レガシィ ツーリングワゴンの新車
新車価格: 236〜418 万円 2009年5月1日発売〜2014年10月販売終了
中古車価格: 15〜495 万円 (688物件) レガシィ ツーリングワゴンの中古車を見る
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| レガシィ ツーリングワゴン(モデル指定なし) | 6288件 |
自動車 > スバル > レガシィ ツーリングワゴン
つまらない質問なんですが、みなさんはスタッドレスタイヤで高速道路をどの位のスピードで走られていますか?80キロくらいが無難という書き込みを見ましたが、GTや3.0Rに乗られている方はあっという間にスピードが出ると思うのですが・・・。タイヤの摩耗との関係で興味があったので、みなさんの意見を聞かせていただければと思います。よろしくお願いします。
書込番号:5859428
0点
私も興味あります。
自分は100km〜110kmぐらいですが
ビュンビュン抜かれますね 押さえたつもりでもサイドのサイプは
かなり減ります。これは一般道のコーナーの曲がり方もあると思いますが・・・ みんな気にならないんですかね?
書込番号:5860053
0点
3.0Rです。
当地の高速道路も流れは速いです。
直線ですと100km/h程度は当たり前。
そいつを追い越すクルマもまた多い。
今年は2〜3日前まで雪も降らなかったですしね。
スタッドレスのドライ性能も上がっているのでしょう。
私も磨耗は気になります。
うっかっりするとついつい速度は上がり気味。
幸いクルーズコントロールを装備しているので遅い流れを見つけて90km/h程度を維持するように心がけています。
スタッドレスのコンパウンド触った方なら気持ちが解かると思います。
緊急回避も心配ですし。
書込番号:5861129
3点
大事に乗るのであれば80キロくらいが良いと思うのでですが、ついつい速度が出てしまうのと自分の場合、帰省時片道1000kmの長距離移動となるため
80キロ巡航は体力的に辛いので100〜120kmで走行していました。
また、タイヤのサイズ表示に速度記号がありますので(例えば215/45R17 87Q )Qが速度記号となり,最大速度160km/hですので・・・
さすがに160キロは出しませんが、様子を見ながら走行しています。
書込番号:5863449
1点
ぼちぼち太郎さん こんにちは、
スタッドレスは確かに高速安定性が向上してると思います。
以前は雨の日など、直進性が悪く、運転しずらい思いをしました。
だからといって、高速走行することは、それだけ摩擦が大きくなり、磨耗につながります。
さわってもお分かりいただけますが、とても柔らかいのです。
それだけ磨耗にも弱いのです。
ブレーキングでの磨耗も大きいですし、停止距離も伸びます。
履きつぶし覚悟なら兎に角、80Kmぐらいがいいと思いますが。
書込番号:5864806
0点
みなさん参考になる意見をありがとうございました。日頃、雪が降らない地域に住んでいますので、ドライの高速ではついついアクセルを強く踏みたくなりますが、ぐっとこらえて100キロ程度までのゆとりの気持ちで走りたいと思います。
書込番号:5866546
0点
タイヤも消耗品です、ガンガン使って、新品に交換しましょう。
細かい事は、気にせず、使いましょう!
今年は、暖冬で 雪ないし。速度より、一ヶ月の走行距離の方が、問題だと思います。
ちなみに、私のサンバー、スタッドレスタイヤに交換して、2ヶ月で約1万キロ走破しました。スタッドレスタイヤの効果があるかどうか? 分かりませんねと、オートバックスの作業員に言われました。
書込番号:5884529
1点
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