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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| タントカスタム 2019年モデル | 1033件 | |
| タントカスタム 2013年モデル | 8788件 | |
| タントカスタム 2007年モデル | 463件 | |
| タントカスタム 2005年モデル | 0件 | |
| タントカスタム(モデル指定なし) | 3293件 |
初めまして、よろしくお願い致します。
9年乗った「HONDA ライフ」から「TANTO カスタム」に買い替えようと思っております。
初めてのダイハツ社で少々迷いもありましたが、(現在のHONDAの軽は気に入ったモノがなかったので)思い切ってダイハツディーラーに月曜日に出掛けて見させて頂きました。TANTOカスタムは良く見かけて知っている車でしたが、本当に室内の広さには驚きました。(一目ぼれ状態で気に入りました。)それにしても軽自動車全般見ても9年前とはガラリと変わっていて、ビックリしました。 とりあえず見積書は出してもらいました。下取り10万円で、値引き55000円です。翌火曜日に某買い取り屋さんで査定してもらいましたら、20万円ということでした。 自分的にはこの車に決めるつもりでいますが、CVT又は4ATのどちらか、あとターボ装着、要又は、不要のどちらにしようか迷っております。
普段は毎日乗りで、子供の送迎用、お買い物用、休日(月五日)ではドライブ用に使うためのものとなります。平日は坂道など特に走ることはありませんが、ドライブでは温泉に行く事が多いです。 質問からして初心者ですが、どうか皆様良いアドバイス、よろしくお願い致します。
書込番号:9007732
1点
街乗りならNAでも必要十分なパワーがありますが、
高速や山道ではターボ付きでないと厳しいですね。
しかし、そのあたりは個人の感覚にもよるので、NA仕様がどの位走るのか、
是非ディーラーで試乗してみる事をお薦めします。
書込番号:9008247
1点
早速ありがとうございます。試乗はまだしていないので、都合が良い時にしてみたいと思います。 また何かありましたら、ぜひよろしくお願い致します。
書込番号:9008989
1点
予算に余裕があり尚且つ燃費を気にしないならターボでしょう。
ただ試乗されてNAが必要十分と言う感じなら話は別ですが。
それとCVTはとても走り燃費においてとてもよく、変速ショックもないのでいいですよ。
なので私はお勧めします。
書込番号:9009057
1点
うちではRSの4WDです。購入時、NA(AT)とターボ(CVT)で試乗しましたが、乗った瞬間に違いが判りました。燃費ですが、うちでは11km走りますが、知人のNA(AT)は9kmしか走らないそうです(乗り方もあると思いますが・・・)。予算に余裕があるならば、ターボをお勧めします。しかし軽で200万とは・・・。
書込番号:9011854
1点
みなさん、色々ありがとうございます。 試乗させてもらいました!!
やはり、違いますね。(>_<)
ターボ車と言っても音も非常に静かですし、違和感もなく、走りので出しの良さが感じられ
比べてよかったな〜と思いました。外から見ても「ターボ車です!!」みたいな主張がないところがいいと思いました。 とりあえず、検討してみます。
書込番号:9024788
1点
自分はX-リミテッドにしました。
ターボ車のRSと両方比べて試乗しましたが予算もありパワー不足を知りつつも街乗りでは比較しても十分快適性は保てていたのでX-リミテッドに。
CVTは必須ですね。あの変速ショックもない加速感は4ATと比べると明らかに違いました。
まぁ、燃費も良さそうなので(^^)
来週、納車予定なので今から楽しみです。
書込番号:9037722
1点
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タントカスタムの中古車 (全4モデル/8,408物件)
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タント 660 カスタム RS 4WD エアB ABS ナビ CD TV Bカメラ 片側PSD イ
- 支払総額
- 63.3万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 3.5万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 7.3万km
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