『デッドニングは有効でしょうか？』のクチコミ掲示板

[RAV4釣行]

今年２月に２０１5年製のマーチニスモ中古車を購入。レジャーおよび日常買い物程度の使用です。
５月の連休に裏磐梯へ旅行をしました。高速道路を100ｋｍ程度で道路状況にもよりますがCDが聞こえないほど社内がうるさく
静かにする方法を検討中です。
年に何回か車で旅行に行きます。（500〜1500ｋｍ）　
釣りにも年に何回か行きます。（100〜200ｋｍ）
ルーフ、タイヤハウス、ドア４枚で１５万円程度でデッドニングするのは、どうかと専門業者にアドバイスされました。
マーチニスモ自体は気に入っているのでデッドニングすれば７〜８年は乗るつもりです。
デッドニングしてまで乗る価値があるか迷っています。
デッドニングで効果があるのかも心配です。

実際にデッドニングされた方のアドバイスを希望致します。
返事が遅くなるかもしれませんご容赦下さい。

書込番号：22701938

[ツンデレツン]

煩い音源は何ですか？
まずはそこを明らかにしないと対策も糞も無い。
ロードノイズなのかエンジン音なのか色々ありそうだが。

書込番号：22702027

[JTB48]

＞高速道路を100ｋｍ程度で道路状況にもよりますがCDが聞こえないほど社内がうるさく

幾らなんでも100km/h程度ではCDの音楽は普通に聴きとれるはずです。エキゾースト関係に腐食とか穴が開いているとか言うことは無いでしょうか？

＞ルーフ、タイヤハウス、ドア４枚で１５万円程度でデッドニングするのは、どうかと専門業者にアドバイスされました。

購入価格が不明ですがその0.5〜1割程度を占めるのでしたらお止めになった方が宜しいかと。

書込番号：22702062

[横道坊主]

それより、タイヤを静かなのに変えたらどうですか？
業者は飯の種だからデッドニング勧めるだろうけど、本来静音化とは関係ないでしょ？

書込番号：22702066　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞RAV4釣行さん

それなりの音量のエンジン音と、エキゾーストノートを聞きながら運転するのが、この車の魅力の一つかと思います。

デッドニングすれば、確実に静かになろうかと思いますが、マーチニスモらしさは半減し、普通のマーチ寄りの車になりそうですですので、施工は微妙ですね・・・。

書込番号：22702091

[ツンデレツン]

グリップ系タイヤ付いてると、100km/hで会話成り立たんレベルなのは自分もだから理解できるが
CDは音量上げれば対策できるしなあ。

書込番号：22702127

[RAV4釣行]

皆様　　早速のアドバイス有難う御座います。

ツンデレツンさん・・音源はロードノイズです。道路表面が荒れているところです。
　　　　　　　　　　　　首都高速などのジョイントの多いところもうるさいです。
　　　　　　　　　　　　CDを大きくすれば聞こえはしますが、快適では有りません。

JTB48さん・・エキゾースト関係の穴ではないと思いますが、ディラーに次回の点検で聞いてみます。
　　　　　　　　購入金額の15％程度になります。コスパ悪いですね。

横坊主さん・・タイヤの交換も検討してます。現状はスポーツタイプです。
　　　　　　　　　静かなタイプで安くて１０万円程度だそうです。純正は１５万円以上のようです。
　　　　　　　　　来年の車検には交換を考えています。

伊予のDOLPHINさん・・マーチニスモらしくない・・選ぶ車を間違えたって事ですね。


今まで、妻はホンダN-1　私はトヨタRAV4と　２台で使い分けていたのですが、１台にするに当たって
妻も運転できる車ということでマーチニスモになりました。

皆さん有難う御座います。
もう少し悩んでみます。
ゆっくり走れば良いことなんですよね。

書込番号：22702213

[だらだらくま]

こんばんは。

おこなう場所によって意味があります。
防音や制振が騒音に対して効果があるように対策します。

高級車はこの辺が上手に対策されていて音が車内に入りにくく
なっていますね。

オーディオのためにドアだけデッドニングした場合は
走行時に静音化は感じづらいです。

走行音の車内侵入を対処したければ侵入場所をふさいだり
振動を抑制したりします。

おすすめ
○フロントフェンダーと室内側の空きをふさぐ
　100円ショップのすべらないマットなどを詰めるといいでしょう
○ドアとボディーの密着
　エーモンなどから出ている隙間をふさぐ
　特に下部は重要です
　https://www.amazon.co.jp/エーモン-風切り音防止テープ-ドア2枚分-約4-3m-2650/dp/B003AUWFIC
○フロアボディの制振と防音
○トランクルームの防音
　スペアタイヤが入る場所の制振など
　リアフェンダーまわりを制振
　吸音材などを同時に使用
○ボンネットの制振と防音
　エンジンルームからフロントフェンダーにつながる穴が
　あるときはすべらないマットなどでふさぐ
○最後にルーフのデッドニング

フロアの制振は手間がかかります。
まずはフェンダーからの音の侵入防止や走行音の遮断のために
ドアとボディーの密着などしてみてはいかがでしょうか。

うちの軽自動車は走行時の騒音がだいぶなくなりました。

書込番号：22702219

[RAV4釣行]

