デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 28〜741 万円 (3,321物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デリカ D:5 2007年モデル | 5355件 | |
| デリカ D:5(モデル指定なし) | 8472件 |
デリカD5の購入を考えており、ディーゼル車とも悩みましたが、結局Gパワーの2WDにしようと決めました‼
アルパインBIG-Xならオプション諸々込で300万。色々自分で選んだセットなら290万になりました。
どちらにしようかと悩んでいたら、会社の先輩が2WDは走りないとか、2WDは評価悪いだの、今さらガソリン車だの、4WDじゃないとデリカじゃないとか心無い発言をします…で、凹んでいるのですが…
実際2WDってそんなに評価悪いですか?我が家のニーズには合うので週末にも決めようと思っているんですが、今からでも4WDやディーゼル車にした方が良いのでしょうか?
またご意見頂けると幸いです(^-^)
書込番号:15633041 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
ニーズがスキーなどで雪道走行がないなら2駆で良いと思うが、泥濘や雪道でスタックすると格好が悪い。
書込番号:15633195
5点
世のミニバンの大半がFFですから、そう大きな不満は無いと思います。
確かにデリカ D:5=4WDみたいなイメージがありますが、イメージや外野のノイズのためだけに、4WDを選ぶというのも莫迦らしいですね。差額も莫迦になりませんし。
そうはいっても、荷重変動の大きいミニバンの場合4WDの方が優利ですし、リアが駆動する安心感も捨て難い。道路状況が悪くなればなるほどその恩恵は大きくなると思います。
最終的には、自分の意向を最優先させるのが宜しいのではと思います。
書込番号:15633340
9点
好きな車を買うのが一番だと思います。
外観が気に入ったのであれば◎
私も含め周りでは、デリカは4WDってイメージがあります。
@走破性がミニバンの中では一番だと思います。
A売却する場合も
2WDと4WDでは購入する価格差以上はあります。
私は、初期投資は高いですが4WDをお勧めします。
書込番号:15633377
10点
4WDが必要なのかどうかよく考えて見るといいと思います。
人は人、自分は自分です。
ガソリンとディーゼルですが
価格差が80万(?)あります。(DパワーとGパワーの単純比較 装備差無視)
補助金が受けられると思いますが(財源が枯渇するという話もあるので、要確認)
それを踏まえて、自分の予算に見合うかどうかで検討したらいいと思います。
ディーゼルの方が
燃料代は安いかもしれませんが
購入費用が余計に掛かります。
それを踏まえて、ディーゼルにする意味があるかどうかを検討したらいいと思います。
一応、見積もり、取ってみたらどうでしょうか?
ディーゼルは値引きがしぶいという話を聞いています。
書込番号:15633444
7点
デリカという冠が付いた車ですから「 4WDじゃなければ 」とか「 ディーゼルじゃなければ 」という人は多いと思いますよ。
昔のデリカはオフロードカーであるパジェロベースの1BOXでパジェロと同等とは言わないけど他メーカーの人を載せるためだけの1BOXとは一線を画していましたから。
だからデリカはオフロード4WDの仲間として考える人が多かったのは事実ですから。
逆に言えばそう言った考えを持たず他メーカーのミニバンと同じ使い方を考えているのなら2WDのガソリンで充分だと思います。
書込番号:15633959
7点
デリカD5の2WDに乗ってます。
友人等に「デリカに乗ってる」と言うと、やっぱり「4WDやろ?」と言われます(^^)
でも僕は全く気にしません。デリカを購入してから「4WDにしとけばよかった〜(T_T)」と思ったことは一度もありません。普通に街乗りしたり高速走ったりするのに4WDの必要性を感じることは僕はまあ無いです。
4WDのほうが下取りがいいというのも、僕は気にしません。乗りつぶすつもりでいますから。とは言え実際は5年ぐらいで乗り換えてしまうかもしれませんがそんな先のことまで考えて車買ったりしません(^^)
書込番号:15634640 スマートフォンサイトからの書き込み
39点
サギタリウスポストさん おはようございます。
D-Power package 4WDとの車両本体価格差約76万円は大きすぎです。
確かにディーゼルはトルクフルで悪路を走破する4WDには最適だと思います。
しかし、4WDのディーゼルは車重が200kg重たくなります。
又、ガソリンと軽油の価格差が少なく、従って燃料費での節約額も少ないです。
節約出来る燃料代は年間1万km走行なら1.6万円位になる場合が一般的でしょう。
以上の事から基本的にオンロード専用とお考えなら、無理してD-Power packageを選ぶ必要は無いと思いますよ。
書込番号:15634654
11点
スレチですが…、スレ主さんはヴェルファイアも検討されているみたいですね?
