『やはりＲＥＶＯ１は失敗作だったのか？』のクチコミ掲示板

[etizenntakefu]

レボ１今年買いまして、レポートしたいと思いますが、はっきり言ってよくないです。凍結路で滑ります。横浜アイスガードトリプルと比較してですが。シャーベット雪が凍る路面ではタイヤのしなやかさがなくて、車がはねます。道路状態の悪い道の時ですが。すべての面でヨコハマアイスガードトリプルに劣ってますね。残念な結果になりました。失敗作のレボ１は去年で生産終了して在庫販売のみとか。仕方ないですね。

書込番号：10814226

[Birdeagle]

っ技術の進歩
REVO1、失敗作じゃないよ？使う時期が遅すぎるだけ

今のiG30も5年後、十年後には失敗作だって言うつもりなの？

書込番号：10814876

[じんぎすまん]

工場出来立てのＲＥＶＯ１に乗っての感想ならわかりますが、製造終了からかなり年数が
経っていますから、先入れ先出しの品質管理ができていなかったり、店頭で長時間光を
浴びた在庫品を買ったのでしょう。

天然ゴムは生き物ですから、倉庫から４〜５年以上経てば死んで硬くなって当たり前です。
ブリヂストンの販売会社の倉庫から直送のタイヤではありえませんし、いいかげんな保管
方法のタイヤの品質までは保証できないでしょう。

書込番号：10821473

[etizenntakefu]

タイヤ屋に聞いてみたところ、新しすぎてまだ一皮むけていないことが判明。リブレット加工してありますが。５００〜１０００キロぐらいならし運転が必要だと言われました。買ってすぐの大雪だった為、まだ新品状態だったわけですね。納得しました。まだひげが伸びている時はやさしく運転してねと言われました。私の錯覚だったみたいです。

書込番号：10822136

[じんぎすまん]

そうそう、ブリヂストンは持ちがいいだけに冬タイヤも夏タイヤも１０００キロは慣らし
走行して皮をむかなければ本来の性能を発揮できないでしょう。慣らしが終わるまで８０
キロ以下で丁寧な走行をお楽しみください。

書込番号：10822416

[赤黄青]

etizenntakefu さん

メーカーはそれぞれ違いますが、REVO1は２代前、IG30は最新型と言う事を考えますと、同じ土俵での比較は難しいと思います。

私だったらREVO1は絶対に買わず、IG30を買います。
技術差もありますが、なにより鮮度の事です。ただし、鮮度が良くても海外メーカー品は買いませんが。
REVO1の量産開始は2003年です。つまり、もしかして在庫があった場合は最悪、2003年製造品を買わされるかもしれません。絶対にないともあるとも言い切れませんが、それはわかりません。
IG30は量産開始が2008年です。もちろん、ベストは最近の製造品で保管がしっかりしている物ですが。

買う前に、価格.comの過去の書き込みや他のネット情報を調べてもらえば良かったのですが。

書込番号：10857405

[たーきん]

タイヤの製造年は側面に記載されてると思いますが、
信用できないと言う事でしょうか？

書込番号：12606538

[湘南ムーン]

etizenntakefu さん　
私の記憶ですけれど製造３年程度で販売をしないと思います。
etizenntakefu さん　の購入された製造年月を確認された方がよいのでは？

書込番号：13509764