『FFか4WDか？』のクチコミ掲示板

[マサト5343]

CX-7の標準を購入しようと検討しているものですが、FFにするか？4WDにするか？迷っております。
普段街乗りばかりで三重に住んでいるので雪もあんまり降りません。
なので、乗って出足、加速が良い方がいいなあと思っているのですが、営業の方に聞いたら「FFのが重量が100kg軽いですし、こちらのが走りは良いですよ。」との事でした。
みなさん、乗られてみてどちらのが良いと思われますか？

書込番号：6535657

[エヴォン]

マサト5343さん こんばんは

１０年程前になりますが
丁度本日のような台風で高速を走っていました
その時５０Km規制でしたが５０Kmを少し超えた位からは
まっすぐに走れませんでした
この時乗っていたのはFFのレビンです

それから今のランエボ�X（４WD)ですが
その時以上の大雨に遭遇したことがありますが
全く降っていないかのように普通に走行出来ます

それと、高速でトンネルを通過した時
ステアリングをとられるといったことが無くなりました

４WDは過信は禁物ですが
万が一の時を思えば
精神衛生的によろしいかと思います

PS
三重県へは昨年まで鈴鹿F1の際、毎年ドライブするのが楽しみでした
１０年以上続いたのでけっこう道も覚えました
早く鈴鹿が再開して欲しいです

書込番号：6535777

[こうメイパパ]

4WDの長所、短所ですが、

長所
・わだち、又は、水溜りでハンドルを取られにくい
・重いからか　直進安定性に勝れる
・滑りやすい道での発進が　楽
・路面状況が悪くてもスタックする事が少ない

短所
・燃費が悪い
・挙動がダル

同一車種（プリメーラ）で　上記のような事を感じました。当地は、雪の積もる地方で　年に一〜二回FFでは、苦労する場面に直面してしまうので4WDに乗ってますが、雪の降らない地方では、FFの方が良さそうかな・・・

書込番号：6536285

[マサト5343]

エヴォンさん、こうメイパパさん、お返事ありがとうございます。

お二人のお返事を読ませていただきますと、どちらにも長所、短所があり難しいですね。

金額の面では4WDが少し高いのでちょっと迷いますね。

でも、せっかく買うからには買って良かったと思える方にしたいですし。。。

エヴォンさん

＞三重県へは昨年まで鈴鹿F1の際、毎年ドライブするのが楽しみでした
＞１０年以上続いたのでけっこう道も覚えました
＞早く鈴鹿が再開して欲しいです

鈴鹿のF1には地元でありながら行ったことがなかったのですが、今回開催されないのをニュースで聞いて非常に残念に思いました。
またぜひ、鈴鹿に帰ってきてほしいですね。

書込番号：6536424

[MS-100]

当方、CX-7 4WDに乗っております。
現在まで、FF・FR・4WDと乗り継いできましたが、
やはりお勧めは4WDです。
とにかく、走行面での安定性は良いです。
アクセルを本気で踏んでも、ホイールスピンしませんし。
FRやFFなども走っていて楽しいですが、
雨天時など不安を覚えます。
欠点としては、燃費が悪いことですね。
車重が重い分、しかたないんですが・・・

駆動形式は好みですが、CX-7いい車ですよ。
購入して、満足されると思います。

書込番号：6541213

[マサト5343]

MS-100さん、お返事ありがとうございます。

＞現在まで、FF・FR・4WDと乗り継いできましたが、
＞やはりお勧めは4WDです。
＞とにかく、走行面での安定性は良いです。
＞アクセルを本気で踏んでも、ホイールスピンしませんし。
＞FRやFFなども走っていて楽しいですが、
＞雨天時など不安を覚えます。

そうですか。
下取り査定をしてもらい、値引き、追い金を出してもらったところ、予算的に標準FFで精一杯かなと思います。
でも、ホイールスピンするのは怖いですね。

書込番号：6541717

[明日納車です]

住んでいるところなどを考えるとFFで十分だと思います。
雨の日で普通に乗っていてFFと4WDの差なんてあるとも
思えません。
もともとこの車は悪路を走るような車でもありませんし...
走りを楽しみたいのであればやはりFFをお勧めします。
もともと本当の4WDを楽しみたいのであれば、デフロックがついているランクル等を選ぶしかありません。
普通の4WDは2輪（前後1輪ずつ）しか駆動してませんから...

