『オイル交換について』のクチコミ掲示板

[maxmax08]

みなさん、こんにちは！
フォルツァMF08のオイル交換についてです。

昨年の購入後、約1,500ｋｍごとに自分でオイル交換をしています。
手順は
�@オイルゲージのついた給油口の下（車体の右側）にあるドレンボトルから抜いて、
�Aオイルゲージのついた給油口から新しいオイルを注入しています。0.9L位です。

昨日も上記の手順でオイル交換をしました。
その後、車体の左側（サイドスタンド側）を見ると、そこにもドレンボトルらしきものがありました。
その横に248なる数字が書かれています。
ここはギアオイル？内容量が250cc？？
給油口はどこでしょうか？
そう言えば、まだ一度もギアオイルの交換がありません。マニュアルには、ファイナルギアオイルの事しか記載がありません。
ファイナルギアオイルも内容量がわかりません？

ギアオイルの交換は、どれ位のスパンで必要でしょうか？
私は現在4000ｋｍで無交換です。
オイルはエンジンのと同じもので良いと思うのですが、
皆さんはどのようなオイルを使用していますか？

ご教授ください。おねがいします。

書込番号：6289373

[NY10451]

ご自分で整備なされるなら必携です。
http://www.webike.net/sm/343637/175/

書込番号：6289468

[big snowman]

maxmax08さんこんにちは。

私は、ＭＦ０８がついこの間納車になりその際ミッションオイルの交換時期について店員さんに聞いたところ、「交換は、考えなくていいですよ。」との事でしたので、そのつもりでいました。

サービスマニュアルが手元にありますので、抜粋で記載します。
交換時期の記載はありません。
オイル量は、交換で0.18リットル(全容量0.22リットル)。

maxmax08さんが見ているのは、ドレンボルトと思われます。
オイルフィラボルトは、バイクを後方から見て左側サスの下端右側に自分の方を向いているボルトがそうです。

オイル点検（メインスタンド使用）
バイクを右側面から見て、リアサスの下端ボルトから左斜め下にあるのが、オイルチェックボルトです。
暖気運転後このボルトを取り外しオイルが出てくればＯＫ！！
出てこなければ、補給。

オイル交換（メインスタンド使用）
ボルト３本（ドレン・フィラ・チェック）を外し、後輪をゆっくり回しオイルを排出。オイルが出なくなったことを確認し、ドレンボルトを取り付け、オイルチェックボルト下端までオイルを補給し他のボルトを取り付ける。

各ボルト締め付けトルク　13N-m(1.3kgfm)
推奨オイル・ホンダ純正Ｇ１　
１０Ｗ−３０（４サイクル二輪車用）

です。


因みに、Ｇマジェ・シグナスＸは、新車時１０００キロ・以後１万キロ毎がメーカ指定になっていたと思います。
更に、フィラボルトの穴は小さいのでオイル補給の際、注射器みたいな工具？がホームセンターに売ってますので、これがあるとスムースに補給ができて便利です。

誤字・脱字はご容赦願います。

書込番号：6289618

[maxmax08]

big snowmanさん、こんにちは
丁寧な詳しい説明ありがとうございます。
色々と疑問が解決しました。
やはり気になるので明日にでも挑戦しようと思います。

NY10451さん
の言うとおりサービスマニュアルが必要ですねー。
付属の小さな説明書は何にも書いて無いですからね。
昔々は、もう少しメンテナンスについても記載があったような気がするんでけどね！

しかし、エンジンオイル（交換時0.9L）にしても
ファイナルギアオイル（交換の指定なし？）にしても
技術が進んでいるのか？環境を考えてなのか？
メンテナンスも変化があるんですね。


ちなみに、big snowmanさん・NY10451さん・皆さんは
どのようなメンテナンスを日頃なさっていますか？
どのような計画でいますか？
私は次は（5000ｋｍ位で）ブレーキオイル交換を考えています。
参考にお教えくださればうれしいです。

書込番号：6293031

[big snowman]

maxmax08さんこんにちは。

私は、街乗り用バイクのブレーキオイル交換は距離ではなく、１年から２年で交換します。
リザーブタンクの窓から見て汚れが顕著になった場合には、早めに交換します。

国産バイクのメンテは、そんなにシビアにならなくても良いと考えています。
乗る前、乗っているときに、ちょっとアクセルの動きが渋くなったかな？とか感じたらワイヤーにオイルを通します。
サイドスタンドの動きが悪くなってきたら、外してグリスアップします。
この程度で、いい状態で結構元気良く走ってくれます。
家の周辺の買い物などは、シグナスＸを利用して、このバイクは新車購入以来雨数年ざらしですが、上記のメンテでＯＫ！！です。

一番注意していることを一つ。
フロントフォークのインナーチューブの錆には特に注意しています。
この部分に錆を発生させ、取り返しのつかない錆になると交換となり大枚を叩く事になるので注意が必要です。

書込番号：6308418

[maxmax08]

big snowmanさん、こんにちは。
書き込みありがとうございます。

＞街乗り用バイクのブレーキオイル交換は距離ではなく、１年から２年で交換します。
リザーブタンクの窓から見て汚れが顕著になった場合には、早めに交換します。

私は購入後約10ヶ月です。最近ブレーキを握った時の感覚が購入時とは違うなーと感じがしています。まっ確かに街乗り用なのであまりシビアな必要もないですね！

＞一番注意していることを一つ。
フロントフォークのインナーチューブの錆には特に注意しています。
この部分に錆を発生させ、取り返しのつかない錆になると交換となり大枚を叩く事になるので注意が必要です。

ノーチェックでした！確認するとまだ錆び等も無く綺麗でした。早速、オイルをぬっときました！
やはり神経質??
最近、愛着が沸いてきてメンテナンスオタク化してします。

big snowmanさんの言うとおりあまり神経質にならずに大事にしたいと思います。

書込番号：6311289