『皆さんの愛車ＣＢの燃費はどのくらいでしょうか？』のクチコミ掲示板

[☆桜☆]

皆さん始めまして＾−＾
私は０４式のＳｐｅｃ３に乗っており、先日５年目に突入いたしました。街乗りメイン（東京都内）で高速にはまったく乗らず、なるべくＶＴＥＣかからない回転数、一定速度で走っており１７〜１８／Ｌ程です。

他の書き込みで２０／Ｌ以上との話が出ていましたので気になり皆さんの燃費具合を書き込んでください＾＾　詳細があると助かります（高速道路使用の有無、信号の多さ）

マメにメンテ、ガソリンは購入時からハイオクオンリー、燃費向上系のカスタムを軽くやっていますが果たして効果があったのか・・・・＾＾；

書込番号：8775591

[ZR600]

ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様車にﾊｲｵｸを入れると調子が悪くなるものがあります。体感変化はなくても燃費の低下が起きる車種もあるようです。乗り方、回し方にもよるようですが。

書込番号：8777360

[mashirito23]

☆桜☆さん、はじめまして。今年5月からRevoに乗っています。

今までの記録によれば、ツーリング（高速道路使わず）に出かけたときは25km/Lくらい、街乗りで20km/Lくらいです。ちなみに住まいは都会ではなく、ちょっと郊外の街って感じのところに住んでます。東京で言えば町田って感じでしょうか（笑）。主要道は渋滞しがちなので、普段は信号の少ない裏道を走ってます。だから街乗りと言ってもよく流れている方だと思います。ご参考まで。

書込番号：8777863

[☆桜☆]

書き込みありがとうございます＾＾

ZR600さん＞
この車種は基本ハイオク車ではないですよね〜？
以前バイク雑誌でレギュラーよりハイオクの方が燃費がいいとの実験をしていたのと、またエンジンの清浄化、ノッキングが減少した理由からハイオクを入れています。調子はいいですが、燃費向上に効果があるかどうかは微妙です＾＾；

mashirito23さん＞
街乗りで20km/Lですかぁ〜。私の走ってるところは信号が多く、頻繁に渋滞しているため燃費はなかなか伸びないですね〜

書込番号：8778263

[S.kato]

RevoのSBに乗ってます。

自分のCBの燃費が思ったほど伸びずに、いろいろな乗り方をして比較したことがあります。
1.街乗り(通勤片道13�q）で3000〜4000rpm中心で15/L台
2.街乗り(通勤片道13�q）で5000〜7000rpm中心で18/L台
3.高速のみで7000rpm以上(13000rpmまで）キープで20/L台
4.高速のみで6000rpmキープで25/L台
通勤は13�qの距離を約30分程度で走行です。
平均で17/Lぐらいです。

Revoの場合ですがカタログに燃料マップみたいなグラフがあり
中途半端な回転数（3000〜5000rpm）より高回転の方が消費が少なくなるようでした。
最近はある程度回して走って17/L台で落ち着いてます。

書込番号：8778676

[あぷりこっとパパ]

SPEC�Vに2年弱乗っています。
平均的には20km/l前後です。

街乗りのみだと、18km〜21km/lくらいです。
（通勤には使っていないので、大きな渋滞は走りません）
高速道路をVTECで4バルブ作動しない程度の巡航で、22km〜24km/lです。
7000回転以上を多用してしまうと18km/lを切る事もあります。

書込番号：8779331

[おっさんライダーSF]

2006年式のスペック3に乗ってます。

街乗りでリッター17km、ツーリングで22.5kmです。

書込番号：8782052

[☆桜☆]

S.katoさん、あぷりこっとパパさん、おっさんライダーSFさん情報ありがとうございました＾−＾。

S.katoさん＞
＞Revoの場合ですがカタログに燃料マップみたいなグラフがあり
中途半端な回転数（3000〜5000rpm）より高回転の方が消費が少なくなるようでした。

