『慣らし運転は必要ですか』のクチコミ掲示板

[bruckner8]

XDのディーゼル車について、慣らし運転は必要ですか？
20S、25Sのガソリン車については不要と思っているのですが、どうでしょうか？
皆さんは、慣らし運転どうされていますか？

書込番号：16383336

[skyline.R]

今の車には特別な慣らし運転は必要ないと思いますよ。
でも、急発進や急停車などは明らかに車に負担がかかることはやらない方がいいと思います。
車もそうですが、運転手にもある程度の慣れが必要だと思うので、初回点検くらいまでは気を使って運転するくらいでいいと思いますよ。
自分もそうしています。

書込番号：16383366　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

慣らしと言われても、テスターでロクに暖気もせず全開くれていますから。
工場では、過保護人間が腰を抜かす様な光景が一杯。

自分がクルマに慣れる頃には、クルマの慣らしが終了している・・・ハズ？

書込番号：16383371

[坦々麺]

今は昔と比べ，エンジンの精度が格段に上がっていますが慣らしはした方がいいです．
しかし，レッドゾーンに入るくらいガンガン回す事は一般道では無理でしょうから，普通に走ってるだけで結果的に慣らしOKです．

書込番号：16383529

[RS-71]

自分で決めることが出来ない人は取説に従えばＯＫ

書込番号：16383733

[なかでん]

ベアリングの慣らし方法でも段階的に回転数を上げる方法（こちらが一般的）と
ＭＡＸ回転付近まで数分間回し熱の発生状況を見ながらそれを何度か繰り返すという方法（知識としては知ってはいますが実際にはやりません）もあります。
ですから工場出荷時に全開に回されているからと言って慣らしは必要無いというのもちょっと的外れではあります。

メタルや軸にオイルを馴染ませるとか当たりを出すというようなつもりで慣らしをすることは良いことだと思います。

書込番号：16383830

[neh]

車のエンジンやタイヤまでの駆動部のある程度の馴染みが出るまで、急な操作や高回転を使わない様に
慣らし運転をする等と言われていましたが、最近は特に慣らし運転は不要と言うのが多くなった様です。
ただこれは車の機械部分に対してのことで、新しい車の車幅感覚や操作感覚の慣れ等、人の慣れに対しての
慣らし期間は必要でしょう。
あと、新車の新しいタイヤが一皮剥けて本来のタイヤの性能が出せる様になるまで、無理な運転はしない方が
良いですね。
これはどんな車でも同じだと思います。

そう言う意味では、慣らし運転はしておいた方が良いと思いますよ。

ちなみに私の場合は、上記の他に念の為一応１０００km位までは急な操作やエンジンの高回転は使わない様に
していました。機械部分の慣らしはしなくても良いと言うだけで、してはいけない訳では無いので．．．。
その車は現在でもう１１年以上、１１万キロ以上の走行距離ですが、調子は全く問題無いです。

書込番号：16384195

[アップル2011]

ガソリンに不要でディーゼルに必要の理由がよくわかりませんが、

これはパワーがある車ですので、普通に走ってれば問題ないと思います。

個人的には、最初のオイル交換は1000KMをオススメします。

書込番号：16384251

[JTB48]

＞皆さんは、慣らし運転どうされていますか？

取説にも書いてないんですね！

慣らし運転の知識
お車の性能を最良の状態で維持するために、新車時は慣らし運転を行うことをお薦め致します。
最新鋭の精密な製造技術を採り入れても、可動部分が馴染む過程で初期摩耗することを完全には防げません。この初期摩耗は、主に新車時から3,000 km までの期間に生じます。走行距離が3,000 kmに達するまでは、次の事項を遵守してください。f 慣らし運転中はなるべく長距離を運転することを推奨します。f 冷間始動と近距離運転の繰り返しは、できる限り避けてください。f 自動車レース、スポーツ・ドライビング・スクール等に参加しないでください。f エンジンを高回転域まで回さないでください。特に、エンジンの暖機が完了するまでは、高回転を避けてください。

こんな感じです。

書込番号：16384575

[ルイスハミルトン]

慣らし運転。
エンジンの慣らしと言うことで。

メーカーによっては、必要ない、やらないよりはやった方が良い
やった方が良い、絶対必要とまちまちですが。

私のバイクの取扱説明書には

どんなに高度な技術で作られたエンジンでも
適切に慣らし運転をしたエンジンの滑らかさには及ばない。

とありました。

慣らし運転をしなかったからと言ってすぐに不具合が出るとは思えないですが
私は慣らし運転をする派です。

書込番号：16384793

[脱落王]

・人がクルマに慣れる
・急のつく運転をしない
・1000km、5000km点検
これだけで十分です。

いわゆる慣らし運転は工場の機械のように常に一定速度で動くものに対しては意味があります。

書込番号：16384941

[ぽんぽん 船]

逆に 「 慣らし運転では無い運転 」 を考えると・・・
相手は機械ですから、機械本来の性能を発生させることが、
「 慣らし運転では無い運転 」でしょう。

機械の本来の性能は、
・アクセル全開でレブリミットまで引っ張った全開加速
・タイヤを鳴かせながらの限界コーナリング
・ABSを作動させてのフルブレーキング

こんな感じでしょうか。

要するに、
全開走行は慣らしが終わるまでは控えましょう。・・・ってことでイイと思います。

そう考えると、
普通の乗用車は、一生慣らし運転しているようなモンですから、（クルマの一生ね）
特に注意することなんて無いでしょうね。

そうは言っても折角の新車ですから、
「 最初くらいは丁寧に乗ろうかな 」・・・程度がイイんじゃないでしょうかね。

書込番号：16384994

[ryuayu]

初回1000kmのオイル交換さえ不要ですよ。
10年前の車と比較するとオイルがぜんぜん汚れてませんから。
ガソリンはですけどね。
1ヶ月点検でも換えなくなりましたしね。

書込番号：16463476