『サスの違いで、乗り比べた方いましたら教えて下さい！』のクチコミ掲示板

[ナウジカ]

H/Sと20S、Gはサスペンションチューニングが違いますが、
実際に乗り比べて違いがわかる方教えて下さい！

�@走行性能面
�A乗り心地面
�B仕様等

書込番号：10939478

[たったかたかたか]

亀レスですが…。乗り心地メインの感想を。
ライダー（パフォーマンススペック）→後期ハイウェイスター→前期Ｓ（レンタカー）と試乗し、最終的に後期Ｇ（ＦＦ）を購入しました。
タイヤが良かったのか、最も乗り心地が良かったのはライダーでした。しっかり・しっとりと云った感じで値段の高さも納得できましたが、予算オーバーで断念。
ハイウェイスターは、ライダーに比べると若干ですが突き上げが目立つところがありました。
見た目の完成度が高かったので、後ろ髪を引かれる思いで、これも断念。
上記２台はディーラーの周りをちょい乗りしただけだったので、半日くらい乗るために、レンタカーを借りました。高速にも乗ってみましたが、足周りが柔らか過ぎることもなく、いかにも廉価版と云った突っ張るような固さもなく、標準の足周りでも、自分の使い方では問題がないと思い、また、明るい内装と撥水シートが選択できる（購入時に一歳児がいたので）ことからＧグレードにしました。
すでに16000kmほど走行しましたが、前車の100系マーク２より、運転している手応えがあるので免許取り立てのころのようにわくわくしながら乗っています。
長文の上あまりお役に立たないかもしれませんが、とにかく試乗するのが一番だと思いますので、スレ主さまも時間の許す限り、ご希望のグレードの試乗車を探して乗ってみて納得のいく買い物をなさってください。

書込番号：10972405

[TSC25NS]

たったかたかたかさん

はじめまして

私は20Sに乗っていてこのスレには気になっていました。

あまり違いが分かり難くGとかSも互角に近いと言うことでしょうか？

書込番号：10992779

[たったかたかたか]

TSC25NSさん

あいまいな書き方ですいませんでした。
厳密に云えばハイウェイスターの方が、ＳやＧよりも
引き締まっていると感じましたが、そうした引き締まった
乗り心地を求めるのであればライダーが本命かな、と思いました。

また、レンタカーで試乗したＳが、背の高さを必要以上に意識させることなく
市街地・高速ともに運転できたことから、私の中ではハイウェイスターの
足回りもＳ・Ｇの標準の足回りも合格点以上だと思いましたので、
メーカーオプションや内装・外装色等でＧを選択しました。

うまくご質問に答えられてないですね。
あえて、簡単にまとめると「違いはあるけど、人によっては
無視できるくらいの違い」と云うところでしょうか。

書込番号：10994830

[TSC25NS]

たったかたかたかさん

こんばんわ

非常によくわかりました！

走りの全域に拘りが有る人はHSかライダーが良いみたいですね

常用域ではＳやＧでも要求レベルを十分満たしていると理解します。

現に私もＳしか知りませんが、不満無です。

書込番号：10997361