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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フォレスター 2025年モデル | 781件 | |
| フォレスター 2018年モデル | 13974件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27009件 | |
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| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13080件 |
XSを昨年の6月に購入し、9か月が経過し、走行距離は現在16,000kmです。
エコドライブ(ギアのなるべく早く4速へ、エンジンドライブ使用、アイドリングストップ)に加えて、添加剤として「バーダル製エンジンオイル添加材」をエンジンオイル交換時に都度いれてきました。
結果として、最近ベストの燃費スコア「24.2km/L」を達成しました。
今は若干数値はおちて、「19.5km/L」になっておりますが・・・。
効果が見えないというエンジン添加剤ですが、バーダルのような実績のある製品を説明書とおりに使用すると、燃費だけでなく、エンジンそのもの保護(長期的な故障の回避)をしてくれそうです。
スバル車や、SUVの燃費を懸念されている方もいらっしゃると思いますが、決してそんなことはないと思いますので、ご参考にして頂けたら嬉しいです。
書込番号:9262579
2点
24km/Lと言うのは余程定速で走らない限りは出ない数字です。添加材がフリクションロスを減らせたとしても、高々数パーセントでしょう。即ち、添加しなくても20km/L程度いっていることになります。走行条件も書かないでは、何の参考にもならないと思います。実効燃費で考えるなら、郊外の空いた道のみの走行で15km/Lが良いところでしょう。
私は現行アウトバック2.5iに乗っていますが、実効燃費は10km/L〜12km/Lといったところです。それでも、e燃費等での比較で、2.5L車としては2WDを含めてかなり上位に来ます。繰り返しになりますが、そんな燃費命みたいなデータはむしろ懐疑的に見られるのが落ちです。
書込番号:9262795
2点
24km/Lって...ちょっと考えられない燃費ですね。
まぁ、限られた短い特定区間の燃費(瞬間燃費に近い)なら考えられなくもないですが、
それは燃費としての意味はないですね...
書込番号:9262891
0点
画像を見ると道路を走行中に撮影した瞬間燃費のようですね。
瞬間燃費は、アクセルオフ時や加速時、その瞬間の燃費の事ですよ。
通常、燃費というのは距離を何km走って、燃料を何リットル消費したかの事を言います。
瞬間燃費は全く意味が違います。違いを理解されてますか?おそらく勘違いをされてますね。
燃料添加剤を入れた位で燃費が24km台になる事はありえません。
書込番号:9263022
0点
添加剤の効果について論じたいなら対照実験をしてからにしてください。
あと走行中にカメラ(携帯含む)をいじるのは危険です。
書込番号:9264330
0点
瞬間燃費計の数字なんですか?
いつも24キロという結果を出さないと誰も納得しないでしょう。
プリウスの高燃費はいかに苦労して生み出されているか、エンジニアの努力の賜物なんですよ。
それを添加剤だけでなんて、有り得ないと思います。
書込番号:9264403
0点
うーーん、厳しいですね
XTで、山からの下り道、ほとんどアクセルを踏まず停車もなく15km走った時に
25km/Lを出しましたが、普通に走っては無理でしょー
だってアクセル踏むし、信号で止まるでしょうw
書込番号:9267004
0点
24.2kmって無理でしょう、山頂のガススタでガソリン満タンにして、
MT車で下りをひたすらニュートラ走行し、数分後の瞬間燃費のような
感じがしますね。
結局は瞬間燃費でこの数値が出たとしても、給油時に満タン法で計算しな
ければ意味がないね。
書込番号:9354836
0点
驚異的燃費ですね
>エンジンドライブ使用、
この意味が解かりません クリープの事? パーシャル運転の事?
バーダルの添加剤も沢山あります 自分も BE1 B20E リングイージィーと使いましたが そこまで良い結果が出ません 燃費UPより ストレス無く良く回るようになった感じです
何をお使いでしょう バーダルの添加剤名 添加したエンジンOILも よろしければ 教えて下さい
※瞬間最大燃費OUTBACKでも 50km/L表示します。
書込番号:9547160
0点
瞬間燃費はアクセル戻して燃料カットされれば実質無限大なので50km/Lと
表示されてても普通のことですね。
書込番号:9549867
0点
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