『添加剤について』のクチコミ掲示板

[buzz-lightyear-]

20SDISI納車されました！かなり、かなり�ｧ気に入ってます。今度1ヶ月点検があるのでオイル交換をしてきます。

大事に乗りたいので、オイル添加剤を入れようかと思うのですが、皆さんは入れていますか？また、入れているならどんな商品入れていますか？
値段もピンキリであるようですし、知識が無いので、教えてください。

燃費改善、パワーアップ？の効果を期待してますが、エンジン内部の傷付き？防止に役立つのでしょうか

さらにガソリン添加剤ですが、直噴エンジンの悪い噂を見聞きしたので、たまには入れたほうがいいのでしょうか？カーボン除去に役立ちますか？

アドバイスお願いいたします。


長文すいません�煉ｫ

書込番号：7656803

[ウイングバー]

とりあえず私は機械にもドーピングには反対です。

添加剤に銭を掛けるより、基本メンテナンスに銭を掛けたほうが良いと思います。
だいたい新車状態のエンジンに添加剤を入れてパワーアップする方がおかしいと思いませんか？またエンジン内部は厳密に言えば元々傷ついています。クロスハッチがあったり、ビッグエンドメタルにマイクロウィービング加工されていたり…。クロスハッチはともかく、わざわざ銭・手間を掛けて考え出されたマイクロウィービングまでも埋めてしまうのですか。

機械は手間隙掛ければ正確に反応してくれます。やはりそこのところがキモかと。

書込番号：7656957

[マジ困ってます。]

ウイングバーさんの仰ってる事が正論だと思いますよ。
でもスレ主さんのお気持ちも良くわかります。お気に入りの新車。
初期性能を維持して大切に乗りたいって気持ち。

ここからは自己責任。
以前、自分が試して効果があったのはマイクロフロンΠ、マイクロセラ、メタルチューニングの三種混合。
0〜100kmで約0.3秒から0.4秒の短縮。
ただ、ホームページに書かれてるようにエンジンに定着はしないと思います。実際にオイル交換をすれば効果がなくなってしまいますからね。また、固形物をエンジンに入れるのはお勧めしませんね。

今、自分の使ってるオイル添加剤はMT-10。自分の感覚では↑の三種混合と同じくらいの効果がありますね。
燃料系はGA-01がお気に入り。
※愛車はランサーセディアワゴンラリーアートエディション「悪名高きGDI-T」ですが絶好調「現在52000k」です。

書込番号：7657258

[asika]

昔は燃費向上、パワーアップに
添加剤を加えましたが
個人的に不要かと思います

新車3年間くらいは純正オイルで慣らして
それ以後は添加剤に絞るのもいいでしょうか？

添加剤は多少効果ありますが
純正継続の方が効果継続できると思います

個人で決めるのも自由ですが
運転歴が長くなるとわかってきます

書込番号：7657288

[buzz-lightyear-]

早速のお返事(三件も)ありがとうございます。
オイル添加剤は入れない方向で考えます。それで、ガソリン添加剤はどうでしょうか？
困ってますサンのGDIでは入れてるみたいですが、やはり気になります。


あと、オイルのランク(高いもの)は必要ありますか？
マツダのパックＤＥメンテに入っているので、基本的にオイルは選べない状況なのですが、オイルの性能？についても無知なので、ご教授願います。

書込番号：7657364

[asika]

こちらはオデッセイですが
純正はグレード上の方を指定していますので
安心です。
メーカーによりグレードはわかりませんが
ほとんどグレード上かと思いますよ
しかもオートバックスより安いです

ガソリン添加剤もオイル添加剤同様
控えるべきかと思います

書込番号：7657441

[マジ困ってます。]

新車に燃料添加剤はいらないと思いますよ。
あと直噴って言ってもストイキでしょ？
自分みたいに神経質になる必要はないと思いますよ。
それから、添加剤によってはエンジンオイルに悪影響が出る物もある見たいですからね。
なにもしないのが一番かと…

書込番号：7657471

[buzz-lightyear-]

ご意見ありがとうございます。ガソリン添加剤も必要無さそうですね。三年、五年乗ってから調子見て考えます。
基本的に皆さん添加剤には否定的なんですね。少し驚きました。



GDIはﾊｲｵｸ推奨でDISIはﾚｷﾞｭﾗｰ。だったので、いろいろ気にしすぎなのかもしれません。
ﾊｲｵｸをたまに入れてやる必要はありますか？(これも気にしすぎかな？メーカーがﾚｷﾞｭﾗｰで良いと言ってるのに)


