デリカディーゼルを買うべきか迷っています

Question

もともとSUV好きだったのですが、子供が生まれたのを期に、３列スライドドアの車を購入しようと思っています。スキーにも行くことを考えると、デリカD5という選択肢にたどり着きました。デリカD5　ディーゼルが非常に気になっており、今月末にも購入しようと思っていたところでしたが、排ガス問題のニュースを見て、このまま購入しても大丈夫なものかと揺らいでいます。どうせ買うなら、CO2排出量の少ない車がよい（NOxは多いのかもしれませんが）と思っていたのですが、今後、車検を通せない等のことになりはしないか気になっています。　ディーゼルはやめて、ガソリン車を選択したほうがよいでしょうか？みなさんはどちらがよいと思いますか？

元走る屋 · Accepted Answer

＞wapesluggerさん初めまして、私自身も今現在子供が増えた関係もあり乗り替えを検討中で、その候補の中にデリカも入ってます。今回のニュースは私も多少驚きました。しかし今回の件は某欧州メーカーの問題を踏まえて同じような基準や検査方法でテスト(違ってたらスミマセン)した結果、マツダは概ねクリアしたが他社は一部の条件において数値がオーバーしていただけで、国内での現時点での基準はクリアしています。流石はクリーンディーゼル最後発のマツダだけあって、素晴らしい性能だと思います。外付けの浄化装置のないエンジンはマツダだけなので、検査方法からすると他社は不利な条件だと思いますが、こればかりはどうしょうもないかと。もしこれが色々部分で基準違反をしていたならすでにテレビ等はお大騒ぎになっているはずです。既に候補がデリカディーゼルと決まっているなら迷わず購入されることをオススメします。仮にこれから新しい国外と同じような基準が制定されても現時点で販売中のディーゼルエンジンはこの先10年以内は大丈夫だと思います。個人的な見解ですけど(^-^;

初心者カメラマンです。 · Accepted Answer

＞wapesluggerさんこんにちは！うちも子供が産まれたのを機にデリカディーゼルに換えました。前車はジープラングラーです。私のような車好きにとってミニバンの選択肢はデリカしかありませんでした。トヨタのミニバンも試乗しましたが全く欲しくならず…デリカディーゼルは楽しいですよ！トルクがあるので運転が楽です。それに最近軽油が75円なので満タン4000円弱です。おすすめポイントは他にもたくさん有りますが、家族と運転手を満足させる車です。是非とも買って下さい。後悔しませんよ！

りょうゆみたぬき · Accepted Answer

スレ主様「SUV好き」のようですね！私も過去ハイラックスサーフやパジェロを乗り継ぎ全てディーゼルでしたが、楽しい車で、故障知らずで、２台とも１０万ｋｍ以上乗りました。おかげで、子供はディーセルの音が好きで、アクセラスポーツ 2013年モデル XDを購入して、我が家は全てディーゼルです。試乗車が有れば、ディーゼルの排気ガスのにおいを嗅いでみてください。嫌な臭いは、全くしません。２年前の関東の大雪では、スタットレスタイヤで、普通に走れましたし、５０ｃｍ位の新雪では、問題なく走ります。２１０ｃｍの最低地上高は、魅力的です。車高が高い車は運転しやすいので、初心者マークの娘は、アクセラよりデリカを好んで運転してます。「SUV好き」の言葉が、２度も記載されてますので、購入はデリカ以外の選択肢は、無いと思います。ディーゼルの音や振動がダメならあきらめた方が良いと思います。また、衝突安全装置を優先するのであればあきらめですね！私は、３０年以上運転してますが、過去一度も衝突する、される事故は有りません。ヒューマンエラーを補完してくれる装置としては、優秀で欲しいのですが、マンパワーで少しの気配りと技術でカバーできると思います。デリカは車高が高いので、早めのブレーキで、だらだら走行しても後続車は先が見えないのでわかりませんよ？早めのブレーキと広めの車間距離で衝突リスクを減少してください。確かに古い設計の車なので今更感は有りますが、車体の剛性が素晴らしいので、長く乗れると思います。フルモデルチェンジの情報も出ましたが？高い買い物なので、ご自分で納得が行く買い物をされた方が良いかと思います。

