『送風口について』のクチコミ掲示板

[アルパカ王子]

先日スイフトを買ったのですが、いくつか疑問点があります。
エアコンオフ、送風をオフにしていても高速走行(80キロ程度)をしていると風が漏れて？出てきます。
レバーが暖房側の場合、高速を走っていると熱風が出てきてしまいます。
なので、暖房を使った後は毎回クーラー側にレバーを変えないといけないのですが
こういうものでしょうか？
エアコンのレバーが冷房側の場合、外気が入ってくるだけなので、まだいいのですが、
トラックの後ろなどを走ってる時は排気ガスが入ってきてしまいます。

あと、ハンドル横の送風口は個別で切ることが出来ないのでしょうか？
ハンドレストを付けたため、送風口にドリンクホルダーと携帯ホルダーを付けたのですが、
足元だけに暖房を入れてもハンドル横の送風口からも熱風が出てきてしまうので、
気が付いたらホットのレッドブルと熱々の携帯になっていてビックリしました。

何か解決策があれば教えて頂きたいです。

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[形而上]

内気循環にしてますか？

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[coroncoron]

アルパカ王子さん

こんばんわ！
内気循環と外気循環がありますが、外気循環になってませんか？
外気循環は外の空気がモロに入ってくると思います！
内気循環でその症状だと一度ディーラーに相談されてはどうでしょうか？

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[形而上]

ちなみに自分は一年中エアコンONで内気循環です。

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[形而上]

＞coroncoronさん
外気循環ではなくて外気導入ですね。

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[アルパカ王子]

＞coroncoronさん
＞形而上さん

外気循環にしていますが、送風は切っています。
なので、市街地走行では風は出ませんが、高速走行中は送風のレベル1くらいの風が出ます。
外気循環に設定している場合は普通の事なのでしょうか？
以前の車ではここまでの風は出なかったので。

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[うましゃん]

単純に外気循環（外気導入）になってますので、TEMPダイアルの下の
スイッチで切り替えてください。
状態はエアコンパネル液晶の左側にある絵表示（温度の左側）で分かります。

ってか現行車ですよね？フルオートエアコンですのでレバーではなくダイアルのはずですが、
違うのかな

書込番号：19177172

[coroncoron]

形而上さん

ですね！スマフォ変換に頼りきりだったんで、ミスりました(*_*)
ご指摘ありがとうございます！

アルパカ王子さん

先ほどから送風とおっしゃってますが、スイフトには送風スイッチがあるんですか？
送風=外気モードかと思ってたんですが。

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[coroncoron]

アルパカ王子さん

連投すいません。
外気モードにしていれば、スピード上がるとエアコンOFFでもエアコン口から結構風入ってきますよ！
スピードが上がれば上がるほど、風も強くなります。
内気モードはそんなことないですが！

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[アルパカ王子]

＞うましゃんさん

内気循環、外気導入ボタンが関係するのは送風やエアコン使用時だけだと思っていたのですが、
使用しない普段の走行でも関係あるんですね。
知りませんでした。ありがとうございました。
不具合じゃない事がわかって一安心です。

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[アルパカ王子]

＞coroncoronさん

送風強度のレバーと温度設定のレバー
内気循環/外気導入切り替えスイッチ
エアコンスイッチ
があります。

エアコンを付けてても送風レベルをゼロにするエアコンが切れるので、
内気/外気スイッチも送風レベルを上げた時だけ作動するものだと思ってました。

内気循環モードに切り替えて運転してみます。
ご丁寧にありがとうございました。

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[coroncoron]

アルパカ王子さん

故障じゃなくて良かったです！

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[スーパーアルテッツァ]

アルパカ王子さん

先ずエアコンの構造は↓を参考にしてみて下さい。

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/room/filter/

次に外気取り入れ口は、車のワイパーが付いている箇所（ボンネットとフロントガラスの間）辺りに付いている場合が多いです。

この為、外気導入にしている場合、車が走っていると外気取り入れ口から風が入り、エアコンフィルターやファンやエバポレーター（冷房用）やヒーターコア（暖房用）を通過して、外気が車内に入ってくるのです。

又、上記のエアコンの構造で説明されている内外気の切り替えフラップは、送風やエアコンを切っても、送風やエアコンを切る前の状態が継続されています。

つまり、エアコンを切る前の状態が外気導入なら、内外気の切り替えフラップは外気取入れ側が開となっているのです。

上記のエアコンの構造のヒーターコアにはエンジンの冷却水が流れて来て温風を作りますが、送風を切る前に温風が出るような状態だったなら、その状態が継続されるているでしょう。

以上のように、送風やエアコンを切っても外気導入が継続されている事から、走行中に外気が入って来て、場合によっては温風が出てくるのです。

書込番号：19177465

[アルパカ王子]

＞スーパーアルテッツァさん
そういう仕組みだったんですね！
わかりやすい解説、ありがとうございました！

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