予算が有り、4WDが必要ないならヴェルファイアの方を私はオススメしたいです!
ディーゼルまたは4WDならデリカが良いと思います。
各車種のキャラを重視した車選び、そしてできるだけ上位グレードを選択するのが私的な車選びです。
2WDならヴェルファイアの方がリセールが良いと思いますし、満足度は高いかと思いますよ。
書込番号:15635258 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
神戸みなとさん
雪道走行はあまりなさそうです…ありがとうございます。
書込番号:15636324 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マイペェジさん
ありがとうございます。自分の意向を尊重しますね。我が家には本当に4WDは必要無いので…
書込番号:15636329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
GS350 LOVEさん
ありがとうございます、ますます悩みますね〜(>_<)
書込番号:15636333 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなみだよさん
ありがとうございます。ですよね…ディーゼル車高いですよね…見積貰って悩んでみます^ ^
書込番号:15636338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なかでんさん
やっぱりイメージはそうなんですね、しかしそう言って頂けるとホッとします(^-^)もぅすこし悩んでみますね。
書込番号:15636346 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
モンシロチョウさん
ありがとうございます、凄くホッとしました^ ^僕も乗りつぶす気持ちで考えています☆
書込番号:15636351 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます。我が家は本当にオンロードメインなんで無理にディーゼル車はいらないんですね、アドバイスありがとうございます(^-^)
書込番号:15636357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん
ご意見ありがとうございます(^-^)そうなんです、ヴェルファイアと悩んでいます…ヴェルファイアも370万くらいになりそうなんで悩んでます。やっぱ2WDならヴェルファイアですかね?もぅすこし悩んでみますね。
書込番号:15636362 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
予算が厳しいなら、私的な考えですが‥購入予算内の車種の上位グレードやメイン車種を選択することをオススメします。
予算が足りないなら1クラス下の車種の上位グレードへという感じです。
その方が満足度高いと思いますし、リセールが良いことが多いと思いますよ。
書込番号:15636390 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
JFEさん
ありがとうございます(^-^)予算は大丈夫なんで、再度悩んでみますね。ありがとうございます☆リセールを考えるとそうなんですね‼
書込番号:15636515 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
初めやしてぇ~!
僕も先週ついに悩んだすえにデリカD5を契約してきやしたぁ!
「4WDじゃぁないとデリカじゃない」って言われた時の気持ち分かる気がしやす!
ウチは最終的にデリカD5 Gープレミアムのローデストの4WDにしやしたぁ!
子供の年齢的に最期のミニバンだというつもりで最上級グレードにしやしたが、僕的にはノーマルのデリカD5で嫁はローデストの一点張り‼
最終的にローデストになりやしたが、ローデストのスタイルならば「デリカD5でなくても良かったんじゃないの」って言われるしネット上でも書かれていやす!
今だにローデストで契約して良かったのかとも思いやすし一昨日にはローデストにはシートヒーター&パワーシートもないとしり今だにガッカリです!
