『気になる異音について』のクチコミ掲示板

[北斗吉宗]

1ヶ月前に7万キロ超のエボ�Zを購入したのですが、買ってから少したってから気になる異音がします。
主に左折時（右折字は無い）、特に小回りの時に右フロントサスの辺りからコツ・コツ・コツという感じの音がします。ハンドル操作などには全く影響はないのですが・・・
最初はLSDの音かと思いニュートラルで曲がってみたりも試しましたが、やはり同じでした。
同じような症状のある方います？
何の音でしょうか？どこか壊れているのでしょうか？是非エボ乗りの先輩方のご意見お聞かせください。
ちなみにトヨタの中古車ディーラーで購入したので3年間、走行無制限の保障がついているのでもし壊れているなら直してもらうのですが・・・
しかしエボは速いっすね〜毎日が楽しくなりました。以前インテRに乗っていた事はあります。あれもかなり速いですがここまでではなかったですね。トルクが全然違いますね。
気になる異音以外はかなりお気に入りなので末永く乗り続けようと思います。

書込番号：4466543

[三菱おやぢ]

はじめまして、役に立つかどうかわかりませんが…。

ドライブシャフト、ではないでしょうか？
　音の出るタイミングがわかりませんので、断定できませんが…。
ホイルの内側にグリスが付いていたりしてませんか？
　ブーツが破れてグリス切れになると、結構すぐに音がでてきますよ。
　（左右どちらでも発生するかな。）

　それと、以前エボ５のときに、サスペンション（アブソーバー）が縮む時に、音が出たときがあります。
　ハンドル切って、車がロールするときに発生しました。
　こちらは、左折の時だけでした。（右前のサスの異音でした）
ブレーキとかでも発生していたはずですが、それは気づきませんでした。

書込番号：4467652

[北斗吉宗]

三菱おやぢさん早速の返信ありがとうございます。
今度1ヶ月点検があるのでドライブシャフトとサスペンションを確認してもらいます。
なんとなく自分もサスペンションのような気はするのですが、おやぢさんはエボ�Xの時はどのように直しましたか？
参考までにお聞きしたいです。

書込番号：4469922

[ボ☆うっち〜]

こんにちは。
エボ�Zに乗ってます。

三菱おやぢさんの言う通り、ブーツ破れの可能性が高いと思います。
私は過去に、ＳＴ１８５セリカＧＴ４、ミラージュサイボーグと、４ＷＤに乗った経験がありますが、やはり７万キロ越えたところで同じような症状が出ました。

それと、セリカの時には「ハブベアリングの焼き付き」というのもありました。
これも似たようなカキカキ音がしますが、もっとＬＳＤノイズに近い音でした。
これは余程の走り方をしなければ考えられないので、吉宗さんの症状は「ブーツ破れのグリス漏れ」と考えるのが妥当かと(^^ゞ

書込番号：4470167

[三菱おやぢ]

サスペンションの異音は新車の時に気が付いたため、ディーラーでAssy交換してもらいました。
　
　ドライブシャフトの不具合はFF、4WDともに発生する確率が高いと思います。

ボ☆うっち〜さんの言う、ハブベアリングも考えられますが、ハブの場合、直線でも多少異音が出ますし、ブレーキパッドの戻りで、ブレーキペダルが奥に入る現象が同時に起きると思います。（以前TMEでハブ割った時にこうなったです。）

どちらにしても速めに修理工場にもって行くことをお勧めします。
　ドラシャが折れてスプラインが抜けるとミッション側にまで影響が出て、とても高い修理になってしまいますから。

直ったら。また報告してくださいね〜。では。

書込番号：4470312

[北斗吉宗]

ボ☆うっち〜さんに三菱おやぢさん、返信ありがとうございます。

来週にでも1ヶ月点検を受けに行ってその時に見てもらおうと思っています。
お二人の意見を聞いたところドライブシャフトのブーツ破れの可能性が高そうですね。
自分のエボはノーマル街乗り仕様なのでハブベアリングは大丈夫そうですね。
直ったらまたカキコします。

ちなみにこの手の車でもタイミングベルトは10万キロで変えればOKですかね？あと、長く乗るために気をつける事とかあれば教えてください。大事に乗っていれば20万キロくらいまで乗れますかね？
オイルはちょっと高いのを入れたほうが良いのでしょうか？皆さんはどんなオイルを何キロくらいで交換していますか？

だんだん話がずれてきていますが、メカに詳しくないのでエボ乗り諸先輩方の意見を参考にできればと思っています。

書込番号：4471707

[三菱おやぢ]

