ドライビングプロファイル

Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 3.86 (14 reviews)

Question

TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2017年式)ギアーレバーに左側に、ドライビングプロファイルを変更するためのMode　Switchがあります。このMode Switchを押す度に、エコ、ノーマル、スポーツ、カスタムの位置が有ります。ステアリング、ギア、ACC,ダイナックコーナリングライト、エアコンなどの作動の状況が変更できます。例えば、エコにすればシフトアップのタイミングが早くなります。また、アクセルを戻した時にはクラッチが切れたりして、エコに貢献します。本来、あるモードを選択したら一旦エンジンスイッチを切った後であっても、再スタート後はその直前に選択したモードにあるのが当然と思うのですが、なぜかどのモードを選択しても再スタート後は常にノーマルモードに戻ってしまいます。皆さんはそのような状況は発生していませんか。

yukichi.f · Accepted Answer

今日ディーラーに行ったところ、メーカー的には不具合ではないとの一点張りのようでディーラーも困ってました。こんな事続けていると顧客はどんどんフォルクスワーゲンから離れていきますよね。

書込番号：22426902　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

戦略工学 · Answer

＞BigBenzさん法規認証の際の燃費性能計測の際、「始動時選択されるモードにて評価する」ことが義務付けられていたかと思います。おっしゃるように、前回走行モードを記憶して次回始動時もそこから始まればユーザーの利便性は良いのですが、メーカーはカタログ燃費を少しでも良く見せたいため、上述のようにモードをリセットさせ、通常モードは非常にエコ性能を重視した設定とすることが一般的ですね。

hiro7273 · Answer

ティグアン 2018年1月納車ですが、同じ様な状況でディラー（営業）にも見てもらい、不具合を認識してもらいました。ゴルフ 2018年1月納車でも同様の不具合を確認したと言ってました。
Discover Pro上の表示や設定画面は、エンジンを再始動しても前のエコやカスタムのままの状態ですが、コンソールのギヤシフト表示が、ノーマルの"D"表示になっていて、私は不具合に気づきました。
表示は再始動前のエコやカスタムのままですが、実際の設定はノーマルになっている様で、完全にバグってます。表示と実際の設定が異なるため危険です。
私はカスタムモードを利用しているので、エンジン始動後、毎回設定画面を出して、カスタムモード選択になっているのを上から再タッチしてます。
仕様の問題ということではなく、設定と表示が異なっているので完全にソフトの不具合ですが、未だディラーから、ソフトのアップデート連絡はありません。

竹しおり · Answer

BigBenzさんこんにちは。ゴルフ7GTI・MY2016に乗っております。＞あるモードを選択したら一旦エンジンスイッチを切った後であっても、再スタート後はその直前に選択したモードにあるのが当然と＞思うのですが、なぜかどのモードを選択しても再スタート後は常にノーマルモードに戻ってしまいます。私のゴルフではいったん設定したモードは再スタート時にも前回の状態をキープしております。モデルイヤーによる設定の違いもあるかもしれませんが、その可能性は低いと思います。一度ディーラーにご相談された方がよろしいかと思います。戦略工学さん＞上述のようにモードをリセットさせ、通常モードは非常にエコ性能を重視した設定とすることが一般的ですね。そのようなこと、本当に一般的なんですか？？

ためさんだよ · Answer

取説では、スポーツおよびECO　限定で説明してあります。イグニッションOFFでノーマルに戻る点に関しては　エンジンまたはDSG　の部分だけと理解してます。それ以外のエアコンやステアリングなどの設定はその状態が残っているということでしょう。どうしてこのような仕様になったのかは謎です。たとえば日本の法規制など…

書込番号：22187850

2点

yukichi.f · Answer

その後、ディーラーから連絡はありましたか？

シークァ · Answer

こんばんは。2018年10月にゴルフR 7.5が納車されましたが、スレ主さんと全く同じ症状が出ています。本日現在もまだ直っていません。ディーラー（営業）の説明によると、「法的要件のための仕様」だそうです。燃費問題があってからの日本向け？の対策だそうで、エンジン始動後のモードで燃費を報告しているため、必ずノーマルモード（コンソールではD表示）にする必要があるとの事。それにしても、Discover Pro上の表示とコンソール上の表示が違うのは気持ち悪いし、毎回走行中に自分の好みの設定にモードボタンを押して画面にタッチするのはとても危険なのでなるべく信号待ちの時に設定し直しています。エンジン始動直後は、このシステムがなかなか立ち上がって来ないので、モード変更できるようになるのを待たずに発車してしまいます（感覚的には1分くらい？）。　特に朝はせっかちなんです。こんなバグはドイツ本国に報告すれば1年程度で直る筈との案内も受けましたが、スレ主さんからディーラーに報告してから既に1年以上経ってますので、そもそもやる気が無いのか、問題として捉えていないのかもしれませんね。一応、1ヶ月点検の時に修正依頼を本国にするように営業に伝えてます。「エンジン始動直後は必ずノーマルモードにリセットする仕様」と言うのであれば、Discover Pro上の表示も「ノーマル」になっていれば、まだメーカーの言い分も理解できるんですけどね・・・。エンジンOFF直前のモードの維持が希望ですが、バグが直れば妥協するしか無いようにも思います。

Happy every day! · Answer

＞BigBenzさん＞hiro7273さん>Discover Pro上の表示や設定画面は、エンジンを再始動しても前のエコやカスタムのままの状態ですが、>コンソールのギヤシフト表示が、ノーマルの"D"表示になっていて、私は不具合に気づきました。>表示は再始動前のエコやカスタムのままですが、実際の設定はノーマルになっている様で、完全にバグってます。>表示と実際の設定が異なるため危険です。私はGolf tech editionですが、同じ症状が出たため、ディラーからフォルクスワーゲンジャパンに修正をするようにお願いしました。また、国土交通省の「自動車の不具合情報ホットライン」へ皆さんで書き込めば、修正してもらえるかも知れません。下にリンクを貼っておきます。http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

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