しかしながら、デリカはデリカ‼何年乗ろうがデリカ‼型落ちしようがデリカ‼汚れてもデリカ‼傷がついてもデリカ‼
デリカだからって許されることも多い貴重な車だと思いやす‼
メーカー的には色々ありやすが、車自体は本物だと思いやす‼
ちなみに見た目だけで判断しアルファードも乗りやしたがウチはデリカに決定です!
悩みに悩んで下さいネ( ´ ▽ ` )ノ
書込番号:15637427 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どんな車でも下位グレードの方がコスパがいいからね
書込番号:15637529 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
↑そうかなぁ・・・自分はそうは思わないな!
車のコスバて単純に金の損得だけじゃないと思うな。
書込番号:15638387 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こまちちゃんさん
下位グレードは
新車で買う時には、自分が欲しい最低装備が付いていればいいという人にはいいんでしょうけど
下取で売るときに、高く売れないんですよ。
中古で買う時には、多少の差なら、装備のいい方を買いますから。
新車価格で¥100,000の差があっても
中古では、その差がそのまま開くわけではないので。
ものによっては、¥50,000の差で落ち着いたり・・・
そうなると、何もついていない方は
売れにくく、ディーラーも高く下取りしにくい、という話になります。
まぁ、今どきの最低グレードは
昔の最低グレードとは違って
一応のものは付いているけど。
書込番号:15639378
3点
今日、D-パワーパッケージ契約してきた者です。
スレ主様の考え方でしょうから他の人が何を言おうと気にしない方がいいですよ。
予算等も関連するでしょうから。(自分はナビを安価なDOPにしました。)
ところでスレ主様は全エンジンを試乗なさいましたか?
私は2.0L、2.4Lのガソリンと2.2Lディーゼルエンジン全てを試乗して決めました。
元々4WD希望でしたので2.0Lは蚊帳の外でしたけど。(今回購入動機です。)
でもあの車重に2.0Lは非力のように思いました。
坂道を登る時、CVTの特性かもしれませんがエンジンが唸っていました。
4WDが必要無くてスタイル重視なのであれば、それ(2.0L)もアリだと思いますよ。
書込番号:15648238 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Dパワー納車待ちです。私は4WDのガソリン、ディーゼル両方とも試乗しました。合流加速や坂道での加速は断然ディーゼルの方が力強く感じました。しかも燃費がいいということで迷わずディーゼルに決定しました。 後輩がD5の2WDに乗っていますが、ゴルフに行く時に4人乗車すると坂のぼらないし、見た目も18インチのアルミと16インチでは見劣りしまするとぼやいています。
使い方にもよると思いますが・・・。
書込番号:15648605
2点
スペースギア4WDからD:5の2WDにおとっつぁんが乗り換えました。
皆さんのお話良く分かります。
スペースギアの4WDは単純に2駆と4駆の切り替えだけでなく、H4・L4更にセンターデフロック等色々操作が出来ていましたね。
面白かったですが、滅多に操作する事は無かったので個人的には贅沢を我慢して2WDにして正解だったと感じています。
高速道路ではクルーズコントロールも使えるし、パドルシフトも有るし結構良いですよ。
消耗品のタイヤホイールも経済的なサイズに好感が持てます。
雪国に近寄らないのであれば2WDで十分かな?と思います。
書込番号:15658406
1点
2WDだと値引きこみで230前後で購入できてしまうのがお得ですね。
リセールはそれなりになってしまいますが、10年乗れば問題ないです。
アウトドア派であれば、4WDお勧め
買い物や単純な移動が主なら、2WDで十分。
書込番号:15672463
4点
個人により考え方は様々ですが、私の場合は車種のイメージを大事にした選択をします。
D5のイメージはやはり4WDなので2WDの選択は考えられません。そして極力最上位グレードにします。
例え4WDが必要なくとも最上位グレードの装備が必要でなくても‥そのような選択をします。
無駄ですが‥通常はそれが自分の車選びです。
モディファイとか計画がある場合は変わってはきますがね^ ^;
書込番号:15672544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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