だらだらくまさん・・有難う御座います。
　　　　　　　　　　　自分で施工するのは自信が有りません。
　　　　　　　　　　　よって、お金を出してプロにお願いしようと思っています。
　　　　　　　　　　　ユーチューブにはご自分で施工されてる動画が投稿されてますが、　自分では無理です。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　�@現状で、路面の悪いところではゆっくり走る。
　　　　　　　　　　　�Aタイヤを車検前に早く交換する。
　　　　　　　　　　　�B予定通りデッドニングを施工店に依頼する。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　妻の承認も取れてるし、アルバイトのお金が入ってきたので
　　　　　　　　　　　�Aと�B纏めてやるのも有りかな。
　　　　　　　　　　　それなら、もっと静かなコンパクトカーに買い換えるのも有りか。（無いですね）　
　　　　　　　　　　　

書込番号：22702303

[ツンデレツン]

デッドニングと言って良いか微妙だけど、ロードノイズならドアとかルーフは役立たずだからカモられないように注意。

ノックスドール3100施行した方が良いと思うよ。
刷毛塗りならDIYでも可能でタイヤハウスなら2万程度で終わります。
フロア入れても10万は行かないと思う。

書込番号：22702362

[RAV4釣行]

＞ツンデレツンさん・・有難う御座います。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　ノックスドール3100　調べてみました。
　　　　　　　　　簡単そうですが、私には無理です。
　　　　　　　　　家のことでしたら多少自分でもいじりますが、門外漢の車は触れません。
　　　　　　　　　見積りしてもらった施工店では
　　　　　　　　　フロアとタイヤハウスで￥125，384だそうです。

　　　　　　　　　費用対効果の高そうな部位をセカンドオピニオンの店も併せて検討したいと思います。

　　　　　　　　　皆さん有難う御座いました。
　　　　　　　　　

書込番号：22702620

[だらだらくま]

＞RAV4釣行さん

お店での施工ですね。

お店といってもいろいろあります。
デッドニングというとオーディオの事と捉えることが多いので
ロードノイズの低減など希望を伝える必要がありますね。

市販品を施工するだけのところからノウハウを得ていて
アドバイスしてくれるところまで様々です。
できる限り具体的に説明してくれて安心できるお店にお願いすることが大切です。

こういった施工にはお金がかかりますし
思った通りの効果が出ないことも多いですので
簡単にできることはぜひ自分でされることをおすすめします。

マーチのNISMOいいですよね。

書込番号：22702668

[スースエ]

＞RAV4釣行さん

わたしも一台、乗ってますが、100km/h でCDが聞こえないっていうのは、
ちょっと大げさですかね？

たしかにラジオは 100km/h 位で何を言っているかわかろうとすると、
やたら大きな音になるのであきらめてます。

タイヤがポテンザなんで、パターンノイズはそれなりですね。
スカイラインにレグノを履かせたら、かなり静かになりましたけど、
マーチニスモのサイズがあったかな？

あってもお勧めしませんよ、ポテンザに比べたらグリップがかなり落ちます。


あたしのマーチはニスモのオーリンズのショックと車高調、エンジン強化マウント、
機械式ＬＳＤ、軽量フライ、強化クラッチに変えてますが、乗っていて楽しい
クルマと思います。

デッドニングとかで重くなると、楽しさがスポイルされてしまわないか、心配です。

書込番号：22703438

[スースエ]

連投失礼。

あと、この手のクルマって結構いじる人が多いから、前のオーナーが軽量化のために

アンダーコードを剥がしていたりしませんか？

したら、結構、うるさいですよ。

書込番号：22703441

[RAV4釣行]

＞だらだらくまさん・・今相談した店では、ロードノイズと説明してお店より説明が有りました。
　　　　　　　　　　　　　口コミ上位の店を何店舗か当たってみます。


＞スースエさん・・雪国の高速道路で路面が荒れたところでした。きれいな舗装道路はそんなにうるさく有りません。
　　　　　　　　　　　確かに重くなると快適に走る感触が無くなるかもしれません。
　　　　　　　　　　　今のタイヤは　POTENZA RE-11 205/45R16 多分純正です。

　　　　　　　　　　　来年車検前に交換とディラーに言われてますのでまずタイヤを交換して
　　　　　　　　　　　その後、デッドニングを何店舗か当たって施工箇所を決めル事としましょう。

　　　　有難う御座いました。

書込番号：22703536

[RAV4釣行]

皆様有難う御座いました。


全員をグッドアンサーに選びたかったのですが3人までの制限なので選ばせてもらいました。

皆様のご意見を参考に、タイヤとデッドニングの両方で検討します。

有難う御座いました。

書込番号：22703544

[NSR750R]

シートを全部外して、内貼りも剥がしオトナシートのような吸音シートを敷き詰めるとロードノイズは減少するでしょう。

ただ手間はすごくかかります、１００Ｋ越えだと風切音もすごいのでこればっかりはねぇ、速度を落とすしかないです。

ＦＩＴ２ＨＶは１００Ｋ越えだとすごく騒がしかったのですが、ＦＩＴ３ＨＶは静かです、同じ騒音レベルだと免停レベルになってしまいます。

タイヤの径が上がったので回転数が下がった、エンジンが大きくなった（１３００ＣＣ−＞１５００ＣＣ）からではないかと。

アンダーカバーも大きくなっています。

書込番号：22705023