『純正スプリングのへたり』のクチコミ掲示板

[スティッチMk-II]

H17年式L152Sに乗っておりますスティッチMk-IIと申します。
今回皆さんのお力をお借りしたく、書き込みさせていただきました。

新車購入後3年目ほどからパッシングされる事が多くなり光軸調整で対策してきましたが、4人乗車時のリア下がりが顕著になってきてパッシングをされる事が多くなりました。
段差乗り越え時の乗り心地も悪化してきており、年末に車が必要になる事もあるかもしれないのでも、今回リアだけ対策しようと思っています。

純正リアスプリング交換をするにあたり、バンプラバーとリアホーシング側についてる皿の様な物も交換した方が良いのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：13849763

[スーパーアルテッツァ]

＞純正リアスプリング交換をするにあたり、バンプラバーとリアホーシング側についてる皿の様な物も交換した方が良いのでしょうか？

バンプラバーは目視で傷みが無ければ、交換の必要は無いと思います。

もう一つはゴムで出来ているリアスプリングシートの事ですね。
これは金額的にも安価ですし、経年劣化して硬化している事も予想されます。
という事で、この機会に交換した方が良いです。

書込番号：13850227

[スティッチMk-II]

スーパーアルテッツァさん、昨日に続きありがとうございますm(_ _)m

あの物体はスプリングシートなんですね〜

タイヤ交換前にこっちにDIY交換挑戦して駄目ならタイヤ交換ついでにディーラーに依頼しようかと思いまして^^
車検も近いんで乗り換えようかなぁと思いつつも4気筒ターボを捨てきらなくて…もちろん懐も寒いですし（笑

DIY交換頑張ってみようと思います。
本当にありがとうございました。

書込番号：13850490

[サントリーニ]

本当にヘタりでしょうか？？
ダイハツ車、新車でもリアの沈み込み大きいんで純正交換してもあまり改善されないかも。
自分で交換される際、新旧のスプリングの自由長比べてみて下さいね。

もし効果ないのであれば車高あまり下げないダウン量でスプリングレートがちょっと高い社外品に換えてみるのも手です。

ダイハツ車HIDが明るいので対向車は余計パッシングしたくなるのだとおもいます…。

書込番号：13852471

[スティッチMk-II]

サントリーニさん、こんにちは^^

前回車検でもリア下がりが指摘されました（特に右リア）
リアショックを自分で交換したので押し込み自然に伸びを見ていた所、新品と比較し2cmほど短かったです（伸びきらない。抜けありと判断）

それもあったのでへたりと考えてます。
外せるかが解りませんが、DIY出来たら比べてみますね。

書込番号：13852919

[スティッチMk-II]

かなり時間が経ってしまいましたが重い腰をやっと上げました^^;

スプリングは新車外しのものを手に入れたのですが、スプリングシーの型番はこちらで合ってますでしょうか？
もし解る方がいましたら教えてください。

アッパ側　48481-87203
ロア側　　48482-87203

書込番号：14572814

[スティッチMk-II]

みなさまこんにちは^^

前回[14572814]で聞きましたL152S後期のパーツ番号です。

リアスプリングアッパーシート：48481-B2010
リアスプリングロアシート：48482-B1040

リアスプリングも合わせて交換しました。
ディーラーの方いわく距離を乗っている場合ロアシートが擦り切れて無くなっている車両も有るのでチェックした方が良いとの事です（一部のタントだけはサービスキャンペーンになっていますね^^;）

今回のパーツ交換で段差乗りこえ時の後部席の乗り心地はだいぶ改善され、ゴムパーツ潰れが有った分でしょうが…もちろん車高も上がりました。
次はフロント回りをやりたいです（スプリングコンプレッサー買ってこなきゃ出来ません^^;）

※スプリング自体のヘタリはわずかだと思いますので交換しなくて良かったかも…

ご助言をいただきました皆様に厚くお礼申し上げます。
ありがとうございました。

書込番号：14659085