『プッシュエンジンスターターの使い方？』のクチコミ掲示板

[ポンゾー]

昔の普通のキーの車ですと、エンジンを切る時、ON=>ACC=>OFFの順で切れます。つまり途中でACCに入ってくれるので、ガソリンスタンドで停車するときにACCの状態で給油できます。よって給油中にナビの操作などが可能です。

このプッシュ式の場合はON=>いきなりOFF=>気が向けばブレーキ押さずにACCという順にしかならないようで、つまりエンジン停止にてナビが必ず一回落ちます。

ナビって高級になるに従い起動に時間がかかるので。。。。これはどうにもならないかもしれませんが、同じような悩みを持つ方はいらっしゃいますか？

書込番号：7641421

[弱いジャイアンツ最高！]

同じ悩みを持っていましたが、どうしようもない事なので諦めてます。
スレ主もどうしようもない事とおわかりであれば、くだらないスレ立てるのはどーかと思いますよ！

書込番号：7641520

[＠うさくん]

たしか、Ｎにしてボタンを押すと、ＡＣＣになりますよ。エスティマ

書込番号：7641675

[ボールマッカカートニー]

＞くだらないスレ立てるのはどーかと思いますよ！

それは口コミ掲示板利用者のみんなが判断すればいいのです。
個人的に気に入らないスレを、くだらないとこき下ろす人間こそ”くだらない人間”
だと思います。

旧式のリモコンキーを採用している車のユーザーの私にとっては、このスレは参考になりました。

書込番号：7641720

[アンリー２世]

ポンゾーさん、みなさん、こんにちわ。

エンジンを切る時ですが、ギアをニュートラルで切るとＡＣＣになりますよ。
ＡＣＣのまま、ブレーキを踏んでスタートボタンを押すとエンジンがかかります。
こうすれば、ポンゾーさんのご希望が叶うのでは？

書込番号：7645641

[ポンゾー]

お返事が遅くなり申し訳ありませんでした。皆様のご投稿、とても参考になります。

ニュートラルでプッシュすれば良いのですね。ありがとうございます。知りませんでした。
カロナビで燃費計算・登録機能があり、エンジンを切ってＯＦＦされてしまうとナビの立ち上がりに時間がかかるため、少し困っていたところなのです。
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まあ、会社生活でも私生活でも、他人の言動にとりあえず反論したくなる人はいらっしゃるものでして、それも半ば貴重なご意見として受け止めましょうね＾＾；
くだらない事から意外に新しい発見があるものですよ。特に歳をとるとなお更そう思います。＾＾；　　掲示板は面白おかしく楽しく使いましょうね。田舎のおじさんより。

書込番号：7679380

[BLUE77]

パレットのリコールが出てます。
ある特定の条件でスタートボタンを押すとエンジンが始動不可となるようです。

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/0310/index.html

書込番号：7684024

[ポンゾー]

すごい情報をありがとうございます！！

葉書？が来るのを待ちます＾＾；

書込番号：7687459

[サンホイル]

リコール情報見ました・・。

”サービスキャンペーン”って、何か引っ掛かる言いまわしですよね・・。

書込番号：7695082

[初代から…]

走行中に影響無いですからね。

書込番号：7695711

[ポンゾー]

当方の車は対象の製造番号でしたが、納車前にそれが分かっていて、納車前に部品交換してあったようです＾＾Ｖ　リコール情報にも、そのような事を匂わせる記事が書いてありますね。

書込番号：7704395

[ポンゾー]

そういえば、最近思っていた事を書きます。

夜中に家に帰ってきて、エンジンを切ろうとしたところ、エンジンstart,stopのボタンが光ってなくて、手探りで探し当てる日々が続きました。今は位置に慣れましたので、一発で指が行きますが。

せめてシフトレバーを「Ｐ」に入れたときには光ってほしいような気がしました。＾＾；

書込番号：7749795