レガシィ B4の新車
新車価格: 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 29〜522 万円 (471物件) レガシィ B4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| レガシィ B4 2014年モデル | 488件 | |
| レガシィ B4 2009年モデル | 207件 | |
| レガシィ B4 2003年モデル | 112件 | |
| レガシィ B4 1998年モデル | 3件 | |
| レガシィ B4(モデル指定なし) | 15731件 |
中古車のレガシイB4 RSK(H13年式 MT)を購入しようと思っていたのですが、販売員から、ターボエンジンはツインなので、加速時に違和感があるかもしれない、現在の2.0GTはそれが解消されていてお勧めですと言われました。別の中古車店では、普通に乗るのにはあまり感じませんよといわれました。新車購入となると100万位差がでるので、どうしようか迷っています。現行の2.0GT試乗したのですが、乗り心地は確かに快適でした。RSKと2.0GTのMT車かなり乗り心地は違うものでしょうか?アドバイスお願いします。
書込番号:3621038
0点
>ターボエンジンはツインなので、加速時に違和感があるかもしれない、現在の2.0GTはそれが解消されていてお勧めですと言われました
って現行型はシングルターボなんだから。。。。谷は無し!変わりに山もなし。。。。
「加速時に違和感があるかもしれない」とはツインターボの「トルクの谷」を言ってるのだとは思うが、違和感があるか?ないか?は雨のち晴れ雄が試乗して判断しては!!
乗り心地が現行(B型)のGTは結構いいよ!!
書込番号:3626287
4点
2004/12/13 16:36(1年以上前)
Blueさんありがとうございます。
Blueさんの言うとおり乗り比べられたら一番いいのですが、RSKの方が試乗できないので、どなたか教えていただけたらと思い書いたもので・・。
GTは試乗して快適でした。資金が十分であれば、新車をと思っているのですが、経済的に中古車をメインに考えているもので、実際、RSKとかなり乗り心地が違うものか、どなたか教えていただければ教えて下さい。
書込番号:3626956
0点
2004/12/13 16:51(1年以上前)
乗り心地に関してだけならBEでもいいと思いますよ
MTなら両方とも5速ですし…
トルクの谷に関してはありますがMTならばご自分の操作で
癖をつかんで巧くかわす事もできますしね
書込番号:3627010
0点
>RSKの方が試乗できないので
なぜに???
安い買い物じゃないから、中古車なら必ず現車で確認&試乗すべきです!!
ディーラー系中古車店なら、現車を回してもらっては?!(本気で買うゾ!!ビーム攻撃すれば、普通の営業マンなら車用意すると思うけど。。。)
書込番号:3627059
0点
2004/12/13 21:07(1年以上前)
blueさん、アドバイス有難うございます。
デイーラー系の中古車店で試乗したいと言ったのですが、そのRSKはナンバープレートがないということで断られました。もう一度、本気光線を出して
頑張ってみます。
書込番号:3628052
0点
雨のち晴れ雄さん、始めまして。
MTの話でなくて申し訳ありません。
私はBGのGT-Bリミテッド、BEのRSK、BPのGTスペックBと乗り継いでいます。すべてATですが。
正直、今回のモデルチェンジはBGからBEに乗り換えた時より数段すべてが向上していると感じました。
BEではATだったのでトルクの谷はかなり顕著に感じていました。BEはアクセルを踏んでも反応してくれないことが結構ありましたが、BPになってからは低速トルクも非常にあり、どこからでも素直に反応してくれます。ビッグな山はないかもしれませんが、2400回転で発生するトルクピークは伊達ではありません。でも実際にはあっという間にかなりの速度に達しています。
また、ノーズの入りも格段に違っています。BEの時には少々強引に回らないといけなかったところでも、素直にノーズが入ってくれてすいすい曲がれます。
走りに関しては一番違いを感じています。もちろん内装や外観も非常に良くなっていますが。すべてにおいて満足しており、不満なところを探す方が難しいぐらいです。
BEは従兄弟に売ったのでいつでも乗り比べれる環境ですが、BEも良い車と思って乗っていましたが、ここまで違うのかと感動しています(剛性も全然違います)。まあ、従兄弟には格安で譲ったので、十分だと思いますが。
価格はかなり違うかもしれませんが、それ以上の価値があると個人的には思っています。是非GTの購入をお勧めします。
書込番号:3628151
1点
2004/12/13 22:41(1年以上前)
前車はRSK C型MT その前はGT-B MT
運転が好きならRSK
移動の快適さを求めるなら新車GT
もし、初めての車or前車がファミリーカーなら
絶対にRSKを勧めます
失敗したなーと思っても後悔しないと思います
書込番号:3628724
0点
>RSKはナンバープレートがないということで断られました
ふ〜ん。。。
仮ナンバーもってこい!!コラー!! って言ってみては!?
飛び込みで行ってその日に乗せろ!ってのは、無理(違法にやってる中小販売店もあったりするが。。。)だとしても、「何時だったら仮ナンバーを用意しますので試乗されませんか?」って接客するもんだと思うが、、、流石スバルの営業だな。。。。
個人的にお勧めはBPです。時間(半年)が許すならC型の情報が確定してからでも良いと思うヨ。(R2風の顔になるとか?ならないとか。。。)
書込番号:3630535
2点
仮ナンバーは試乗のためにあるのではありません。
正規の目的以外に仮ナンバーを使用したことが発覚すればその販売店は仮ナンバー取り消し。
しかも、仮ナンバーで事故を起こした場合は誰がどう責任を取るつもりなんでしょう?
ディーラー系の中古車なら急がずに試乗出来る車があるまで買わないとか言った方が準備してくれると思いますが…。
スバルだからとかそういった問題ではなく自動車販売会社すべて仮ナンバーの不正使用には厳しくなってきていると思いますが。
意地でも仮ナンバーで市場させろって言う客なら買わなくていいっ!
て思うと思いますよ。
書込番号:3635794
1点
2004/12/16 13:42(1年以上前)
BHに乗っています。
「加速時に違和感」はありますよ。
でも、私にとってはいい違和感です。
特にセカンダリーターボが効いてきたときの加速感はBPでは味わえないでしょう。
とりあえず、他の車でも探して乗ってみてください。
書込番号:3640981
0点
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