W650デビューを果たしました。皆様よろしくお願いいたします。
楽しい休日を楽しんでおります。
ところで、中古で購入しました車両には純正ではないミラーが
付いておりました。形がよくないのと第一見にくいので、ヤフオクで
安価な物を買い、装着しましたが、走行すると振動でよく見えません。
更に別の(少し短めの非純正品)を装着しましたが、ダメでした。
純正品ならそんなことはありませんでしょうか?
書込番号:8559127
4点
ミラーが走行中の振動で良く見えなくのはどのくらいの速度なのでしょうか?
オーナーではありませんが、W1のバーチカルツインの流れを汲む振動(鼓動)
を楽しむバイクなので純正ミラーでもある程度は・・・
書込番号:8560774
1点
ありがとうございます。
低速ではブレは小さいのですが、70Km/hくらいから
激しくなります。
トラックのブルーのデイライトが4つに見えます。
高速を使ってのツーリングは非常に疲れます。
書込番号:8563232
2点
ガクガク.comさん
おはようございます。
バックミラーの振動ですが
ハンドル両端にバランス用のおもり
ハンドルバーエンドのウエイト?を装着すると
かなり振動を抑えることができるようです。
市販品で各種販売されていたと思います。
書込番号:8563368
1点
南白亀さん
ありがとうございます。
そんな武器があるとは知りませんでした。
ちょうどグリップも替えようと思っていたので
早速試してみます。
書込番号:8563656
1点
グリップエンドの重りの調整で多少は軽減されると思いますが、ある程度の振動はつきものです。
尚、高速は仕方がないですが、ある回転域で特にミラーのブレが大きくなったり小さくなったりしませんか?
振動が強く出る回転域を避けて乗るのもありだと思います。
書込番号:8564359
2点
カンバックさん
ありがとうございます。
本日バランサーを見に行きました。5,000円位するんですね。
なんだかバカバカしい気がして買いませんでした。
>振動が強く出る回転域を避けて乗るのもありだと思います。
それは無理だと思います。
70Km以上でどんどん激しくなるんです。
高速を60Km/hで走り続けるることなんてできません。
書込番号:8565678
2点
仰る通り、流石に70km/h以下で高速道路は厳し過ぎます(><)
W650は排気量が675ccもあるビックツインですからねぇ・・・
書込番号:8569161
1点
ガクガク.comさん
こんばんは
フロントフォークのオイル交換は(オーバーホール)
実施しているのでしょうか?
年数の経過しているバイクでフォークのメンテをしていない
バイクが結構有ります。フォークブーツをめくって確認してみてください。
タイヤ(ホイール)のバランスも振動に関係が有る場合が有りますので
フロント周りのメンテナンスは安全運行に非常に重要ですので
中古購入のバイク時は確認が必要です。
W6は味のある良いバイクです。大切に乗れば長〜〜〜く
オーナーを楽しませてくれますので(^^)
安全運転でW6を楽しみましょう。
書込番号:8569424
1点
南白亀さん
いろいろアドバイスありがとうございます。
中古車購入なので、メインテナンスの状況
はわからないところではあります。
仰るとおり、順番にやってみようと思います。
フロントフォークオイルの交換のマニュアル
はWEBで見たような気がします。
思い切ってタイヤも交換してしまうてもありますね。
バランサーはそれが終わって最後に検討します。
いろいろやることがあって楽しみです。
ありがとうございました。
書込番号:8569612
1点
3000回転以上はめったに回しませんが、純正ミラーはそんなにはブレないかと思います
安物の社外品買うなら、純正(左右で約¥7000円)に交換した方が無難かと思いますが
書込番号:8572986
1点
どっすんバリバリさん
ありがとうございます。
純正大丈夫そうなんですか・・・。検討します。
書込番号:8573274
1点
僕のは2000年式でアップハンドルタイプでそれほど大きなブレはありません。友人のはショートタイプですが、こっちの方が大きくブレています。長い方が振幅が大きくなるのでブレも大きくなりそうですが、ちょっと逆の現象なので驚いています。
後方確認が必要な時にはグイッとハンドルに力を入れてやると収まります。いずれにせよW1と比べたらチョロいものなのでまったく気にせずに乗っています。あまりにもヒドいなら純正にするのが良いかもしれません。でもブレが収まることはないと思います。
書込番号:8621769
1点
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