書込番号：6544893

[M35-EDO]

私は標準グレードの４WDに乗ってます。
私が４WDを選んだ理由は後悔したくなかったからです。

ハッキリ言って降雪地以外の街中で普通に運転してたら、FFも４WDもついでにFRも関係ないと思いますよ。
よほど危険な運転でもしない限りFFはどうとか、FRはどうだとか、４WDがこうだなんて感じないでしょうね。

事実私の車歴は、FF→FR→４WDですが今まで街中で違いをハッキリと感じたことはありません。
（燃費は別です、、、燃費については車種や運転の仕方に左右されるのであえて触れません。）

じゃあ、何を後悔するのか？
それはたまにしか行かないけど、スキー、スノボに行った時やキャンプ場に行った時です。
たまにしか行かないくせに行くと毎回４WDにしとけば良かったと思っていたので、今回は４WDに決めました。

ただし、車通勤で毎日使うような方は、燃費を考えてFFにした方が良いでしょうけど。。。

書込番号：6546642

[マサト5343]

明日納車ですさん、M35-EDOさん、お返事ありがとうございます。

明日納車ですさん
＞走りを楽しみたいのであればやはりFFをお勧めします。

素人考えなんですが車重が100kg軽い分、こちらのが軽快に走ってくれるかななんて思っているのですが。

M35-EDOさん
＞ハッキリ言って降雪地以外の街中で普通に運転してたら、FFも４W
＞DもついでにFRも関係ないと思いますよ。
＞よほど危険な運転でもしない限りFFはどうとか、FRはどうだとか
＞、４WDがこうだなんて感じないでしょうね。

僕もFF、FR、4WDと乗り継いできたんですが、あまり大きな差は感じた事がないです。
ただ、今乗っている4WDが少し出足がとろく感じます。(特に曲がるとき)

みなさん、意見がそれぞれで悩みます。
じっくり検討したいと思います。

書込番号：6547374

[tartann]

4WDはFFと比較して車重が重くなりますから、制動距離は長くなりますよ。
走破性能が上がり直進安定性も良くなるので、止まりやすくなると思い勝ちですが、逆です。

書込番号：6556707

[オケファゴ]

ＣＸ−７を購入して早、６ヶ月経ちました。４ＷＤです。
私も購入時に一番悩んだのはＦＦか４ＷＤです。
積雪地帯に住んでいるとか、スキーに行くのではあれば
悩まず４ＷＤでしょうが、いずれも該当しないので悩み
ました。
４ＷＤは１００ｋｇ重く、２５万円も高いので、必要性
からすればＦＦで十分いうことになります。
しかし、元々、なぜＣＸ−７のように車高の高い車を選
ぶか、という議論に行き着きます。
最低地上高２０５ｍｍも実用上からすれば必要ないでし
ょう。ＣＸ−７は合理性から選ぶ車ではなく、雰囲気に
惚れて乗る車だと割り切っています。
ただ、残念なのは、４ＷＤとＦＦの切り替えスイッチが
無いことです。６ヶ月経ち満足して乗っていますが、正
直言って、４ＷＤに乗っているという感触を実感できな
い状況です。
私は、この車のコンセプトを評価して４ＷＤを選びまし
たが後悔はしていません。

書込番号：6558091

[シルバー7]

4駆をお勧めします。
今や2駆のSUVがあっても驚かなくなってしまいましたが、カイエンやX3/X5に2駆が出ていない以上、やはり2駆のSUVは「エセSUV」と呼ばざるを得ないでしょう！？
私もスポーツカーとしてcx-7を意識する事が多いので、そう言う観点からは2駆の方がもっと楽しいのかも？とは思います。ただ、スキーや自転車をやっていなければ迷わずRX-8かロードスターを選んだでしょうから、2駆のcx-7にはやはり「エセSUV」感がありますね。
昔、2駆のRAV4が出た時の衝撃（笑撃？）を思い出してしまいました。

