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本日納車しました

2007/10/05 01:20(1年以上前)


自動車 > BMW > X3

クチコミ投稿数:3件

本日X3 3.0 Mスポーツを納車しました。
試乗せずに購入という無謀な事をしてしまったのですが、
多少足回りが固く酔ってしまいましたが、体が慣れる事を祈っています。
電装品では地デジとiPodの装着をどうしようかと悩んでいます。
地デジはディーラーには左ミラーカメラとの連携をスイッチにしなければならずあまり薦められませんでした。
第一印象としては加速、外見、内装含め満足しています。
乗り込んでまたよい点、悪い点をReportしたいと思います。

書込番号:6832351

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:17件

2007/10/15 16:37(1年以上前)

納車おめでとうございます。

Mスポは硬いほうのサスを選ばれたのでしょうか?
私(3.0Si)はビルシュタインBTSキットに換えちゃいました。後席で感じるトビはね感はかなりしなやかになると思います。もちろん、コーナリングはより安定感を増しますよ。

地デジ、悩みますよね。純正は残しておいたほうが良いし、やるなら2面体勢でしょうか?純正は通常しまっておいて、日常は地デジの方を使うとか・・(お奨めはバックカメラ付きがいいですよ)

ipodは工賃込みで7万円以上します。一応、後席のline inプラグと車載電源で繋げるのですが・・なんだか使いづらいので私も悩んでいます。

パーツに関しては 「みんカラ」パーツレビューが参考になるかと思います。
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=5147

書込番号:6870264

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3件

2007/10/20 23:31(1年以上前)

スワロブスキーさん

有難うございます。
Mスポで硬い方のサスを選択しています。
納車した当日に乗り終えて、正直大丈夫かなぁと思いましたが
その後2,3回乗ったら体が慣れたのか?不思議なくらい硬いと感じなくなりました。後席はやはり硬いと感じるかも知れないので
ビルシュタインBTSキットはお聞きすると魅力ですねー。今後検討したいですー。

地デジは時間を掛けて悩むことになりそうです。
今は純正セットのまま様子を見て、変えたい欲望がでてきたら一気に考えて見ます(笑)

ipodは取り急ぎAUXに接続して外だしでコードが気になりますが使用しています。オプションでタイトルなど綺麗にでれば良かったのですが。。

パーツレビュー有難うございます。参考にさせて頂きます。
私はグレーですがハイランドグリーンかっこいいですね!

書込番号:6888499

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2007/10/21 00:47(1年以上前)

運転席は不思議と良い感じになっちゃいます。
運転席前後が回転軸になるらしく凹凸や横Gを感じ難いのですが、
後席は跳ねる感じがすると思います。小さなお子さんですと・・お尻が浮いちゃうかも(笑)ビル足にしても基本はあまり変わらずに、質感がしっとりしっかりする傾向にあります。
それと、走りこむと足は動きがスムーズに変化するようです。

地デジ・iPodはゆっくり悩んで決めるしかありませんね(笑)

また、わからないことがあったら遠慮なく質問してください。

X3で楽しく駆け抜けてください(^_-)-☆

書込番号:6888833

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3件

2007/10/21 23:11(1年以上前)

どうも有難うございます。
前の車はPTクルーザーでしたが、
運転する喜びがまったく違う感覚になっています。

いろいろと質問させて頂くかも知れませんが
宜しくお願いします!

書込番号:6892152

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:77件

2007/12/08 10:00(1年以上前)

ランドクルーザー100から買い替えを検討中です、新型ランドクルーザーも検討しているのですが、そこまでも悪路走破性も求めないし冬スノボに行くくらいなので、Mスポを検討しています。ボディも小型になるし日本ではこれくらいが扱い易いと思いましたので。
これから、インプレとかお聞かせください。

書込番号:7085208

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2007/12/08 17:23(1年以上前)

ランクルからの買い替えですね。おっしゃる通り、国内では未舗装の道路を走る機会も少なく、本格4X4の出番ってあんまりないんですよね。仕事上柄、山道を走る機会が多いのですが20cm以上の車高って本当に稀にしか必要としていないのが実情です。かといって、一般的な乗用車の車高やアプローチアングルではちょっと困る時もあります。
私の場合、ランドローバーディスカバリー3と最後まで悩みましたが・・・上記のように割り切って、エンジンと足周りの心地よさでX3に決めました。

あ、X3って基本的には超マッハな車です。車重は1.8tありますが、トータル性能はスポーツカー並みと思ってください。峠など驚くぐらい地面に張り付いてコーナリングをこなすし、高速道路もその気になれば2倍速超で走れます。x3に限っては手放しで走れちゃうかも(笑)家族には「ファミリーカー」的に振舞うことができますが・・・ついついその気にさせられる車です。
基本的な装備はすべて整っています。私が失敗したのはサンルーフを装着したことぐらいですね(重くなるし、使わない)タバコを吸う人以外は不要かも知れません。なんにもしなくても国産suvより速いので2.5lで十分ですが、速く走りたい願望のある方は3.0をお奨めします。後期新型(2.5si 3.0si)は前期と別物のパワーを持っていますので前期を中古で変われる場合はちょっとものたりないかも(といっても速いですが)

やはり、7000回転まできっちり回って出るハイパワーを4輪が地面をがっちりつかみながら思った通りに回頭する・・しかも、ノーマルでもがっちり止まるブレーキはまぎれもなくBMWです。

あはは、BMWの営業マンみたいですね(笑)わかることでしたらお答えします。
どうぞ、駆け抜ける喜びをお楽しみください。

書込番号:7086724

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