『セレスピードの減速時のショック』のクチコミ掲示板

先日納車になって喜んで乗っています。全体的には大変気に入っているのですが、一点だけ気になることが。
セレスピードで、オートマモードで運転中、減速時の変速ショックが大きくてげんなりしています。
大体３速から２速に落ちるときのショックが大きいです。
これがいやでマニュアルモードにするのですが、なぜか減速時には自動で変速してしまい、やはり３速から２速に落ちるときのショックを感じてしまいます。運転がへたくそになったみたいでいやな感じです。
セレスピードに乗ってある方はどう対応されていますか？
また、マニュアルでも自動で減速するのは普通なのでしょうか？

書込番号：3272432

CITYモード、MANUALモードにかかわらず、一定のところまでエンジン回転数が落ちてくると自動でシフトダウンします。これはエンジンや駆動系を守るためだと聞いてます。

そして、経験的にですが「低い回転数で回転数の差が大きいシフトダウンするとシフトショックが大きい」みたいです。
セレスピードが勝手にシフトダウンするような回転数（1000〜1500回転あたり？）で３→２のような回転数の差が大きくなるシフトダウンを行うと、CITY/MANUALどちらでもシフトショックが大きくなるようです。

早めに（2000回転あたり？）手動でシフトダウンすれば、ショックは少なくなると思いますよ。それでも全く無くなるわけでもないですが・・・
あと、なんとなくですが、SPORTSモードの方がシフトダウンを上手にやってくれることが多い気がします。

個人的にCITYモードは１人で飲食しながら乗るとき用って感じです。人を乗せているときに使えるようなクオリティではないと思います。

結局、セレスピードを上手に乗るためには、通常のマニュアル車以上に繊細なアクセル／ブレーキ操作が必要になると思ってますが・・・

＃慣らしを終えて、セレのオイル交換をするとスムーズになるとどこかで見た気もします。私はまだ慣らし中なのでわかりませんが。

書込番号：3354072

GT最高さん、どうもありがとうございます。
確かにセレスピードは自動で全てをまかなうほどのクオリティは持ち合わせていませんね。
近頃では、３から２速へ変速しそうなときにニュートラルに戻すとか、いろいろと工夫しながらやっています。
ただ、マニュアルモードのときには、自動で変速するのはいただけませんが。
まあ全体的には大変気に入っているので、愛着を持って乗っていこうと思っています。　思ったより故障もしないですし。

書込番号：3365012

先日、初回点検と同時にセレスピードのオイルも交換してもらった所、シフトショックが小さくなりました。
使い始めはシフトショックが大きいのかもしれませんね。
現在は常にSPORTモードで走っていますが、不快に感じるほどのシフトショックは感じないです。慣れもあるかもしれませんが、今はいい感じですよ〜

書込番号：3383519

初回の点検も終わり、そろそろ回転あげて乗ろうかと思っています。
２リットルなのに思ったよりパワーもあるし、何よりスタイルが良いし、運転するのが楽しみな車です。

書込番号：3387830