因みに私は長野在住、スキー滑走日数20日/年なので、4駆でないと困ります。

書込番号：6565582

[明日納車です]

そのとおりです。ＣＸ-7はまさにエセＳＵＶそのものです。
言葉は悪いですが．．．
そういうコンセプトで作られた車だと思います。
街中を走るために作られたＳＵＶです。
実際アメリカでもＳＵＶの本来の使われ方を目的として
買う人はほとんどいないと思います。
まさにかっこだけ！でもそういう割り切りのおかげで
支持を受けているんだと思います。4ＷＤのＳＵＶを買うので
あれば違う車をお勧めします。

書込番号：6565967

[マサト5343]

tartannさん、オケファゴさん、シルバー7さん、明日納車ですさん、お返事ありがとうございます。

悩みに悩んだ結果、標準FFにしました。

皆さんが書かれているようにSUVであるのでFFが邪道で4WDが正当であるように思います。
でも、自分はスポーツカー的なところに惚れて、この車を選んだと考えると、試乗した時の軽快な走り、予算的なことや維持費を考えた結果、FFという判断になりました。

みなさん、貴重なご意見をいただいてありがとうございました。

書込番号：6566486

[M35-EDO]

ご購入おめでとうございます。
それだけ悩んで出した結果ですからきっと後悔はないでしょう。
要は自己満足の世界ですから。

今回は４WDが選ばれなかったけれど、４WD乗りとして最後にひとつ。

スポーツ=FFというのは少々疑問に思います。
事実、某DVD版自動車情報誌でクロスオーバーSUV対決という企画物で、『CX-7のFFと４WDの直接対決』がありました。

気になる結果は、共にコンマ何秒の差でしたが、、、
■ゼロヨン対決・・・FFの勝利
■スラローム対決・・４WDの勝利

ゼロヨン加速は出足は車重が重いけど確実にトラクションが伝わる４WDの方が速く、その後FFの３速からの伸び良くゴール直前でFFの勝利となりました。
スラローム対決は、FFの方が車重の軽さから軽快なハンドリングということでしたが、４WDの方が思い通りに良く曲り結果タイムも速かったようです。

と、このようにスポーツという視野から見ても４WDが劣ることは有りませんでした。

このDVDの中でも面白かったのは、国産SUV対カイエンターボのサーキット対決です。
気になる結果は、CX-7は国産の中ではダントツに速かったのですが、カイエンは何十秒か遅れでスタートしたにも関わらず、余裕で全車をぶち抜いてくれてました。。。
カイエン恐るべしです。

書込番号：6571365

[オケファゴ]

M35-EDOさん
その「某ＤＶＤ版自動車情報誌」を読みたいのですが、
今からでも入手する方法はあるでしょうか。
４ＷＤを選んだ自分として是非、読んでおきたいと
思いました。

書込番号：6573055

[マサト5343]

M35-EDOさん、オケファゴさん、お返事ありがとうございます。

面白い検証をしている雑誌があるんですね。
見てみたいです。

＞ゼロヨン加速は出足は車重が重いけど確実にトラクションが伝わ
＞る４WDの方が速く、その後FFの３速からの伸び良くゴール直前で
＞FFの勝利となりました。
＞スラローム対決は、FFの方が車重の軽さから軽快なハンドリング
＞ということでしたが、４WDの方が思い通りに良く曲り結果タイム
＞も速かったようです。

意外なのがゼロヨンでの出足がFFより4WDのが速いんですね。
スラローム対決ではやはりよく曲がる4WDのが良い結果が出るでしょうね。

CX-7とは、これから長い付き合いになると思いますので大事に乗りたいと思います。

書込番号：6573527

[M35-EDO]

オケファゴさん、マサト5343さん

私が購入したのは【ベストモータリングDVD 2007年6月号】です。

下記URLよりまだ購入は可能なようです。

http://shop.kodansha.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=0785679

