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4WDターボの燃費は?

2008/02/04 00:04(1年以上前)


自動車 > 三菱 > i (アイ)

スレ主 alexxさん
クチコミ投稿数:91件

06年式のターボG 4wdです。走行6000kmくらいです。
リッター10km前後しか走らないのですがこんなものでしょうか。

スノータイヤ、町乗り、中心です。あまり回していないと思うのですが。

乗ってる皆さん、どんなですか?

書込番号:7339244

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:290件Goodアンサー獲得:4件

2008/02/04 09:34(1年以上前)

こんにちわ。

07年 ターボG 4WDです。
現在走行距離は約5000キロです。

私も町乗り中心だと私も10くらいです。
(乗り方次第で8くらいの時もありました)
町乗りなんで仕方ないと思ってます。
遠出だと14〜16くらいでした。

以前乗ってたMRワゴンスポーツの4WDはもっと悪かったです。

書込番号:7340292

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:45件

2008/02/04 23:23(1年以上前)

06年の1月納車の超初期型のG−4WDです。
が、先日(2007年12月末)ECU書き換えを依頼し、作業してもらいました。
その結果、出足が軽くなった替わりに若干燃費が落ちています。

書き換え前の燃費は、
エアコンなし → 13.5km/リットル前後(ノーマルタイヤ)
エアコンあり → 12.0km/リットル前後(ノーマルタイヤ)

書き換え後
エアコンなし → 12.0km/リットル前後(スタッドレスタイヤ)
エアコンあり → 夏を経験してないので不明

ちなみに、ここで言っている「エアコンあり」とは、エアコンのダイアルをONにした時に緑色のランプを点灯させている時のことです。

使用状況は1日片道13kmの往復。市街地走行
特に渋滞はありません。(たまにあるくらいです。)

水温のランプがついている間と、消灯後しばらくの間は燃料が濃いのでチョイ乗りが多い人はかなり燃費が落ちると思います。
だいたい2〜3キロくらい走らせるとエンジンが快調になる気がします。

ちなみに走らせ方は、
スタートはだいたい3500〜3700回転くらい(ブーストはそこそこかかってます。)で急加速でもなく一気に目標速度くらいまで上げて、目標をちょっと超えたあたりでアクセルオフ、1秒位したら軽くアクセルの上に乗せる感じです。
足を乗せたときだいたいブースト計はマイナスを指してます。

書込番号:7343636

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:39件

2008/02/05 12:22(1年以上前)

073月登録で約32000キロで通勤に使用してます。
片道約25キロで17inchで15位でスタッドレスで14位かな

書込番号:7345688

ナイスクチコミ!1


34jyoさん
クチコミ投稿数:1件

2008/02/10 09:37(1年以上前)

タイプM4WDの17年車。雪国で、毎日10キロ程の市街地走行とはいえ、この時期の燃費は平均6〜7キロです。他車への換え換えも考えるようになりました。アイというより、軽自動車(ターボー付き)は、どれもこんなに悪いのでしょうかね?

書込番号:7368396

ナイスクチコミ!3


スレ主 alexxさん
クチコミ投稿数:91件

2008/02/10 23:51(1年以上前)

皆さん、いろいろ情報ありがとうございました。
10km/lは、まあ普通ということでしょうか。
34jyoさんの6−7キロというのはつらいですね。

セカンドカーでも税制優遇がなければがまんできませんよね。
軽規格は無理がおおいのかな。
幅があと10センチ、排気量は1000ccはほしい。

では、また。

書込番号:7372466

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:23件

2008/03/10 00:18(1年以上前)

06年式のターボG4WDです。6万キロ近く乗っていますが、コンスタントにリッター15キロ前後は走ります。一時、加速重視の運転をしているとリッター12キロに下がったことがあり、エンジン回転を2500回転中心に加速(もちろん3千回転をシフトアップ時に超えますが)すると燃費は16キロまで楽に伸びます。アイはアクセルワークに敏感なようです。恐らく丁寧に乗れば燃費は楽に伸びると思います。アイはトルクが厚いのでミッション車が手動変速装置車でも楽しめる車かと思います。

書込番号:7511088

ナイスクチコミ!1


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