あっ、ｽﾄｲｷって何ですか？

質問ばかりですいません。

書込番号：7658175

[マジ困ってます。]

自分のセディアはハイオク指定っす。
基本的にレギュラー指定ならレギュラーで良いと思いますよ。
ハイオクの洗浄効果を期待しているのなら話しは別ですが…

書込番号：7658560

[asika]

こちらのオデッセイはレギュラーとハイオク仕様があり
ハイオクの方です
レギュラーを一度も入れたことないのですが
ディラーでハイオクをお勧めされていたので
その通りにしています
レギュラーを入れても問題ないが
パワー落ちるかも、燃費が悪くなるかも雑誌に
載っていましたが実際にやってみた雑誌報告では
変わりなかった結果でした。

書込番号：7658798

[405s]

ハイオクにしろ添加剤にしろ、自分で試したほうが早いですよ。カーショップでいろいろ見て回るのも楽しいもんです。

書込番号：7658925

[いつかは３２バン]

このご時世に、レギュラー車にあえてハイオクを入れれる方とは何とも羨ましい。

添加剤やふざけた謳い文句のインチキ商品に金をかける事は無駄ですよ。

カーボンを溜めないためにも、とりあえずメーカーの言う通りにしてみてはいかが。

書込番号：7660070

[モノこわし研究所]

エンジンオイルには、元々色々な添加剤がブレンドされて入ってます。それに混ぜても悪影響を与えない添加剤が無いとは言えないでしょう。

メーカーのディーラーや、大手有名カー用品店とかで販売しているからといって、信用出来るなんて信じない方が身のため車のためです。

書込番号：7660186

[buzz-lightyear-]

皆さんお返事ありがとうございます。
添加剤はとりあえず止める方向に傾きました。

とりあえず普通に乗って、オイル交換して、大事に乗ります。

それで他のパーツ買うのにお金貯めようかと…。

ありがとうございました。

書込番号：7661475

[塩空豆]

最適な選択と思います

書込番号：7661666

[くまたろうのとうさん]

私も最適な選択だと思いますよ。
以前乗っていました車（ターボ車）に添加剤を注入したところ
次の日エンジンから白煙を・・・（選択ミスもありましたが）
良くなるどころかエンジンＯＨとなってしまい注入したばかりに
１０万円以上の出費になってしまいましたぁ〜
添加剤に頼らずまめなオイル交換ａｎｄハイオクガソリンを入れることが
新車時の状態を長く維持する方法だと思いますよ。
プレと長く付き合ってやってくださいね！！

書込番号：7667093

[９月さん]

いや、添加剤にも沢山種類があるし、気に入ったものを見つけて入れてみたらどうですか？

書込番号：7690079

[塩空豆]

９月さんさん

何故振り出しに戻そうとするのよ
スレ主さんは止めようと決めたんだから
それでいいじゃない

書込番号：7690591

[10月さん]

あんまり難しく考えないで騙されたと思って購入してみるのも良いと思います。
世の中つまらないでしょう、そんな生真面目に生きていたら。

書込番号：7690604

[10月さん]

オイル添加剤やガソリン添加剤の効果は最初どのくらい感じられるのでしょうか？
大体、１回使ったときはびっくりするほど効果があった添加剤でも、２回、３回と使っていくうちに 「効果がないんじゃないか？」などと感じられることがあります。
使ってみて効果がはっきり感じられる場合の１つは、ガソリン添加剤なら
バルブやインジェクターや燃焼室などをきれいにするので、ガソリンはスムーズに流れますし、 オクタン価向上剤やそれに類する添加剤の効果で、 ガソリンが良く燃えてくれるようになるからだろうと言われています。ですから効果がないとは言い切れません。
だから騙されたと思って買ってみるのもいいでしょう。

書込番号：7690637

[kawasaku]

私はバイクにオイル添加剤入れてます。
ZOILと言うやつです。
新車の時、添加しても、効果は、まったく体感できません。
3万Ｋｍ走った車なら、期待できます。
効果は、その程度です。
ただ、やはり自己責任ですので・・。
マツダディーラーではＭＴ-10を推奨されました。
「効果は体感できる方、できない方いますが、悪いとの評価は今までないです」
との事でした。
私は車はデミオですが、低粘度オイルを入れてます。
こっちの方が、効果が解り易いと思います。
不安ならディーラーの整備士に直接相談すると、いいと思います。

ちなみにバイクは、Ｒバロンと言うとこで45000ｋｍ走行後、出力テストしてもらいましたが、
出力劣化が極少、Ｇｏｏｄコンディションですの診断を受けました。

書込番号：7769771