書込番号：6574700

[マサト5343]

M35-EDOさん、お返事ありがとうございます。

本屋さんで注文をお願いしたところ、出来ないということでしたので、書いていただいているURLの方で注文させてもらいました。

書込番号：6575490

[シルバー7]

御購入、おめでとうございます。
2駆のcx-7、間違った選択ではないはずです。
ただ、4駆のSUVが活躍するフィールドへ足を踏み入れた時に悲劇は訪れるはずです。私の懸念はそれだけです。

私としては、リアの4WDエンブレムが非常に恥ずかしいです。だって4WDって貼ってあるってって事は、ラインナップに2WDがあるって事なので、4WDが当たり前のカイエン/トゥアレグやxシリーズに対して引け目を感じます。（でも、取り外す勇気はありませんが。）

カイエンと走ったビデオですが、Youtubeで見たことあります。やはり、あんなモノと闘ってはいけません。でも、4駆のcx-7でもシグナルGPではzと勝負が出来ます。もしかしたら、RX-8より早いかも！？
山道でもスイフト・スポーツに付いて行けますが、道幅一杯の車幅が邪魔をするので、対向車が来るとアクセルを緩めざるを得ません。
山道でエボやインプと遭った事はないのですが、街中ではしょっちゅう煽られます。

あれ、やっぱりスポーツカーか？

書込番号：6576629

[マサト5343]

シルバー7さん、お返事ありがとうございます。

＞ただ、4駆のSUVが活躍するフィールドへ足を踏み入れた時に悲
＞劇は訪れるはずです。私の懸念はそれだけです。

なんかFFを購入したのは良くなかったのかなみたいな。。。

自分なりに納得して買ったのですが、なんか不安を感じちゃいます・・・。

FFは燃費以外で利点ってないのでしょうか？
FFに乗ってる皆さん、どうですか？

書込番号：6576713

[シルバー7]

ごめんなさい、不安を与えてしまって。
例えが極端ですが、真冬の志賀高原の上りで雪道お助け隊のお世話になっているcx-7は見たくない！？って感じでしょうか？
そう言う所に行かなければいいだけです。

FFのcx-7は恐らく街中では最速の部類でしょうから。。。

書込番号：6577121

[マサト5343]

シルバー７さん、お返事ありがとうございます。

＞ごめんなさい、不安を与えてしまって。
＞例えが極端ですが、真冬の志賀高原の上りで雪道お助け隊のお
＞世話になっているcx-7は見たくない！？って感じでしょうか？
＞そう言う所に行かなければいいだけです。

いえいえ、とんでもないです。

自分は人の言葉に影響されやすいたちなもので、つい不安を感じてしまっただけです。

こちらこそ、すみません。

書込番号：6577233

[MS-100]

みなさん、色々意見があるようです。
結果として、FFを選ばれたましたね。
自分は雪が降る地方のため、4WDという選択肢ですが、
本人が満足されているようなので、良かったですね。
FFか4WDかはホント本人の需要次第ですよ。
加速はきっと満足させると思います。
良いCX-7ライフを満喫して下さい。

書込番号：6580514

[ホワイトゴールド]

エクストレイルに六年乗って、CX-7のFFを注文して来月来るのを楽しみにしている者です。
エクストレイルの場合はＦＦと電制四駆とロックの切り替えスイッチがあるのですが、長野地方で降雪した時にＦＦのままでも全く問題ありませんでした。タイヤも純正装着のままです。ＦＦで走って燃費は８キロ前後で電制四駆にしたら1キロは落ちました。
エクストレイルはＦＦ専用と四駆とがありましたが車重は50kgしか違わないので100kgも違うと燃費の悪化やブレーキ等の消耗も含めて僕にはFFで十分と判断しましたのでFFにしました。エクストレイルのように切り替えスイッチがあって、車重も50kgしか違わなかったら四駆にしたかもしれませんが。
それから余談ですが新型ＧＴ-ＲはＣＸ-７の四駆より重いのにはびっくり！

書込番号：6908982