そうなんですよね〜　中途半端に低い回転数だと燃料の消費が激しく、適度な回転数があるんですよね＾＾ＸＪＲに乗っていた時に燃料消費グラフのようなものがありました。今のバイクでの、そのようなグラフまでは調べてはいませんが、おそらく６０００ｒｐｍ位ではないかな〜っと思っています^^；

交通量、信号、道路状態によって燃費はまちまちでしょうが、街乗りでは平均１７〜１８ｋｍ／Ｌ　みたいですね＾＾


余談ですが、数ヶ月前にプラグコードをホットワイヤー（だったかな＾＾；）に交換したところ格段にレンポンスが良くなりました。プラグもイリジウムにしているため相乗効果でトルクアップを体感できるほどでした。　価格は４気筒分で４万数千円と高価でしたが、いい買い物でした＾＾　　
　燃費向上にも少し効果があると思われますので、興味がある方はお試しあれ＾−＾

書込番号：8791391

[まっき21]

ホットワイヤー効果あるんですね。でも高いですよね。
イリジウムやってみます！

書込番号：8793663

[☆桜☆]

まっき21さん>
こんばんわ＾−＾私のホットワイヤーは貰い物でして価格は合っていないかもしれません＾＾；　ナップスのオンラインショップを見たところ、

サン自動車工業 (ホットワイヤー) 販売価格 34,650円 （税込）でした。すみません、訂正いたします^^；

プラグに関しては、原チャの頃は光量アップなどの効果を体感できましたが、４ストでは体感できるほどの効果はあるか分かりませんが、イリジウムにする価値、効果はあると思いますよ^^

予算に余裕があるときにプラグコードの交換をお勧めします＾＾

パーツ屋によくあるノーマルプラグコードとホットワイヤーなどの比較ができる機械？（ボタン押すとバチバチってなる奴ｗ）見ると変化がよく分かりますよねｗ
個人差、バイクの状態によりますが、トルクアップに私は感動しました。

書込番号：8794934

[まっき21]

こんばんはでーす。

僕はＮＧＫのプラグコードを考えていたのですが、プラグと一緒に交換すると工賃を含めて3万円くらいかかると近所のバイク屋さんでいわれました。4発エンジンはプラグ関連はちょっと高くつきますね。効果があってもホットワイヤーはちょっと今は手がでません。

なので、おっしゃられているようにコードはまた今度にします。プラグだけイリジウムにしてみようと思っています。

ちなみに僕もスペック3（ちょうど同じく04年式です）で、街乗りメインですが燃費はだいたいリッター20キロです。ただ最近ＰＰＳというものを付けたので（2つ前のスレッドをご覧ください）燃費の向上は期待しています。

書込番号：8799060

[☆桜☆]

>まっき21さん
こんばんわ＾＾　まっき21さんも年式ともに同じとは。オオーw(*゜o゜*)w　私のバイクは５年目に突入しました＾＾

>4発エンジンはプラグ関連はちょっと高くつきますね。
そうなんですよね〜＾＾；　プラグ、工賃、と４気筒分かかりますもんね〜。

私の場合はパーツだけ買って、自分で取り付けてしまうので工賃は気にしませんがバイク屋等で取り付けてもらうと高くなってしまいますね。

＞最近ＰＰＳというものを付けたので（2つ前のスレッドをご覧ください）燃費の向上は期待しています。

スレ拝見させていただきました。気になる商品ではありますね〜＾＾　ただ、バッテリーにシガーソケット、ＨＩＤのコードを付けているので、コードがごちゃごちゃになりそうですがｗ
そのうち試してみたいと思います。

書込番号：8801178

[まっき21]

僕は中古で買ったので2年強です。

中型ばかり6台乗り継いだのですが、それだけのるとこのバイクの出来の良さは実感できると思います。一回手放したのをまた買い戻したくらいなので。

大事にして楽しみましょう（笑）

書込番号：8804358