20万キロですか、がんばってメンテナンスしてくださいね。
　きっと、その頃には、私よりもずっとメカに詳しくなっていると思いますよ。誰でも初めから色々知っているわけじゃないから。

　オイルですが、私は三菱純正品を5000kmごとに交換しています。
また、タイミングベルトはあまり強くないそうですので、早めの交換をお勧めします。

　長く乗り続けるには、ちょっとした異常を放っておかないことですかね。オイルのにじみ、異音、振動、などなど。
　見つけたり、気づいたら修理屋に持っていき、プロに診てもらう、そこで自分がわかるように説明してもらってください。
　自分がわかるようになれば、自分でメンテナンスできるようになるしメカにも詳しくなりますから。

　では、がんばってくださいね。

書込番号：4472541

[白エボ]

７ＧＴＡですが、私も左折時（右折は全く音が出ません）にコンコンコンという異音が出る症状に悩まされております。ディーラではＡＹＣのすりあわせをしていただきましたが、直っておりません。ＡＹＣが原因ではないのでしょうか。

書込番号：4479457

[三菱おやぢ]

白エボさんへ
　私の場合、上でも書きましたが、アブソーバーからの音でした。
ただしそこにたどり着く前に、ディーラーにてAYCでは？と言われオイル交換をしましたが、ぜんぜん変化が無かったため、自分でいろいろと、車を動かして、音の出る状態を探り当てました。
　ハンドルを切ってゆっくりと曲がると音はしませんでしたが、ブレーキをのこし、サスを縮めたままある程度の速度で曲がると音がする事に気付いたため、ディーラーに行って、そのことをサービスと話し合い、ダンパーでは？となり、交換してもらいました。

サービスの方は、状況をオーナーからしか聞けないので、なるべくこちら側で色々試して、状況を詳しく連絡すると、的確な対応をしてもらえると思いますよ。

書込番号：4480633

[白エボ]

三菱おやぢさん
的確なアドバイスありがとうございます。
実は、ＡＹＣオイル交換を頼もうかと考えておりました。

おっしゃられるように低速に左折すると出ないのです。
ある程度の速度曲がったとき、フロントが沈み、リアが浮き上がると
出るような感じです。上り坂の左旋回では出にくいですね。

一度サスペンションまわりを見てもらおうと思います。
ありがとうございます。

書込番号：4481753

[北斗吉宗]

白エボさんGTAでも似たような症状が発生しているようですね。自分のも登りでは出にくいような感じがします。ちなみに走行距離はどのくらいですか？

今日、自分のエボはトヨタのディーラーで1ヶ月点検を兼ねて音の症状も見てもらって来ました。助手席に整備士の方を乗せて周辺をひと回りして音の確認をしてもらってから車の方を見てもらいました。
その結果「スタビライザーのブッシュが磨耗してガタがでているので、それの音ではないか」との事だったので、そのブッシュというゴムの部分を三菱に発注、交換してもらうことになりました。

とりあえず現在は部品待ちの状況となっていますが、途中経過として報告してみました。これで直って欲しいものです。

書込番号：4490981

[白エボ]

先日、車が修理から帰ってきました。
異音は、（ＡＣＤの？）ディファレンシャルギアから出ていたようです。
全く音がなくなりました。
北斗吉宗さんのお車は、その後どうですか？

書込番号：4520905

[北斗吉宗]

白エボさん、異音直って良かったですね〜。
貴重な情報ありがとうございます。
自分のはトヨタのディーラーで部品が届いたら連絡すると言っていたのですが、未だに連絡ないです・・・明日で２週間経つんですけどね。
明日あたり、催促の電話をしてみようと思います。
ブッシュ変えてダメならディファレンシャルギアを見てもらおうと思います。

書込番号：4522462

[北斗吉宗]

今日トヨタのディーラーでフロントのスタビライザーのブッシュを新品に交換してもらいました。交換した物を見せてもらいましたが、確かにひび割れと磨耗がありましたが、自分が思った程くたびれてなかったです。
交換後に整備の方がテスト運転してきましたが、残念ながら異音は直りませんでした。
今度は右フロントのショックアブソーバーを交換する事になりました。
また来週行ってきます。後日書き込みします。

書込番号：4541233

[北斗吉宗]

昨日ショックアブソーバーを交換してきました。
その後100キロほど峠をメインに試乗してきましたが、異音なくなりました。
結局ショックアブソーバー本体から音が出ていたようです。
みなさん、いろいろなご意見ありがとうございました。
これからも大事に乗っていこうと思います。

書込番号：4556371