『GF-BH5 のATについて』のクチコミ掲示板

[H.V.P.S]

４年前に新車で購入し、とても気に入っています。

しかし、２年くらい前から街中を一定のスピード
（４０〜５０km/h）で走行中、シフトダウンして
若干減速するような動きをするようになりました。
（４速と３速を行き来してるよな感じ）

再現性が低いので、エンジニアの方に症状が十分に
伝わらず、時期的にもオートマオイル交換が必要で
あった為、交換しました。すると、症状はまだ出る
のですが、シフトチェンジのショックが柔らかくなり
さらに再現性も低くなった為、エンジニアの方に正確に
伝えるのは不可能と判断し放置してました。

オイル交換して３ヶ月ほどすると、交換前と同じくらい
の症状が出るようになりました。特に峠道などのゆるい
登り坂などでは出やすいようです。症状が常に出れば
良いのですが。。。遠回しに私のアクセルワークに問題
があるような言い方もされ困っております。

このような症状が出てる方、この内容で原因が想定でき
る方いらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：5511315

[Berry Berry]

Ｈ.Ｖ.Ｐ.Ｓさんこんばんは。
高速に乗ったあとにこの症状がよく出たりしません？
ロックアップするかしないかコンピュータが迷っているような感じじゃないですか？
もしそうだとしたら、ディーラー曰く「故障じゃない」ですよ。ロックアップするかしないかの速度域で走行しているので、コンピュータが迷っているだけだそうです。ちなみに今のレガシィは賢くなったのでこの症状が出にくいみたいです。

書込番号：5515506

[とと丸]

BH5Dに乗ってましたが、同じような症状はありました。
Berry Berryさんがおっしゃっているように、コンピュータが迷っているだけだと思いますので、気にしなくてもよいと思います。
私は、3速と4速をいったりきたりしているときはマニュアルモードに切り替えて3速にして走行してました。

書込番号：5516844

[H.V.P.S]

Berry Berryさん
とと丸さん
返信ありがとう御座います。

そうでしたか、高速の後とか確かに目立つ
ような気がします。ですので間違いないでしょう。

私が気にしすぎたのかもしれませんね＾＾

お二人の書き込みでスッキリしました。
これからも大事に乗って行きます。
賢いレガシィにちょっと興味ありですが＾＾；；

本当に有難う御座いました。

書込番号：5525172

[H.V.P.S]

需要は無いかもしれませんがｗ
一応、解決したので追記です。

症状が年を追うごとに酷くなり、買い替えを検討していましたが
我慢してサブマシンとして乗っておりました。

症状が出やすくなったので１年前に修理に出しましたが
ミッションかもしれない、交換してみないと分からないとの事。
交換には数十万かかるので修理スルーしてほとんど乗っていませんでした。

で、先週たまたま乗ってみたら排気音がおかしい。
明らかに排気漏れしてます。修理に出すとエキパイがボロボロに錆て穴だらけ。
応急処置で穴を埋めてもらって帰宅。

すると、嘘みたいに排気音は勿論、あの症状も無くなりました！
結局、排気漏れが原因だったみたいです。
改造とかしてないんですけど、組み込みが悪かったのか
どこかでぶつけて穴を開けてしまったのか分かりませんが
めでたくメインマシンに復帰です＾＾
９年落ちですが走行５万の極上車ｗなんか愛着が湧いてきました。

書込番号：13471163

[Berry Berry]

解決して良かったですね。
低速トルクが復活して、本来の性能を取り戻されたのでしょう。

しばらく前の板、経過報告ありがとうございます。

書込番号：13471220