『ありゃ２』のクチコミ掲示板

[石川県民代表]

走る曲がる止まるについては非常に良く、お勧めしますが、山間部の長い登り坂はからっきしダメダメです。みるみるうちにスピードダウンし40km以下までいきます。50ccの登り坂でのスピード低下を改善するために本機種の購入を検討しているなら、止めた方が良いです。
尚、250ccからの乗り換えなら風防とナックルガードは着けるべきです。無防備感が和らぎます。リアボックスもお勧めします。以上三点の追加で、使い勝手が劇的に改善します。
タイヤは、なんともありません。一応安全への投資として、冬になる前に、ダンロップにかえます。
完成度合いの高いビッグスクーターより、創意工夫と技術でなんとかするのが好きな方には手の入れところ満載の楽しめるスクーターです。
また、中古の良品で、登り坂を気にしないならお買い得です。新車の50ccの半額くらいですから。平野部在住者なら探す価値あります。

書込番号：14969764

[自由道]

山間部の登り坂は 125ccクラスは元より、250ccでも速度が極端に落ちますね。
ハイペースで登りたい場合スクーターだと最低600cc以上は必要です。

書込番号：14969974

[kumakei]

バイクが悪いというより、排気量とスクーターなのが原因のような気がします。

平地で速いスクーターも登坂に関してはカブ110やklx125のほうが有利です

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[神戸みなと]

水冷のスペイシー１２５、スズキヴェクスター１２５、フリーウェイ２５０、そして現在アドレス１１０に乗っています。
神戸は坂の街、登坂力は重要ですが３速ＡＴの軽４が２速でヒイヒイいう登坂でも上記のスクーターなら問題は無いな。
表六甲ドライブウェイも水冷のスペイシー１２５で軽々とはいえないが、タンデムで気にせず登れるよ。
ひよどり越墓地の新墓地へ行く急勾配、これも大丈夫。ここを上れりゃ太鼓判だ。
これで１２５じゃダメだという方は何を基準に物を言うのか、乗ったことが無いのか。
だめなのはアクシス、トリートと表題のスペイシー１００だ、これは情けない思いをする。

重量級の１２５台湾スクーター、これもしっかり走れるんだ。プーリー比の点でエンジンは何時も高回転になる。

書込番号：14970514

[をーゐゑー]

もしかしてご本人の体重・・・。いえすいません何でもありません。

書込番号：14971163

[スイングバイ]

渋峠

シグナスのＷ・Ｒ９ｇを持ってしても、志賀草津道路とか、美ヶ原ビーナスラインの登りはキツいっすねぇ。

「痘痕も靨」なのかな？。

書込番号：14972848

[石川県民代表]

体重が70キロオーバーなので、100ccにはきついのかなぁ。
マジェスティは登りでも加速できたのだから、せめて減速しないで登りきって欲しいです。
明日から荷物満載で、敦賀半島にいってきます。若狭湾岸はアップダウンがあるので、試してきます。タンデム走行は、相手がいないのでためせませんが(ToT)

書込番号：14973353

[こーけもー]

全くその通りだと思います。
上り坂では早い原付バイクくらいのイメージ
ですね…

他のピンクナンバーと同列にしてはいけません。
パワーがないだけでその他は問題ありません。

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