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エクシーガ2.5にアイサイトは??

2010/04/12 16:37(1年以上前)


自動車 > スバル > エクシーガ

ただ今エクシーガを購入予定車種に入れ、検討中です。
そこで質問なのですが、2.5にアイサイトが搭載される予定、搭載される噂などはあるのでしょうか??
アイサイトさえついていれば、2.5で即決なのですが…
ハイオク仕様が事情があり買えない(金銭的にではなく)ので、レギュラー仕様で2.5が非常に魅力的です。

書込番号:11223196

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クチコミ投稿数:2939件Goodアンサー獲得:141件

2010/04/12 19:04(1年以上前)

アイサイト魅力的な機能ですね。
ただ、このような先進的な装備はトップグレードのみ設定があることが
多いように感じます。
スレ主さんのように2.5でアイサイトが欲しいという人がかなり少ないと
思うので、残念ながらメーカーとしても設定しにくいのではないでしょうか。

オデッセイLiのアダプティブクルーズコントロールではダメですか?
やっぱりアイサイトの方が機能的には魅力ありますよね

書込番号:11223713

ナイスクチコミ!0


vtosさん
クチコミ投稿数:41件

2010/04/15 21:24(1年以上前)

私もアイサイト狙いです。(横レス、申し訳ないです)

> ハイオク仕様が事情があり買えない(金銭的にではなく)ので、レギュラー仕様で2.5が非常に魅力的です。

アイサイト(2.0GT)でもレギュラーガソリンが使えるはずですが・・・
(性能は落ちるみたいですけど)

> オデッセイLiのアダプティブクルーズコントロールではダメですか?
> やっぱりアイサイトの方が機能的には魅力ありますよね

現在、IHCC付きのストリームに乗っていて満足していますが、
低速(40km未満)でコントロールが効かないのが残念です。

逆にオデッセイでも低速に対応してくれれば、そちらに傾きます。
けれど、(電波ではなく)ステレオカメラ式の制御っていうのに
興味があるんですよねぇ。

書込番号:11237257

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2939件Goodアンサー獲得:141件

2010/04/15 23:50(1年以上前)

>vtosさん

こんばんは。横レス歓迎ですよ。
やっぱり低速(停止制御)までカバーして欲しいですよねぇ。スバルの場合は誤発進も
予防出来るシステムなので、最近立て続けに起こった駐車場からの転落事故などにも
効果あると思います。もみじマークの方はアイサイトしか乗ってはいけないとかすれば
アクセル踏み間違い事故も減るのに・・・ムリか。
ステレオ式私も興味あります。
車だけではなく、人間も見分けられるように進化して欲しいです。




書込番号:11238044

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6件

2010/04/16 12:45(1年以上前)

ご返信ありがとうございます。
やはり先進装備はトップグレードに…が当たり前ですよね。
ハイオク仕様にレギュラーを入れた際のエンジンへの影響が心配なので、なるべく入れたくないです。
事情というのが、職場が通勤手当と別で車のガソリン代を出してくれるのですが、ハイオクだと出せない…らしいんです。それでレギュラー仕様に傾いてます。
通勤が高速道路で片道40kmもあるので、アイサイトのオートクルーズは是非欲しいとこなんですよ。
このような先進装備の開発に国はもっと援助を出すべきで、エコカー減税とか高速道路無料化とか、車に乗ってない人にはまったく関係ないお話は後回しにすべきなんですよね。
先進装備によって、歩行者や運転者がより安全に暮らせる車社会が必要だと自分は思います。
長々すみません;

書込番号:11239518

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:8件

2010/04/17 20:56(1年以上前)

近々の年改でレガシィには全車メーカーオプション、10万円程度で取り付け出来るようになるそうです。量産効果によるコストダウン、メーカーとしての安全に対するイメージ戦略等により、数をはかなければならないエクシーガにも数年のうちに発売されるのではないでしょうか?グレード・タイプ設定かオプション設定かは解りませんが。オプションの場合はきっと安全系、例えばカーテンエアバックとセットオプションになるのでしょうね。

書込番号:11245836

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クチコミ投稿数:216件Goodアンサー獲得:3件

2010/05/24 22:31(1年以上前)

結局一番高いGTにつけちゃって、商売が下手というか、だから独立したメーカーになれなかったのかな。トヨタから新イプサムとして売ったら多分売れるだろな

書込番号:11403540

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クチコミ投稿数:2939件Goodアンサー獲得:141件

2010/05/24 22:49(1年以上前)

付加価値の高い装備を上級グレードに設定するのは当然のことで、商売が下手とは
言いません。
世界中どこのメーカーをみてもそのようにしています。
レガシィをトヨタブランドで売ることは有り得ません。

書込番号:11403660

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:216件Goodアンサー獲得:3件

2010/05/25 00:32(1年以上前)

レガシィでも10万でオプションと事前にいいながらあの設定、また抱き合わせオプションの不評は今に始まったことではないし商売が下手なのはわかりきったことです。

書込番号:11404324

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:64件

2010/05/25 07:56(1年以上前)

カローラやサニーがFRだったころスバル1000は革新的なFFだった。当時のトヨタ自販の販売の神様と呼ばれた神谷社長は「うちの販売網なら月に1万台売れるのに」と語ったという。商売上手ならそのトヨタに身売りすることもなかったろうに。グレード設定やオプション設定、ディーラーオプションのバカ高さなど(値引き作りのため)考え直さないとね。

書込番号:11405175

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