『５イヤーコート終了後の手入れについて』のクチコミ掲示板

[マツリダスカーレット]

この４月で購入後５年となります。
５イヤーコートを施し、新車で購入後、毎月２回洗車（うち１回はメンテナンスシャンプー使用）
し、年１回、メンテナンスコートを実施してきました。おかげで外観は遠目にはすごくきれいです。
５イヤーコートの期間は、上記の洗車でと思っていましたが、それ以降はどうすれば良いか、アドバイスをお願いします。（ワックス等した方が良いと思いますが、その場合お薦めは？洗車時間はなるべく短時間で済ませたいです。）
よろしくお願いします。

書込番号：15826123

[犬と仲良し]

5年間、満足されていたのなら、費用は少しかさみますが、
コーティングの再施工が、最良の選択だと思います。

ワックスは、艶はいいですが、汚れの付きにくさ、落としやすさ
は、コーティングに比べ落ちますよ。

書込番号：15826281

[ピナ_プリ]

自分も今年5年が過ぎたので、エシュロンのゼンゼロに施工し直したところです。全部磨き上げてから行うので、新車以上の輝きです。
コーティングもピンキリありますが、磨き上げで小傷も取れますから、やり直した方が幸せになれるかもしれません。
こればっかりは個人の価値観で違いますから、参考程度に。

書込番号：15826387　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

５イヤーコートではありませんが、私の車には新車時にＣＰＣペイントシーラントを施工しています。
その車は現在１１年経ち、今も乗っています。
私の場合は５年の保証期間が過ぎた後も、付属していたメンテナンスクリーナーを使い続けています。
メンテナンスクリーナーの使用は年に２〜３回程度で、少量を薄く伸ばす様に使用していたので、
一回の使用量が少なかった為か、まだ残っています．．．^_^;。

現在の塗装面の状態はツヤの残りも十分で、水アカ等の通常の汚れなら今も水洗いだけで簡単に落とせます。
８年目の時に当てられ事故で片側フェンダーパネルを交換塗装、同等の５年保証モノのコーティングを
行なっていますが、その修理箇所との違いは全く見分けが出来ない位です。

５年の保証期間後に付属のメンテナンス剤以外で何か行うとしても、ワックスは止めておいた方が
良いと思います。ワックスには油脂成分があるので、汚れが水洗いだけでは落ち難くなりますよ。
もし使うのなら、ブリスの様なコーティングが良いでしょう。
ブリスはインターネット上でも、業者コーティングの上に施工しても問題は無いと評判も良い様です。
私の場合は、メンテンナンスクリーナーが無くなったら、ブリスでも使おうかと思っています。

再度、業者コーティングを施工し直す（磨きを含めた下地処理を行えばツヤも良くなります）事も
選択肢としてありますが、その車に実際にあと何年乗り続けるのか、また費用もそれなりにかかりますね。

どうするのかは結局のところは、すれ主さんの考え方次第ですが．．．。

書込番号：15827757

[マツリダスカーレット]

犬と仲良しさん
ピナプリさん
nehさん

お返事ありがとうございました。

コーティングは、新車の時にしないと効果が薄いと聞いたことがあったので、再コーティングは考えなかったのですが、そんなことないのですね。ちなみに費用はどれくらいなんでしょう。
洗車を短時間で済ませたいことから、イメージとしては、年６回の液体ワックス＋年数回のメンテナンスクリーナー＋月１回のメンテナンスシャンプーでとうかなと思っていました。ただし、５イヤーコートが切れて水洗いでどうなのか、が心配でした。
まだまだ長く乗るつもりで、ずっときれいにしていたいのですが、費用対効果も考え悩んでいるところです。。。

書込番号：15830998

[犬と仲良し]

コーティングの再施工は、元のコーティング膜をコンパウンドで取り去り
、同時に塗装面を綺麗にする工程（いわゆる、磨き）、の後、通常の
コーティング施工をします。
ちゃんとした業者で行えば、効果は新車施工と差はありません。
しかし、作業工程が増える分、新車施工より工賃が高いのが一般的です。

コーティングの種類や、業者により料金は異なるので、見積もりを
もらってから考えたほうがいいでしょう。
（施工料は、小型車で、6〜12万位はするようです）

状態によって様々でしょうが、5イヤーコートは、５年で消滅するわけ
ではなく、６年目以降も、案外効果は持続するかもしれません。

上の方同様、私もCPC（テフロン系コーティング）を新車施工し、
11年乗って、昨年手放しましたが、コーティングは最後まで効いて
いました。

今まで同様のメンテナンスで、汚れ落ちが悪くなってきた時点で、
考えられたら如何ですか？

書込番号：15832157

[ピナ_プリ]

自分の場合は、撥水はまだありましたが、雨による黒ジミが取れなくなってきたのと、小傷も目立ってきたので
ガラスコーティング（ゼンゼロ　磨き下地処理込　約１２万）し直しました。小傷も取れ、艶、撥水も上がり、新車以上の状態になって感激しております。（C２５ライダーがホント気に入っており、これからもまだまだ大切に乗りたいのでなおさらです）

犬と仲良しさんの言われるように、５イヤーズコートも５年が限度というわけではなく、環境によってもちは違いますので、まだ、汚れが落ちて、輝きがあれば様子見した方がいいと思います。

ただ、ワックス掛けはやめておかれた方がよいかと。下手なワックスはコーティングを浸食すると聞きますし、はたまたコーティングをあきらめてワックスにされるのであれば、メンテナンスシャンプーはもう意味なしと思います。

一度ディーラーにその後の扱いを聴かれた方がいいと思います。

書込番号：15834666

[マツリダスカーレット]

犬と仲良しさん
ピナプリさん

お返事ありがとうございました。

５イヤーコートは、５年で消滅するわけではなく、６年目以降も、案外効果は持続するかもしれません。
→そう言えばそうですよね。「５」が印象に残り、５年経過したら効果がなくなるものだと思い込んでいました。取りあえずしばらくは、同様のメンテナンスをし、様子を見ることにします。

ただ、ワックス掛けはやめておかれた方がよいかと。下手なワックスはコーティングを浸食すると聞きますし、はたまたコーティングをあきらめてワックスにされるのであれば、メンテナンスシャンプーはもう意味なしと思います。
一度ディーラーにその後の扱いを聴かれた方がいいと思います。
→確かにコーティングの効果があるのに、ワックス掛けは良くないですよね。また、今月車検なので、その後の扱いを聞きたいと思います。

書込番号：15835652