『ディスプレイコーナーセンサー配線ミス』のクチコミ掲示板

[odagiri]

新車購入時から、ずっとバッテリーが上がりやすかったので、待機電流を測定すると。約200ｍAでした
コーナーセンサの電源を外すと、20mmAまでは下がるので、ディーラに指摘すると
電源線の接続間違いで、常時電源に接続されていました。
配線説明書の表現がまぎらわしく、全国でいくつも出ていた不具合だそうです。（今は説明書が改良されているそうです）
電源切りで
シフトをパーキング位置
サイドブレーキOFFで
前センサーに手をかざして、センサーの反応音がしたら、配線間違いの可能性があります。
4年間度々バッテリーが上がりやすいと、言っていたのですが、バッテリーの劣化のせいにされていました。
今回、自分でクランプメータを購入し、原因を特定して、初めて動いてくれました。
他で起きている不具合を、リコール対応してくれないのは、販売店の対応に疑問を持ちました。
配線の色がまぎらわしく
緑+黄色と同じ色をつなぐべきところを。緑+黄色＝若草色+黄色で繋いでありました、若草色と緑なんて、ほとんど差が無い色ですね

書込番号：22657352

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

＞　若草色と緑なんて、ほとんど差が無い色ですね

設計ミスですね。

他の車種でもありそうな感じがします。

バッテリを新品交換してもらっても良いのではないでしょうか。

書込番号：22657487

[Rheinlandヴュルテン]

不具合へのトラブルシュート能力のすごさに感銘を受けました。

私だったら、ディーラーを信じていたことでしょう。

書込番号：22657609

[内藤修理]

SJ-XT-E型を約2年前に購入して数日後バッテリーが上がりディーラーに連絡し原因究明含め対応してもらいました。結果はスレ主さんと同じ配線違いとの事でした。ディーラーに連絡する前に自分の不注意かとルームランプを確認したりはしましたが‥
ディーラー担当者は平謝りでしたが配線の変更をしてもらいました。バッテリーに関しては充電してもらいその後はこれまで問題はありません。「一度上がったバッテリーって問題ないのか？」とも思いましたがディーラーでは問題ないとの事でしたね‥
当初は「今時の新車で配線間違いなんてあり得ない、何か別の不具合なのでは‥」と疑っていましたがこの書き込みをみて「本当だったのか」とそれはそれで複雑な思いです。

書込番号：22657952　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

人間は間違いを起こす生き物。

それがディーラーだからとかメーカーだから大丈夫、なんて事は無い。

良く権威主義に流される人がいるが、権威者ほど、良く間違いを起こすもの。

書込番号：22658290　スマートフォンサイトからの書き込み