マーチの新車
新車価格: 99〜187 万円 2010年7月1日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 17〜243 万円 (1,009物件) マーチの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| マーチ 2010年モデル | 426件 | |
| マーチ 2002年モデル | 55件 | |
| マーチ 1991年モデル | 0件 | |
| マーチ 1982年モデル | 0件 | |
| マーチ(モデル指定なし) | 2646件 |
先日ディーラーで聞いたのですが、アイドルストップ機能の付いた車は、万が一バッテリー上がりを起こした場合に、交換にマーチで6〜7万円掛かるそうです!
専用なので高いとか…
カタログにも載っていませんが、皆さんはご存知ですか!?
他のメーカーのでも同じ様に高額になるのでしょうか?
書込番号:14198494
3点
バッテリーについて。
鉛蓄電池は何十年も基本構造は変わりません
よって、設備償却などとうの昔に終わっていて、つくればつくっただけ、利益をもたらしてくれます
ただし、アイドルストップ、回生充電アリのバッテリーは、
いわゆる鉛蓄電池とは、極論すれば異なります
充放電量を、電流センサーで検知し、最適制御、回路が組み込まれており、
このシステムに、普通のバッテリーを乗せても、狙った性能は得られません
(アイドルストップのために容量も普通よりは大きい)
次に、価格について。
なにもディーラーで専用バッテリーを工賃まで馬鹿正直に払って交換する必要など毛ほどもありません。
純正バッテリー(互換含む)を、市場価格で自己調達し交換すれば良いだけです
価格は2万円もしません、決して、ろくまんえん、などという法外な値段ではありません。
なお、上記の通り、回生対応バッテリー(仮に、アイドルストップ、回生制御バッテリーをこう呼びます)
は、最近のエコの流れに沿って新たに開拓された商品フィールドに位置するため、
残念ながら、開発、設備投資等、部品費に乗っかるコストが高い、
これは事実です。
たとえば、プリウス、8年も前のクルマですが、12Vバッテリーが高い高い、と言われ続けています。
ディーラーでの言い値、「バッテリー交換になります。 4万円です」など。
ディーラーに任せる必要はさらさら有りません
例えば、プリウスのバッテリー交換は6万円、と言われようが、自分でネットで買えば2万円を下回ります。
同様に、マーチも自己調達すれば安く手に入ります。
どうぞ試しにググってみて下さい
書込番号:14198717
5点
初めて聞きました。
サイズが小型で大容量の専用品ということでしょうか?
バッテリーは消耗品なのに困りますね。
社外品なら若干安いのでしょうかね?
書込番号:14198735
5点
マーチ アイドリングストップ車用 バッテリー規格「Q-85」です。
新規格のバッテリーで、新神戸電機製となります。
現在、カー用品店等では見かけないです。
デミオ スカイアクティブでも使用されています。
流通し始まっているはずですが、ネットでもここ(価格.com)でも見あたりませんね。
http://kakaku.com/item/K0000314132/
書込番号:14198852
3点
新品ではありませんが、ヤフオクに安価な再生バッテリーが出品されています。
ヤフオクで「Q-85 新神戸」で検索してみて下さい。
価格は5000円前後で、1年保証が付いているバッテリーもあります。
書込番号:14198939
5点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 9 | 2025/05/22 22:57:23 | |
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マーチの中古車 (全3モデル/1,009物件)
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マーチ 12X 後期 関東仕入れ 距離47000キロ Bluetoothオーディオ 地デジTV スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー タイミングチェーン
- 支払総額
- 42.0万円
- 車両価格
- 27.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 77.5万円
- 車両価格
- 66.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.6万km
-
マーチ ニスモ S 禁煙/ケンウッドナビ&スピーカー/ニスモ専用フルエアロ/フルセグ/Bluetooth接続/USB入力/純正16インチAW/ASSURAレーダー/フォグランプ/スマートキー/ETC
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 61.1万円
- 諸費用
- 16.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.1万km
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