瞭汰 · Answer

改めて読み返しますと、スレ主さんの質問は、排ガス問題に関連してディーゼルにするかガソリンにするかですね。
ちょっと趣旨外な書き込みをしてしまいましたm(_ _)m
すでに書き込まれてますが排ガスとしては、違法でも無いですから利用者にとっては問題無いと思われます。
そして、ディーゼルの乗り心地を快いと思われているのであれば、ミニバンでディーゼルはこの車しか無いのでディーゼルをおすすめします。

at_freed · Answer

・ホントにCMみたいな登攀力（とうはんりょく）が必要なのか？・そんなのよりも、今流行りの自動ブレーキの方が実用的なのではないか？・もう少しでFMCしちゃうのに、現行モデルを買うべきタイミングなのか？なんてことを考えると、セレナ、ステップ、ノアヴォク、エクスファイアの方が魅力的。

norimonobaka · Answer

>今後、車検を通せない等のことになりはしないか

それはないと思います。D5に限らずですが販売停止などもないでしょう。

今回の調査はそういうのを取り締まるためではなく、不正ソフトの有無を検証するためのものらしく、その結果を見てみたら排出量に乖離があったという感じのようです。

一度や二度の検証で車検基準を変えるとも思いませんし、その場合ディーゼルだけでなくガソリン車もそのようなことがないか全車種調べることになるでしょう。

あともう少しすると各社からアナウンスがあったりするんですかね？

☆香風智乃☆ · Answer

＞wapesluggerさん回答者の皆様がが述べられている通り、開発された時期にちゃんと基準内クリアしていますので車検は大丈夫です。2017年にデリカD5はFMCするらしいので、当然、よりクリーンなエンジンを搭載してくるだろうが、今欲しいなら他社ミニバンで同じく走破性に特化した車種がないのでデリカ ディーゼル一択でしょうね。

わんわん７７７ · Answer

最近ディーゼルデリカ購入しました。納車１ヶ月過ぎましたが、最高です。雪道も安心でスキーも行けましたし、なにより燃費も11以上で燃料が安いです。本日給油したら、リッター71円でした。かみさんの軽自動車以上のコスパではないかと……まぁ購入価格が軽自動車とは違いますけど(笑)乗り換えて大満足です

書込番号：19709008　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

DELICA. · Answer

質問の車検と違いますが、スターワゴン、そして、スペースギアのディーゼルで、スキーに行っていました。
ディーゼルの欠点は、燃料の軽油が凍ることです。

２年前、２泊で志賀高原へ行ったとき軽油が凍って、ロードサービスのお世話になりました。
そのときは、志賀高原に一番近い上林チェーン脱着所近くのガソリンスタンドで５０Ｌくらい軽油を入れて、志賀高原に入りました。
そして、帰りの３日目の午後、２本のポットのお湯を使っても駄目で、ロードサービスに電話して、軽油の凍結の対応に慣れている方を依頼しました。しかし、その方でもポット程度では駄目で、ホテルで２０Ｌのポリタンクにお湯を入れてくれて、それを使ってやっと掛かりました。
このときの駐車場は、タンネの森と高天ヶ原の間のゲレンデの横の風通しの良いところでした。

３年前までは、志賀高原内の蓮池の少し下にガソリンスタンドがあったのですが、２年前には無くなっていました。
偶然かもしれませんが、蓮池近くのガソリンスタンドで５０Ｌくらい軽油を入れていたときは、ポットのお湯でエンジンは掛かりました。

対応してくれたロードサービスの方は、軽油の凍結の対応は、三菱車ばかりだ言っていました。

ディーゼルエンジンには、エンジン始動のためにエンジンにヒーターがあります。古くなると、このヒーターが切れ、掛かりが悪くなります。
昨今温暖化ですが、志賀高原は気温が下がるときは極端です。ご注意ください。

ogatom8921 · Answer

私も東京都下ですがESSOなら78円ですよ

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