『購入するには覚悟がいるバイク』のクチコミ掲示板

[samy888]

バイクとしての楽しさは思う存分味わえるモデルです。....が故障が多い。
1.冷却ホースが外れる。
2.ロールロック機能が壊れる（２度）
3.原因不明のオイル漏れ（漏れた形跡が見られない）
以上のことはある程度、我慢できましたが、
4.ロールロック機能がアクセルを吹かしても加除されなくなり、
今は手動で解除していますが。このレーバーとて、いつ壊れるかヒヤヒヤもんです。
問題は上記の故障の原因が販売店で特定できないことと、奈留川に販売店に強く言えない事
恐らく故障の原因は座席のウエイトのカンチセンサーが壊れたのであろうとのことですが、
もしかしたら、マイクロチップかもしれないとのこと。
後者であれば走行中に前輪がロールロックされたりする可能性も否定できず危なっかしくて
乗っていられない。及び腰の販売店と無責任な奈留川。
多くのユーザーが故障に困っている状況なのにリコールもしない。
ピアジオ・ジャパンもそ知らぬ顔で営業を続けている。
結論としてはこのバイクは買ってはいけない。購入後、1年間は小さな不具合が何度か起きて
数年後には大きな問題が生じるかもしれない。購入して3年弱、原因の特定もできない、こんなものを売るなと言いたいところ。

書込番号：11139327

[tayune]

生活消費センターに連絡しましたか？

書込番号：11139376

[tayune]

あと、今までのは無料で直ったのかな？

書込番号：11139410

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

国土交通省の支局に相談窓口が在るので　相談してみると良いと思います
販売店や代理店の対応　見解なども　合わせて相談するとよいと思います

書込番号：11139443

[samy888]

鳴る川さんが個人輸入している格好なのだそうで、リコールは無理なのだそうです。
なので消費者センターだと思います。
いいコンセプトを持ったバイクなのに残念です。
最近、日本のバイクメーカーがリコールしましたが物凄く不平等だと思いましたよ。
本当に。

書込番号：11139485

[samy888]

ピアジオはベスパが主力のようです、ベスパを扱う鳴る川もベスパの契約を切られたくないのでしょう。強く言えないようです。販売店も然りで、鳴る川に強く言えない。
なので彼らは客を見ないで上ばかり見ているようです。
メーカーのミスによる故障が原因で人身事故が起きたらどうするだろうと思います。
兎に角、原因を特定しないでパーツをごっそり取り替えて、高額なパーツ代をせしめる行為は
如何なものかとも思います。100万円もする代物で、不透明な修理費用も問題があると思います。鳴る川の営業姿勢が変わらない限り、このバイクは買ってはいけないと思います。

書込番号：11139528

[masa0420]

こんにちは。初めて書き込みします。実は明日ＭＰ３中古（走行距離2800キロ）納車です。故障が多い多いとはいろいろなホームページで見てはいましたが、とても心配になってきました。実際に乗っていると不具合に気づくものなのでしょうか？いきなり致命的な故障で大きな事故につながることがとても不安です。

書込番号：11140930

[samy888]

走行に係る故障はありませんでした。強いて言うなら、冷却ホースが一度外れてエンジンが焼きつきを起しそうになったことがあります。それからエンジンオイルが知らないうち抜けていたことが2度。
エンジンの温度計はたまに見てあげてください。冷却ホースは外れ易いようですから、しっかりホールドしてもらってください。それから前輪2輪を固定した状態（倒立）でスタンドをかけると倒立機能のが壊れることが多々あります。（ワイヤーが短い為）それはＲＬだけかもしれません。
このバイクはとてもいいバイクなのにメーカー、日本の総代理店がユーザーを見ていないようなので残念です。総代理店はバイクの素人のようですしね。こんなところがバイクを売っちゃいけないと思います。

書込番号：11150215

[あずきなこ２]

主さんこんにちは

masa0420さんこんにちは。

自分は2ヶ月ほどで1500�`走りましたが、今のところ
何も問題ありません。

が、イタスクを購入したって自覚と覚悟は最初から持って
います。MP3の前に乗っていたBMWF650GSは殆どメンテナン
スフリーでしたが、こいつは乗る前の点検に乗ってからの
チェックは欠かしていません。日本の言い方が悪いですが、
量産型と同じ感覚では痛い目に会うと思います。

後、ロックシステムは殆ど使いません。自分は車の免許が
無く、バイクしか乗れないので、足を出さずに止まる事に
物凄い違和感を感じています。スーパー等狭い場所でどう
してもって時しかロックしませんね…。

で、できたらピアジオのクセやノウハウを理解している整
備士がいるお店を見つけたほうがいいですよ。以外とバロ
ンも出来る整備士がいる店もあるみたいですが…。

書込番号：11177532

[masa0420]

あずきなこ２さん、ご返信ありがとうございます。あれから早速インジェクションランプが消えなくなりセルが回らず現在検査入院中です。しかしながらとても面白いバイクであり、好きですので今は帰還を待っています。
samy888さん　いろいろ教えていただきありがとうございます。ちょっと癖はありそうですが、すこしづつ慣れて楽しく乗っていくつもりです。また勉強させてください。よろしくお願いします。

書込番号：11189321

[samy888]

実は先日、首都高速で走行中、突然止まりました。恐ろしい貴重な体験をさせて頂きました。
原因はベルトの疲労粉砕。ベルトは１万ｋで交換した方が良さそうです。
それからＪＡＦかロードサービスの付帯サービスの付いた保険に加入しておくことを
強くお勧めします。只今の走行距離18600ｋです。

書込番号：11262229

[samy888]

またもや故障しました。今度はセルモーターです。先日、高速で走行中ベルトが切れ、止まってしまい、止まったのが高速道路上であったこと、何故、止まったのかわからず焦ってセルモーターで粉々になったベルトの残骸が詰まり駆動部分が重くなっているところに、エンジンを動かそうと多用してしまったのが原因らしいとのこと。
ベルトを交換した時はバッテリーが弱くなっていたのである程度、ショップで充電してもらいましたがセルは普通に使えましたのでそのまま帰宅し朝、再び乗ろうとセルを回したところ、エンジンが掛りませんでした。当初、バッテリーがあがってしまったのだと思い、JAFに来てもらってブースターをつないでもらった状態でセルを回しても動かず....結局、またお世話になってしまいました。結局、セルモーターに不具合が生じ、費用6万円超を支払うハメに。
他のサイトでMP3は押しがけができるとのカキコミがありますが具体的な方法は記載されていません。実際、汗だくになって押しがけを試みましたが徒労に終わりました。
結局はキックのないスクーターは押しがけ自体できないのだそうです。
只今18900ｋｍ

書込番号：11298629