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スズキ レッツ4のコンテンツ
先日、出勤時に間もなく後輪がパンクしました。
パンクの原因ですが、バイク屋に確認したら、エア不足との事です。
エア不足でパンクする事にビックリしました。(その前に気付くだろって)
前バイクのディオの時は、乗っていてエア不足と思った都度、エアを入れていたのですが…
実際、前バイクの時は、体感できていたのですが、レッツ4になってから体感できず、エア漏れしないんだなと思ったほどでした。
購入してから、約1年半、ちゃんとエアチェックしていなかった事を反省です。
交換費用 \7350 ブリヂストン HOOP B01 まあ、相場ですよね。
簡単そうなので、今度は工具等揃えて自分で交換してみようかとも思いました。
書込番号:16930976
5点
RCサクセションさま
事故らなくて良かったですね〜先日高速道路でサイドウォールが無くなっているクルマが路肩に止まっていて…やっちまいましたね〜と…低圧で走っているとバーストしますのでパンク程度で済んで不幸中の幸いだったと思います…
タイヤ小さいですしコツさえ教わればどなたでも交換出来ると思いますが…タイヤレバーの力のかけかたを間違うとホイルを歪めて自走も出来なくなり高くつきますので慎重になさって下さいませ…
書込番号:16937942
2点
バイク屋曰く
低圧走行が原因で原付のチューブレスのタイヤがパンクって・・
****どんなパンクしたのか****
・・・興味あります
状況知りたいです・・わたし経験値浅くは無いですが、プロの意見は耳を傾けますので
低圧走行でのチューブレスのリム落ち
低圧走行でのチューブタイヤのリム打ちパンクならわかります
ビバさんわかります?(寒くなって来たんで、体調に気を付けて)
書込番号:16940066
3点
>低圧走行でのチューブレスのリム落ち
あ〜
これは前に義弟のtodayでありました
ホイルから外れて押して帰ってきたような・・・w
書込番号:16940968
2点
****どんなパンクしたのか****
思い当たるのは、マンションから車道へ左折で出る際、歩道との境の傾斜、それも端の方で加速したため、エア不足のタイヤに変な負荷がかかり空気が抜けたのかなと…
で、その後タイヤは普通に空気を抜いた状態になりました。
推測ですが、あり得ますか?
最初は、タイヤに深く鋭利な疵を見つけたため、「いたずら」を疑いましたが、貫通はしてなく、バイク屋いわく、「エア不足」です。
バイクは約1年半、6300q、スリップサイン出ていましたが、7000qになった時にオイルと一緒と思っていたところでした。
レッツ4、いいですよ。
書込番号:16941820
1点
保護者はタロウさま お気遣いありがとうございます^^寒くても心臓は大丈夫なようですが胸骨に残されたステンレスワイヤーが縮むような気がして胸が痛むので…出来るだけ暖かくして騙し騙し乗ってます…気のせいでしょうけれど無理は禁物ですので…
ビードが落ちたのでしたらパンクとは言われないでしょうし恐らくホイルも逝ってしまうのではないかと推察されます…かなり低圧になってタイヤが潰れてサイドウォールがリムで路面に擦りつけられて孔が空く方いわゆるリム打ちがダート走ってもいないのに起きたのだと思います…サイドウォールに孔が空けばほぼ修理は不可能ですので交換ということに…
書込番号:16941837
1点
>歩道との境の傾斜、それも端の方で加速したため、エア不足のタイヤに変な負荷がかかり空気が抜けたのかなと…
*チューブレスタイアはある程度空気圧があって初めて、リムにタイヤの耳が圧力によって圧着され気密性を保ちます
エア圧下がると圧着力が弱まり、外からかかる力(段差や傾斜でのショックや急加速)でリムとタイヤの耳にちょっとした隙間ができます・・
その後はあっという間に残り少ないエアが抜けて
大気圧状態で乗ったまま走るとリムからタイヤのビードが落ちて、
変形したまま走ると古いタイヤなら、リムに押し曲げられ加重が掛り、亀裂が入ります。
一部特殊な競技用のチューブレスリムだと、空気圧は0,2〜0,4でもリム落ちしませんが、
原付やスクーターの小径リムなどは0,5位でいとも簡単に落ちます
そのまま横着して走るとビバさん言う様にリムの変形・キズで、ホイルまで使い物にならなくなる時があります
普通あたいら周りで50スクーターのタイヤ交換は
国産で5000円ですので、高いかなと思いました
場所で値段変わるので何とも言えませんが・・・
書込番号:16943101
2点
>ビードが落ちたのでしたらパンクとは言われないでしょうし恐らくホイルも逝ってしまうのではないかと推察されます
すみません!おそらく、いわゆる「ビート落ち」でした。当時「ビート落ち」について知識がなかったです。
走行中、突然、空気が完全に抜けた状態となりましたが、タイヤ、ホイルには外傷はありませんでした。
駐輪場の空気入れ(コンプレッサー)で空気が入らなかったので、パンクと思っていました。
あとで分かったのですが、「ビート落ち」していると、バルブを外さないとコンプレッサーでも空気が入らないのですね。
このゴールデンウイーク中に、自分で後輪のタイヤ交換しました!
ホイルから、タイヤの脱着は大変でした。
あと、マフラーが外し難くて大変でした。
書込番号:18752855
1点
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