『１０００ｋｍ点検って料金は？何するの？自分でできるの？』のクチコミ掲示板

[遊歩好き]

新車買って１０００ｋｍ越えたので、１０００ｋｍ点検しようと思ってます。
スズキバイクショップだと、エンジンオイル交換と、フィルター交換で５０００円位？

自分でやれるものでしょうか？
最初はプロにお願いした方がいいのでしょうか？

書込番号：11649778

[KATUTOSHI!!!!]

はじめまして


新車購入なら800〜1000Km走行時に初回無料点検としてオイル交換してくれます

マフラー異音やオイル漏れも点検してくれるので、ぜひ購入店に持ってって下さいね

料金は無料です＾＾

オイル交換は、ドレンボルトとガスケット外してオイルを全抜きし、新しいオイル入れる作業です

バイクの生命力であるので、一人でできた方が良いですが、下手にやると故障や寿命低下の原因に成り兼ねませんので分からなければバイク店に頼んだ方が良いですね

書込番号：11649901

[ヤマハ乗り]

基本、新車は保証の絡みも有りますから
初回点検はバイク屋に出すのが良いです
あと、メンテナンスの経験があまり無いようですから、
最初は作業を見て覚えるのが良いですよ

書込番号：11650127

[京都単車男]

初回点検は無料ですが、消耗品交換など部品や工賃は有料実費。

お店が独自にサービスで無料で全部してくれるとこもあるけど少ない。

他のバイクでも車でもオイル交換経験あるんなら自分で簡単ですが、フィルターカバーやらネジなめたり逆に入れたりとかリスクもあるので初回は店に任して作業見たり、次回までに画像付きサイトなどで勉強して次回からやれば？

いいサイトあれば初回でもいいけど＾＾

先にお店で値段聞きましょ＾＾

書込番号：11650148

[カンバック]

こんばんは
オイルフィルターは600円くらいだし、オイル代も量的に1Lくらいなので、
余程の高級品でもなければ5,000円はしないと思います。

書込番号：11651057

[アドレストッシー]

自分の場合初回点検だけは店でやってもらってます。

ま、付き合いの一種ですねぇ。

実際に交換するのはオイル、オイルフィルタ、ドレンボルトのパッキンくらいでしょうけど、無料でやってくれたトコもあれば、￥３０００くらい請求してきたこともありますね。

そのあとは基本自分でやっちゃいます。このあいだのオイル交換ではオイルが￥９００弱（カストロール、スクーターパワー１の特価品）、フィルタが￥５００、パッキンが…忘れました。まとめ買いしたアルミのワッシャですから１個￥７０もしなかったと思いますけど。あ、あとフィルタのＯリングも換えたけど…完全に値段忘れました。まとめて買ってあるとついつい忘れちゃいますねぇ。

そこそこの工具も必要ですし、不安ならバイク屋に頼むのが無難です。多少高いと思っても安心や安全には代えられませんからね。

書込番号：11651322

[みくに峠]

以前、新車購入店のバイク屋で初回点検に出したら、オイル交換のみで点検はしてませんね！

初回は無料点検してくれるはずなので、立会いで現場を見学した方がイイかも。

オイル交換は自分でも出来ますが、初回のみバイク購入店でした。

今は、２りんかんで交換しています。

書込番号：11651620

[KATUTOSHI!!!!]

というより
オイル交換時、オイルフィルターの交換ってやらないとダメなの？？？
僕は全くやってないのですが＞＜

サイトで調べたらフィルターは交換してませんでしたよ？(哀)

書込番号：11652055

[RIU3]

KATUTOSHI!!!!さん
アドレスのメンテノートがないので何と書いてあるか知りませんが、
ホンダの場合は排気量に関係なく、初回点検(いわゆる新車点検、購入1か月or
1000km時)はオイルとオイルクリーナー(フィルター)交換が必須項目です。
そして、販売店がキャンペーンでもやっていない限り、有償です。

個体差もありますが、当たり始めにエンジン内から出る微細な金属粉などが
ひっかかっている可能性があるので、交換するのが普通だと思いますけど。

書込番号：11652111

[遊歩好き]

多くのアドバイスありがとうございます。
聞いてみたら値段は４８００円位だそうです。
点検は無料で、オイル交換とフィルター交換は有償、1時間かかると言ってました。

ちょっと高そうな気もしますがデーラー系のスズキワールドだし、買うときいろいろサービスしてもらったしで、恩返しと安心代として考えようかなと思ってます。

作業も見せてもらったりすれば、次からは自分でもできますし・・・。

追：今まで週末に日帰りのツーリング（２００〜２５０ｋｍ）を５回しましたが、快適でしたね。峠越えもしましたが、昔は峠はバイクだらけでしたが、今はほとんど走ってなくて、寂しいかったですね。お茶屋も寂れていました残念。

ツーリングは、次はどこに行こうかと、考えるのが楽しいですね。
１２５ｃｃも高速が乗れるようになれば良いのにな〜。　　　　　　では

書込番号：11652664

[gegegenoogege]

最初は、１０００キロまたは１か月で、オイルフィルターも交換が必要です。
以後のオイルフィルターの交換時期は、１万８０００キロ走行ごとです。

書込番号：11652756

[iwaki_address]

私のアドレス君の初回点検のときは、
購入したバイク屋さんに持ち込んだのですが、
消耗品はオイル&オイルフィルター交換をしてくれました。
部品代＆工賃で1500円でやってくらました。

さらに、点検内容（点検自体は無料）は、
エンジン（アクセル）のレスポンスのみならず、
ブレーキランプの点灯具合、ヘッドライトの点灯具合、
ブレーキのエア混入具合（握った感触）、
ホーンの鳴動、ウインカー、セルを含めた電気系統の外見的動作チェック、
タイヤの空気圧など、、、、、。
なんだかんだと、キチンと目検＆感触で点検してくれていましたよ。

オイル交換とかはバイクのメンテナンスに慣れてくれば自分で出来るものでしょうけど、
アドレス君のレベルゲージつきキャップは、プラスティックネジ式なので、
ねじ山と挿入角度を気をつけないと、簡単になめてしまう可能性もありますので、
メンテナンスに慣れていない場合は、信頼できるバイク屋さんにお任せしたほうがベターかと思います。

アドレス君は、もともとスクーターという殆どメンテフリーに近いパッケージですし、
ありきたりな消耗品の値段も思ったほど高価というものでもないでしょうから、
信頼できるバイク屋さんに全てお任せ（自分が気にするのは普段乗っていて違和感ないことと走行距離くらい）
というので、充分かと私は考えています。


私の場合は、結構信頼が出来るバイク屋さんとめぐり合えてますが、
全国的に見ると、この信頼できるバイク屋さんと出会うというのが大変なのかもしれませんが、、、。

書込番号：11652983

[みくに峠]

>信頼できるバイク屋さんと出会うというのが大変なのかもしれませんが

ホント、大変ですね。
下取りなければ、バイク購入店は完全に違っていたはずなのに・・・。
バイク王で売れば良かったかなぁ（−−）
まぁ、車検が無い部分メンテノート見ながら定期的に点検に出したほうがイイですね。
オイル交換は別にして。

書込番号：11661249