LSの新車
新車価格: 1111〜1799 万円 2017年10月19日発売
中古車価格: 59〜1542 万円 (1,450物件) LSの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| LS 2017年モデル | 349件 | |
| LS 2006年モデル | 135件 | |
| LS(モデル指定なし) | 1117件 |
先日、 LS500h F に試乗させていただいたのですが、
新型の乗り心地が悪く、遮音も良くないので失望してしまいました。
ディラーの担当者へその旨聞いてみると、「皆さんが、思ったほど乗り心地が良くない、と言われます。」ということでした。
後で思ったのが、「F」だったからなのか??? と。。。
そこで、「F」以外に乗られた方の感想を教えて下さい。
よろしくお願いいたします。
書込番号:21532822
24点
>33syuさん
600hに乗っていますが、Fスポーツに限らず、500hは遮音性が悪く、サスペンションもよくないです。600hと比べると、雲泥の差があります。600hのユーザーは決して満足できないと思います。さすがにV8は伊達ではありませんね。
ツインターボは試乗されましたか?トルクが太く、パワフルかつスムーズで、気持ちのよい加速です。こちらがハイブリッドではないかと思うほど静かです。
当初僕はツインターボは全く眼中になく、ハイブリッドを購入する予定でしたが、担当セールスから「ツインターボの試乗ができるまで待たれたほうがいいですよ」と助言をいただき、結局ツインターボを契約しました。
両方を何度も乗り比べてみてください。ツインターボは侮れませんよ。
書込番号:21533471
25点
私も600h(Fスポーツ)に乗っていますが、先日「一度乗ってみてください」という勧めで、試乗させてもらいました。
やはり、感想は一緒で、少し踏み込んだ時の回転数が上がるエンジン音がうるさいと感じました。わざと聞かせるようにしているのかもしれませんが、多少耳障りに感じられる音が目立つわりに、加速感がなくパワー不足が感じられるため、物足りなさを感じました。すなわち、ほぼ同様の感想と思います。
ツインターボの方は、他の方も書かれている通り、パワーがあって、回転数が上がった時の煩わしい音も少なく、良いのかもしれません(こちらのモデルは短時間の試乗しかしておらず、細かいことは何とも言えません)
書込番号:21533696
19点
本日、初めてBMW 7シリーズに試乗しました。。。。
結果、すごく乗り心地が良いのにビックリでした。7シリーズのエクストラコンフォートモードでの運転は、LS500と比較すると感動する乗り心地です。 というか、LSが悪すぎです。
定価でなく実際の販売価格は、同じ位なのに、あれだけ乗り心地が違うと、日本車はまだまだなのかなぁ...と
しみじみ思いました。
今まで日本車しか興味がなかたのですが、一般的に評価されている”高級車”がどういうものかが分かりました。
また、まだ乗ったことのないベンツのSシリーズにも試乗すべきだと強く感じています。
試乗で新型LSに不満がある方、ぜひとも、7シリーズの試乗をしてみてください。
書込番号:21546805
45点
>33syuさん
昨日LS500 Fスポが納車されました。
納車後即スタッドレスに交換していますが、乗り心地は良いと思いますよ。
高速走行もしましたが、安定感ありましたし、静粛性も十分と思います。
ツインターボの加速は素晴らしいですよ。
書込番号:21586215
18点
CBR1000乗り さん
LS500 Fスポ、ご納車おめでとうございます!
私は1月8日にLS500, Ver.Lを注文し、3月31日納車予定です。ハイブリッドと迷いに迷い、何度も乗り比べましたが、高速走行時の安定感、静粛性、加速性能など、CBR1000乗り さんの納車後の感想と同じで、最終的にツインターボに決断しました。
この時期の納車とはツインターボの試乗はされずに、オーダーされたのでしょうか?
CBR1000乗り さんのご感想をお聞きして、ツインターボにしてよかったと再認識しているところです。納車が待ち遠しくたまりません。
よろしければ、MOPやDOPも教えてください。
書込番号:21591332
5点
連休中に、ベンツSにも試乗できました。。。
その後、LS500 ツインターボにも試乗が叶ったのですが、
・・・ 敗北感 ・・・ です。
やっぱり、レクサスは日本車でした。。。
皆さんから、ツンターボ推薦が多かったので、期待して乗ったのですが・・・
最初に試乗したハイブリッドに比べると、確かにましでした。
しかし、7とSに乗った後だと
「これ、買います」とは言える車ではありません。
非常に残念です。
各社とも少し回り道をして、通勤路で試乗せて頂いたのですが、
LS乗車時の、いやな路面状態を感じさせ、時にはふいに揺れを感じる乗り心地は、期待したものではありませんでした。
かといって、故障等が気になり日本製以外の車をすんなり購入する勇気もありません。
しばらく様子をみることにします。
書込番号:21596735
42点
乗り心地というものは人によってC様々ですから難しいですよね
わたしは、硬い乗り心地が好きですので、今回のLS500はかなりいいです。
ふわふわした乗り心地は、船に乗ってるみたいで酔いますからイヤなんですよね。
ベンツS560やS63にも乗りましたが、S63の乗り心地の方が好きです。
LS500と比べると、全く別物といわれるかたが結構おられますが
そんなに違いは私にはわかりません。
確かに、エンジンフィールは、LS500hとLS500とでは別物ですけどね。
書込番号:21627972
11点
BMWの7シリーズに乗られましたか?
