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慣らしについて

2004/08/06 10:26(1年以上前)


自動車 > マツダ > RX-8

スレ主 おっくんくんさん

いつも回答ありがとうございます。ついに、念願の8(STD)が今月末に納車されることになりました。初めての車ですしすごく、大切にしたいのですが、ロータリーの場合は何か特別の慣らし方があったりするのでしょうか?いい意見があれば教えてください。

書込番号:3112591

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Arucard Hellsingさん

2004/08/06 10:52(1年以上前)

昔のロータリーは、耐久性がなく数万キロ走ったらOHした方が良い・・・なんて言われてたけど、最近のロータリーはそんなこともなくなりましたからねぇ。まあ、ロータリーは構造上、レシプロに比べ耐久性は低いですけどね。

 慣らしは、通常の慣らしで大丈夫ですよ。それよりか、エンジンオイル等こまめに取替えるや消耗品の定期的な取替えなどのアフターをちゃんとしたほうが、後々長く乗れると思います。

書込番号:3112647

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タイプSオーナーさん

2004/08/07 12:29(1年以上前)

特別な慣らしのある車なんて売ってはいけませんよ。
不特定多数が乗るんだし。
慣らしは自己満足でしょうね。

書込番号:3116292

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クチコミ投稿数:3022件

2004/08/15 21:42(1年以上前)

Arucard Hellsing さんに一票

安いのでよいので、こまめにオイルを替えましょう。
これにつきる

書込番号:3147576

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t13さん

2004/08/16 20:04(1年以上前)

私も今月末に納車になります、
慣らしは、3000回転低負荷走行500km
オイル交換をして100km走るごとに500回転ぐらいずつ
上げていこうかと思っています。
「ぜんぜん慣らしになってないよ」とか
「今時の車で神経質すぎる」とか言われるかもしれませんが
自己満足だと思っているので(笑)
(高回転の気持ちよさを我慢できなくなったらどうしよう(笑)

書込番号:3150718

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クチコミ投稿数:3022件

2004/08/16 21:19(1年以上前)

t13 さん
慣らしはそれで完璧だと思います。
たまには5千、7千と入れてあげてください。(コンピューターが学習してしまいますので・・・)

書込番号:3151023

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スレ主 おっくんくんさん

2004/08/19 16:15(1年以上前)

ありがとうございます。私もt13さんのようにやってみて、時に高回転まで回していこうとおもいます。が、高回転は一瞬だかでもよいのでしょうか?それにしても、納車まであと2日、興奮しまくりです。

書込番号:3161063

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t13さん

2004/08/19 22:58(1年以上前)

RX-8スポーツマガジンに書いてあった
ナイトスポーツのナラシ運転の方法
負荷をかけない心がけがポイント
最初の100キロは特別に注意する必要は無い
肝心な1000キロ指定回転数3000rpm理想は高速道路で一気に終わらせる
オイル交換(理想)
1500キロまで許容回転3500rpm 2000キロまで4000rpm
2500キロまで4500rpm 3000キロまで5000rpm
オイルとプラグを交換 ナラシ終了
って書いてあった。
でも「指定の回転数を守ることに気を取られて、
エンジンに大きな負荷をかけてしまってはダメですしね」
とも書いてあった。
一応紹介しておきますが・・・

もちろん私はここまでしません(笑)

書込番号:3162437

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スレ主 おっくんくんさん

2004/08/20 11:04(1年以上前)

ありがとうございます。ものすごく、大変そうな慣らしですね・・・・・。(笑)果たして、本当にそこまでしたほうがいいのでしょうか??悩みますね^^納車が明日なので、ものすごいテンション高い僕です(><)

書込番号:3163939

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ティムチさん

2004/09/29 21:40(1年以上前)

3000rpmちょっとで3000kmもだらだら走ってたら
中がスラッジだらけになりそうですね。

書込番号:3330571

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はちのりさん

2004/10/12 00:18(1年以上前)

>3000rpmちょっとで3000kmもだらだら走ってたら
中がスラッジだらけになりそうですね。

どなたも、そのようなことは書いておられませんが。

書込番号:3375966

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クチコミ投稿数:1037件

2004/10/12 03:35(1年以上前)

ハイパワーのクルマではt13さんの様な慣らしを推奨される方が多い様に思います。これは主に高いレスポンスやパフォーマンスを引き出す為とも言います。但し、その場合でも個人の見解によって、色々な考え方はあるようです。

でも、確実に言えるのは低回転での高負荷、つまり発進時に充分に回転数を上げずにノッキングさせる事は絶対に不可である事です。慣らしでは回転を上げない事が至上である様な事を仰る方も見受けますが、ノッキングさせたら意味がありませんので御注意下さい。

それとMAZDAのクルマは全般的にコンピュータの学習能力が高いようです。30kmも走ると、それに応じた制御に変化していくのだと聞いた事があります。レスポンスが悪くなったと感じたら回してやると良いでしょう。場合によってはメーカーは推奨していませんがリセットしてから回してやっても良いでしょう。

あと、ロータリーはオイルの劣化・消耗に加えて減りも激しいので、少し早めの交換をお勧めします。慣らしに神経を使うよりは、こちらの方に気を配る方が確実にエンジンを傷めないと思います。その際にメーカー推奨以外の安いオイルは入れない様に。逆に高いから良いという物でもありませんし、特別な物は必要ありませんが、あまりにオイルをケチると良い事はありません。

書込番号:3376459

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