『ベリーサの中古車購入を迷っております。』のクチコミ掲示板

[ノーリッチテリア]

みなさま。はじめまして。
13万キロ乗ったネイキッドからベリーサに乗り換えようと考えています。
北関東にあるディーラーさんのところに行ってみました。
中古車が３台ほどありました。
試乗は新車で行いました。
本当に乗っていて気持ちがよかったので
ベリーサを購入することは決定しました。
なるべく金額を押さえたいのが本音です。

勧められたのが
年式：平成１６年８月
色：モイストシルバー
走行距離：4万キロ
車検：なし
グレード：ドレスアップパッケージ
サービス：パックDEメンテ
キズ：見た限りではきれいでした。
ネイキッド(事故車)の下取り価格：3万円
乗り出し価格：99万8千円

この値段は適正なのでしょうか？
よろしかったらご意見を頂けると幸いです。
新車の方がいいのか？他にも付けた方がいいオプションがあるのか？
もっと安くなるのか？などなど考えております。
よろしくお願い致します。

書込番号：10147052

[スーパーアルテッツァ]

流石に中古車価格が適正かの判断は走行距離以外にも様々な事が絡みますので
この掲示板で正確に答えられる方はいないのではと思います。

尚、ディーラー系の中古車は保証がシッカリしている分、価格も高めだと思います。

書込番号：10147159

[ノーリッチテリア]

スーパーアルテッツァさま　はじめまして。
返信をありがとうございます。

中古車だと値段が適性かはわかりづらいのですね。
新車ですと150万円とカタログにあったので
中古車購入を考えていました。

思い切って新車を購入した方が良いのでしょうか？

書込番号：10147197

[スーパーアルテッツァ]

とりあえず新車の見積もりを取ってみては如何でしょうか。

値引き額は上手く交渉すれば都市部なら車両本体値引き30万円越えも可能です。

又↓のようにエコ減税と補助金で16万円位安く買えますので・・。

http://www.mazda.co.jp/eco-tax/verisa.html

書込番号：10147258

[醤油ラーメン]

車体価格と税金を含めた諸費用は分けて考えないとだめです。
車体価格を低くして諸費用で儲ける店もありますからね。

相場より安いと言う事は理由があります。高いのにも理由があります。
その理由に納得出来ないのならば購入したあとから後悔します。

書込番号：10147940

[ノーリッチテリア]

スーパーアルテッツァさま。
そうですね、新車の見積もりもお願いしてみます。
３０万円値引きできると１３０万くらいになるんですね。

書込番号：10148118

[ノーリッチテリア]

醤油ラーメンさま、返信ありがとうございます。
車両と諸費用は別々に見てみるべきですね。

一応、車両本体が75万6千円でした。
税金保険料が78170円。
検査登録手続代行費用が29400円。
車庫証明手続き代行費用が19950円。
パックDEメンテ21000円。
タイヤ交換(185/55R15　４本)46200円。
入れ替え工賃8400円。

車両自体はワンオーナーで新しいベリーサに乗り換えの方の下取車だそうです。
劣化したパーツは取り替えるようです。
ほんとに中古車の相場というのはわかりません。
何を基準に決断したら良いのでしょうか？

といった感じでした。

書込番号：10148179

[ひとみ７７７]

私は、ベリーサと同じエンジンと４ＡＴを搭載している平成15年８月登録のデミオ（DY型前期）1500ccコージーの３万６千キロ修復歴無しのものを、オートザム店で買ったのですが、４２万円（車両本体価格）で純正ナビ付きでした。田舎でマツダはこの店しか正規ディラーがないという地方ですが、こんな田舎でも同じ性能のデミオが格安で買えるのですから、ベリーサの車検入れての９９万円は、車両本体が７５万円くらいとしても、ちょっと高くないですかねぇ？ベリーサはデミオみたいに中古市場で数が少ないから高くなってるんだとしたら、いっそのこと新車で買われた方がいいと思いますよ。

デミオ（DY型）もベリーサもエンジンやミッションや計器類などはほとんど同じでしょう。どちらも燃費は市街地で１０キロ前後、遠乗り・高速で１３キロ前後がやっとですから、いいとは言えません。
しかも、マツダ車の下取りは言わずと知れた・・・・(´・ω・｀)

そういった状況で、５年落ち４万キロ走行のベリーサの中古が７５万前後だとしたら、私なら「高い」と思いますよ。ベリーサの希少価値を考えても、６０万円以下が妥当なところかと(^▽^;)乗りだしで８０万ちょっとくらい。。。

同じ１００万円出すなら、中古車でも違うメーカー、車種にいいものがあると思いますが如何でしょうか？でなきゃ、ベリーサがお気に入りなら新車がいいですよ、中古はこのあたりの年式のものは、ＤＹデミオもそうですが、伝送系の不具合が多かったりで、買って以降に修理とかも必要性が出てくると想定すれば、車両価格は新車と違ってなるべく安い方がいいですからね。

新車なら、過去の不具合やリコールした部分を最初からちゃんと修正して熟成されたものになってると思うので、中古で１００万出すよりも、新車で１３０万円出す方がよほどお得で満足度も多いと思いますが。。。。

書込番号：10153449

[ノーリッチテリア]

ひとみ７７７さま　返信ありがとうございます。
そうですね、100万は高いですね。
もともとはデミオを見に行ったんです。
キャンパストップのコージーが乗り出し６０万で買えると聞いたので。
行ってみたらベリーサが気に入ってしまいました。

自動車保険をお願いしている方に相談したら
自動車オークション業者を紹介して頂きました。
ディーラーで買うよりは安く良いものが買えるようです。
それでもだめなら新車で買おうと思っています。

＞同じ１００万円出すなら、中古車でも違うメーカー、車種にいいものがあると思いますが如何でしょうか？

例えば、どんな車種があるのでしょうか？
少し、選択の幅を広げてみたいと思っています。
よろしかったら教えてください。

書込番号：10153764

[ひとみ７７７]

返信が遅くなりましたが(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ・・・

もうお決めになられましたでしょうか？
私のお薦めはありません(^▽^;)

貴方様が気に入られて、交渉の上に価格も納得されたものが、結局は長く飽きずに不満も少なく乗れるからです。

実際にコンパクトカークラスは、どれも各社とも一長一短があり（どれもコストダウン車ばかりは仕方ないこと）デザインの好みも人それぞれですから、どれも似たようなものという感じですので(^▽^;)デザインとお財布（費用対効果）が合えばいいんじゃないかと思いますよ。

中古車でも、ちゃんとアフターがしっかりしていれば（ディラーなら保証があるもの多い）、不人気車の格安の車でも長持ちしますし、経済的だと思いますよ（当然乗り潰すつもりで）。

新車も買って１年も経てば価値は３分の２から半分に下がります。それなら最初から中古車の掘り出し物はないかと探した方がお得かも知れません。

よりよいお買い物をされるよう祈っています(^。-)-☆

書込番号：10217462