是非、乗ってみてください。 びっくりしますよ!!
書込番号:21633220
21点
BMWが一番熱心ですが、なかなか機会がなく行った事ないんですよね。
ドライバーズカーのBMW一度試乗してみたいです。
3とか5シリーズの昔のは乗ったことあるのですけどね。。
書込番号:21645315
4点
BMW7シリーズ乗りましたが、びっくりするような車ではなかったですよ!
LS500のツインターボの加速感は、なかなか、良かったです。Fスポでも乗り心地問題ありませんでした。
書込番号:21652227
9点
LS500, VERSION L, FR、3月24日、納車予定です。
ハイブリッドのオーナーの方には大変申し訳ありませんが、今回の500hは、完全にこけてしまいましたね。私が購入したレクサス店でもすでに数台の500hが認定中古車として売られており、担当セールに聞くと、ツインターボに乗り換えた方もいるそうです。
>2013もぐらまんさんが言われるように、ツインターボのほうが加速、静粛性ともにLSらしく、高級車然としています。
多くのモータージャーナリストはトヨタに忖度して、建前しか言っておりませんが、河口まなぶ氏だけは本音を述べてくれています。(https://www.youtube.com/watch?v=BKurmt6aMKM)。
静粛性が伝統であるはずのLSですが、何故このような開発になってしまったのでしょうか?残念です。
書込番号:21655546
9点
>33syuさん
このクラスは、トヨタ自動車では性能もブランド力もメルセデスベンツ SやEクラス、BMW7シリーズ、アウディA8には、到底及ばないけど今回のレクサスLS500Hはドライバーズカーとはいえ、新型カムリと解らないくらいのレベルまでコストカットした。
やはりトヨタ自動車はカローラ、ヴィツツが1番で、最高級車がカムリ、スポーツセダンはマークXでは。唯一利益が出ないのがミライ。
トヨタ自動車は安い車を大量に販売して、異常な程の利益至上主義だからこそディーラーさんの営業はアクアとかヴィツツしか買わない。
トヨタ自動車から転職してくるけど限界費用は滅茶苦茶安いです。レクサスLS500H エグゼクティブが乗り出し1,850万円なら、1,200万円が粗利益、ディーラーさんの利益が200万円。
日本国も消費税で150万円の利益。年収1,400万円のサラリーマンの所得税くらいの納税額。
書込番号:21664311 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
父親がLS460に乗っていて試乗しました。Fスポーツはかなり悪くなったかと思います。非Fは従来のLSより加速度は悪い感じがしましたが乗り心地はいいと思います>33syuさん
書込番号:22074107 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
LS500version Lです
タイヤは変えましてピレリ P ZERO PZ4 スポーツ RT
245/45/20inch 103Yです
私は硬めが好きなのでそれなりに乗り心地が悪いとは思いません
今までの車が柔らかめの経歴ならノーマルでも硬く感じるかも知れません
私は若干硬めか丁度いい位です
昔聞いた話ですが7seriesのノーマルサスポジションがLS460のハードモードだったそうです
ブリジストンT005の時はハネた感じがした時もありました
邪道かも知れませんが私はLS500version Lをレーシングとして使用してますのでガチガチに固めてあります
それでもホイールベースは長くそれが貢献して乗り心地はよくフラットないい感じに感じます
書込番号:25250628 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>蔵本真美さん
2018年モデルと最近のモデルは別物です。
前期型 500, VersionL→後期型 500h, エグゼクティブへと乗り換えましたが、全く違います。
静かで滑らか、600hを彷彿とさせます。
仰るとおり、よい車に仕上がったと思います。
書込番号:25251636
1点
なんとか次を手に入れました
2024.7.7納車です
足は弱いです
燃費は2km...
ターボです
21インチつけました
書込番号:25803527 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
足はだるいですね
支援システムはかなり高度
燃費は笑
書込番号:25803531 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
次の車です7.7に納車されました
マイルドな車になってしまいました
LS500versionLモデリスタ21インチS001
245/40/21inch
前面に出たモニターは意外に苦になりませんでした
未だ低速からターボが炸裂しません
暫く大人しく様子をみます
下取りは買取店がかなり高い値段で買っていただきました
1968下取りは435
書込番号:25803570 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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| 8 | 2019/05/23 11:50:36 | |
| 2 | 2019/04/16 18:57:30 |
LSの中古車 (全2モデル/1,450物件)
-
- 支払総額
- 310.6万円
- 車両価格
- 299.5万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 12.1万km
-
- 支払総額
- 149.3万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.4万km
-
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 152.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 11.3万km
-
LS LS460 Fスポーツ 走行距離80054km サンルーフ 黒革シート DTV キーフリー ETC
- 支払総額
- 234.8万円
- 車両価格
- 216.0万円
- 諸費用
- 18.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.0万km
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