このバイクがとても気に入っていますので次の乗換えにと考えていますが・・
次の乗換えしたバイクは長く乗りたいのですが、Z750Sの場合逆輸入車の為、次の騒音規制はかなり厳しいので逆輸入車の場合ノーマルでも車検が通らないのではないかという噂を聞いてますが本当でしょうか?
本当だとしたら長く乗る事が出来ませんので購入するに当たってその点が気になります。
自分でも色々と調べてはみましたが、はっきりとした答えが見つかりません。
どなたか詳細をご存知の方、是非教えてもらえませんでしょうか。
よろしくお願いします。
書込番号:6304474
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ブライトの正規輸入品なら、大丈夫だと思います。
レッドバロンのような並行輸入品だと、ヤバイかもです。
書込番号:6304826
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MTT CoDoMoさん早速の返信ありがとうございます。
そうなんですか・・・
自分はレッドバロンでの購入を考えていましたのでどうしようか迷ってしまいます。
ブライトという名前は初めて聞きました、私の住んでる東海地方にはそのような販売店?は無いと思うんですが・・・。
書込番号:6305241
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MTT CoDoMoさん こんにちは。
>レッドバロンのような並行輸入品だと、ヤバイかもです
今後購入の参考にしたいと思いますので、明確なる根拠をご提示お願いいたします。
書込番号:6307002
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並行輸入品はバッタ物を叩いて仕入れってイメージありますね
純正部品の供給は確り受けられるのでしょうか?
欠品でバイクに乗れなかったり 修理不能なんて事になったら嫌だな〜
しかし赤男爵は いつも意見が分かれますね 私は利用しない派です・・・・・理由は? 信用していないから それだけです
書込番号:6309310
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>今後購入の参考にしたいと思いますので、明確なる根拠をご提示お願いいたします。
明確な根拠はありませんが、中古車の品物の悪さ、整備技術の悪さ(店舗によっては、上手な整備士さんもおります)で、購入後のメンテナンスに僕は、不安があるからです。
別に僕の意見なんか、参考にしないで結構ですが・・・
書込番号:6309583
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MTT CoDoMoさん、ブライトの販売店のアドレスありがとうございました。
自分の家の近くにもありましたので、一度そちらへ出向いて相談したいと思います。
私も赤男爵で一度バイクを購入した事はありますが、信用半分、不安半分といったところですので、よく考えて検討します。
ありがとうございました。
書込番号:6310842
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MTT CoDoMoさん、お返事 ありがとうございます。
私は今まで数々の店でバイクを購入してきましたが、どこも一長一短でした。
とても気に入った店でも、欲しいバイクが買えなかったりします。
「うちでは扱ってないし、あれはいじれないよ。」なんて言われてました。
いずれも個人店で、レッドバロンのような全国展開の店ではありません。
実は先日、近くのバロンで欲しかったバイクを見つけてしまったのです。
買いたいのですが、迷ってるうちにMTT CoDoMoさんの書き込みをみて少し心配になり、ますます悩んでしまったのです。
失敗しても高い授業料と割り切れればいいんですけどね。
書込番号:6315006
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友人のバルカン1500のオイルポンプの部品が壊れたみたいで、レッドに持ち込んだら「うちでは直せません」と、断られたそうです。
カワサキ系のお店に持ち込んだら「15万円前後ぐらいですね」と、即答してくれたそうです。
こんな違いです。
僕がレッドで中古車を見てたら明らかに、レースで使用した隼とRGV−ガンマがありましたが、値段が高かったです。
両方共に、タイヤがささくれて、純正マフラー&メーター、カウルは新品同様、ファイナル(スプロケット)変更などなど、ひどかったです。
こんな状況を見たり、聞いてしまったら、レッドでの購入は僕だったら、しません・・・
書込番号:6316423
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遅レスですが、、、、
ずいぶん昔にレッドバロンで逆輸入車を購入しましたが、エンジンキーとタンクのキーが別々でした。しかも、マイルメーターのはずの仕様国だったはずなのに、なぜかキロメーターでした。
新車でコレですから、中古はもっとヤヴァイですね。
中古はものすごいメーター戻しを実体験したことあります。
その数字、、、、なんと約7万キロが1万キロ以下に><
ホントの話です。だってその車両をレッドバロンに売ったのは私ですから、、、別の店で中古として出ているのを見たときに愕然としました。
だって、、、、『メーター丸ごと交換しとるやんけーー!』w
(兄弟モデルのメーターついていました。素人目にはわからないでしょう。でもどちらかのユーザーならわかります。レッドゾーンが違いますから、、、(^^;)
書込番号:6324926
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