって、乗り換えたくはないのですが・・・。
R32のマイナー前は、当初からエアコンのききがあまりよろしくなく、マイナー後は改良されたと聞いています。
エアコンのガスですが、私はエアコンガスを今年の５月に補充しました。補充だったので、１万円はかからなかった覚えていますが、納期が一週間ぐらいかかりました。ガスの種類は忘れてしまいましたが、エアコンホースがゴム部品であるため、ゴムの劣化でガスが漏れていることも考えられますので、見てもらったほうが良いのではと思います。自分は、乗換えが決まっていたので、ホース交換はしませんでしたが。補充してからは、かなり聞くようになりました。
本当にこのR32スカイラインは良い車です。デザインも。是非、長く乗ってください。ＴＥＴＳＵＧＴＲさんが、うらやましいです。

書込番号：5601751

[ＴＥＴＳＵ ＧＴＲ]

ue_pyon2さん、こんにちは。そうですか…。あと１ヶ月で手放されるのですか。残念ですね。でも新車から１７万ｋｍも乗られたら、スカイラインにとっても十分に相棒としての役割を果たしたと言えるでしょうね。自分のスカイラインは１６年目（５年落ちで購入）ですがまだ１０万ｋｍを越えたところです（ほとんど通勤仕様なので）。ですから本当のつきあいは、これからとも言えるかもしれません。私もue_pyon2さんのスカイラインのように１７万ｋｍ目指してがんばりたいです。エアコンの効きは、自分のスカイラインもイマイチでしょうか。今度、プリンスさんに診てもらいます。ありがとうございました。ただ、ブログにも書いているように、このスカイラインの次に買う車が見つかりません…。ue_pyon2さんは何を買われるのでしょうか。２０年以上スカイラインを愛し、スカイラインに乗り続けた自分が、今度は、他社の車にしようかと考えています…。残念です。

書込番号：5603885

[ue_pyon2]

自分も今のＲ３２スカイラインをできることなら乗り続けたかったです。特に、欲しいと思う車もなかったので。ですが、結婚をして情勢が段々変わり、スカイラインを手放さないと、いけなくなり泣く泣く、買い換えることになりました。あえて買い換えるなら、スバルのレガシーかＢ４です。足回りの感覚等がスカイラインの味付けに近く、比較的違和感なく乗れると思います。レガシーを買うつもりでしたが・・・。で、次の車は、トヨタのアイシスです。普通の車です。

ＴＥＴＳＵＧＴＲも、これからまだまだＲ３２に乗るようでしたら、足回りのブッシュ等やマウント類等のゴム部品は、変えていた方が良いかも。徐々に部品もなくなってくるでしょうから。ちなみに、外装部品のバンパーやスポイラー等は、中古で探すしかないです。その他、参考までに自分が経験した大きな故障は、オルターネーター・燃料噴射のセンサー系・ギアを変速する油圧系の部品等です。あと、雑誌等にも良く載っていますが、エアコンの液晶パネルは、操作ができなくなります。自分は、保証期間の３年以内で操作ができなくなり無料で交換してもらいました。あとは、パワステホースの液漏れかな〜。

書込番号：5607379