『ヒューという音は？』のクチコミ掲示板

[こうちゃんBose]

長距離運転をこの正月に初めてしました。約２００Kmです。エンジンを切った後に、ヒューという音が、何の音かはわかりませんでしたが、マツダのディラーに営業マンに尋ねたところ、廃棄が高温になった時に、ファンが回る音との回答でした。皆さんもこの音、経験がありますか？

書込番号：18342823

[えびちき]

XDですが・・・

先日、100キロ走った後になりましたよー

今では気にしてません(笑)

書込番号：18342869

[ＪＦＥ]

＞ファンが回る音との回答でした

水温がファンの回る温度内(高温)だったのでエンジンを切っても回っていたのかと思います。

書込番号：18343009　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

エンジンルームの早期冷却のため電源をOFFにしてもクーリングファンが数分間回転することがあります。
一応説明書にも書いてありますよ。

他の車でもあります。

書込番号：18343485

[ana.k]

エンジンを切って車を降りた時に、音がしていたので何かなと思ったらファンの音でした。
マフラーからにおいがしたのでＤＰＦ再生だったのだと思います。

書込番号：18343489

[ＪＦＥ]

焼酎ねこまたさん

＞エンジンルームの早期冷却のため・・・
＞一応説明書にも書いてありますよ

“ルーム”ですか？ そう書いてあるのですか？

＞他の車でもあります

確かにありますね。現代の車はほとんどそうかと思います。

私はデミオオーナーではないのですが、過去の経験では“ルーム”でなく水温を下げる為に回っている車でした‥。

書込番号：18343672　スマートフォンサイトからの書き込み

[焼酎ねこまた]

> ＪＦＥ さん
一応エンジン「ルーム」となっていますね。
細かい説明省いただけかも知れませんが。
運転するときにって項目のP106に記載されてます。

DJデミオの取扱説明書はマツダのHPで公開されているので誰でも読めますよ。

書込番号：18343806

[ぽんぽん 船]

>私はデミオオーナーではないのですが、過去の経験では“ルーム”でなく水温を下げる為に回っている車でした‥。

ウォーターポンプは止まっているので、
「 エンジンルームの冷却 」 の方が適切だと思うけど？

エンジンルームを冷却しないと
ラジエター内部以外（ウオータージャケットや冷却経路）の水温は下げられませんから。

書込番号：18345113

[海坊主猫]

＞皆さんもこの音、経験がありますか？
今の季節は寒いためかまだ経験ありませんが、前のデミオではよくありましたよ。
その前のT車でもありましたし、リッターバイクなんかは四季問わずしょっちゅうでした。
熱を飛ばしているんですねー。

書込番号：18345160

[ＪＦＥ]

＞ウォーターポンプは止まっているので、
＞「 エンジンルームの冷却 」 の方が適切だと思うけど？

なるほど、そうですね。

ご指摘ありがとうございます。

書込番号：18345308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

今さらですが・・・

コレは私が書いたレスだけど、
　↓
>ウォーターポンプは止まっているので、
>「 エンジンルームの冷却 」 の方が適切だと思うけど？

そう言う話では無くて、
本当に 「 エンジンルームの冷却 」 を目的としているようです。

水温計で確認すると、
DPF 再生で、ビックリするほど水温が高くなる訳では無いです。
確かに高くはなりますが、通常の連続走行時と同じ程度です。

DPF 再生の為に噴射される燃料は、
勿論、シリンダー内に噴射されるのですが、
シリンダーはクーラントで冷却されている為に着火し辛く、
多くの燃料は、冷却機能の無いエキマニからタービンまでの間で燃焼しているようです。
（競技用ガソリンエンジンのミスファイヤーシステムと同じ原理）
それ故、DPF 再生が始まると加速時以外でもタービン音が聞こえてくるのではないかと。
（過給していない時でもタービンだけは回っている）

なので、
冷却水よりも、エキマニやタービンが収められているエンジンルーム内が高温になってしまうと。

・・・ってことは、
走行風による冷却が無いエンジン停止後は、
クーリングファンによるエンジンルームの冷却必要になると。

多分、これであってると思います。
今さら誰も興味は無いだろうけど・・・・（笑

書込番号：19758024

[こうちゃんBose]

この音の正体は、なんとETCカードの読み込み音でした。長距離の時は、高速を使いますからその時に音がしていたようです。
お騒がせしました。

書込番号：19758405

[kurobenohimo]

＞こうちゃんBoseさん

エンジン切ってから勝手に動いてるＥＴＣは、電動ファンやＤＰＦより心配ですね。
バッテリーダメにしないように配線チェックしてもらった方がいいような・・・というか
ＥＴＣ読み取り音します？老人の私には聞こえない周波数？

書込番号：19758496

[NCC-72381]

＞この音の正体は、なんとETCカードの読み込み音でした。
＞バッテリーダメにしないように配線チェックしてもらった方がいいような・・・
　というかＥＴＣ読み取り音します？老人の私には聞こえない周波数？

読み取り音ではなく、カード抜き忘れ警告のための音なのでは？
機種や設定によっては音声で警告されたりもありますが、電子音のみというのもあるので（デミオのものは知りません）。

書込番号：19763615

[ぽんぽん 船]

>機種や設定によっては音声で警告されたりもありますが、電子音のみというのもあるので（デミオのものは知りません）。

ウチの ETC はイグニションを切ると、ピュルリルリルリル・・・って鳴ってます。
ピュピピュピピピピピ・・・と書いた方がイイかな？
上手く書けないわ（笑

考えてみると、
デミオも RX-8 もロードスターも同じ音がします。
純正ETC を選ぶ時に
私が同じ機種（メーカー）を選んでいるんでしょうね。

書込番号：19763791

[kurobenohimo]

＞ぽんぽん 船さん

そのへんな音いつまでも（カード取るまで）鳴ってるの？
うちのは「カードが残ってます」とかひとこと言うだけだけど。

ということは、スレ主さんは普段はカード入れずに乗っていて、たまたま入れた後の取り忘れ音を
「何これ？」ということで、Ｄラー・クチコミ巻き込んだ騒動に・・・
それ、ＥＴＣメーカーがダメ（取り忘れ警告になってない）ってことでオチですか。本当にダメーカーだな。

書込番号：19764411

[ぽんぽん 船]

>そのへんな音いつまでも（カード取るまで）鳴ってるの？

段々と音量が下がって止まります。
イメージは、スタートレックのワープエンジンが停止する時の感じ。
（意味が通じないとは思うけど・・・）

>うちのは「カードが残ってます」とかひとこと言うだけだけど。

昔の ETC は、そうでした。

当時の ETC は、
エンジン停止後にカードを抜くのを推奨していたので、
警告の意味も含んでいたんでしょうね。きっと。

書込番号：19809411

[kurobenohimo]

＞ぽんぽん 船さん

え、・・・・・うちのやつが古いタイプだったんだ・・・・そういえばもう５年か・・・０．５昔前ですね。

新しいのは、フィーーーーーーン・・・・（フェードアウト）なんですか。
なんかインターナショナルな感じがしますね。
でもなんでそんな音するんでしょうね。

書込番号：19810142

[ジェリ一]

＞ぽんぽん 船さん

ずっと何の音か気になってました。ぽんぽん船さんの表現でやっと分かりました！エンジンを始動した時と切る時の音。ピリュリュリュリュﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ・・・
スッキリしました！ありがとうございます。

書込番号：19812831　スマートフォンサイトからの書き込み