『電動化は賛成だが走行距離が問題』のクチコミ掲示板

[tsp996]

私はH１５年式のジャイロキャノピーを新車で購入し、乗らない期間１年程在りましたが
１０万キロ乗っています。故障も無く現在も８インチタイヤを付け（タイヤ以外ノーマル）
スピードは６０ｋｍ以上出るジャイロキャノピーオーナーです。
ほとんどの利用者は短い距離を使用しているかと思いますが、私（仕事仲間８名ほど個人所有）は仕事で、１日６０ｋｍから１５０ｋｍ走ります。
箱根の山を主体に仕事をする事がありますので（上りでは１５ｋｍくらいしか出ない上りも）。
１回の充電で最低５０ｋｍ走行出来なければ、キャノピーを使う対象になりません。
今後電動化したキャノピーが出たら、コンビニに受電設備が整い、１０分ほどの急速充電で７０パーセント位入る、もしくは、全国のホンダショップでバッテリー交換が出来る様になる事をホンダには望みます（私事ですが）。
ピザ屋さんの様に、短い距離をアクセル全開で運転している方々ばかりではなく、ゆっくりでも長く走る人も対象にして頂きたくお願いします。

書込番号：12529519

[さどたろう]

結局、使用者の用途に合わなければ必要なしってことだね。

書込番号：12529968

[tsp996]

確かにそうかもしれないデスね。

書込番号：12530164

[ケムシトリー＠麿ッコ]

走行用バッテリーを簡単に着脱できるなら、遠出の際は予備バッテリーを持参すれば走行距離が倍増しますね(笑)
電動アシスト自転車のバッテリーを一回りか二回り大きくした程度だと充分に積載可能かと思いますが、容量的に難しいかな？

書込番号：12530532

[tsp996]

仕事仲間で、アシスト付き自転車を持っていましたが、バッテリー１個で２時間。１日で３本使っていました。倍の大きさでもキャノピーの車重を考えると、かなり高性能バッテリーが必要かと思われます（インサイト用とか）。高いでしょうね。

書込番号：12531575

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

まだまだ使われてる場所もピザ宅配とか一定の走行距離で済む所でしか使われてないですし
今後もそんな所でしか使われないでしょう…
全部が電動に変わるなんて事もあり得ないでしょうし…
内燃機関が無くなるって事もあり得ないと思います。
燃料が進化すれば一番エコな乗り物になると思いますから…

書込番号：12532252

[tsp996]

キャノピーを使っている友人の話では、ＴＶでホンダが電動キャノピーをピザ屋さんを使ってテストをしているとの事です。実用化に向けての試みでしょうか。
ジャイロは、ピザ屋だけではなく、すし屋、弁当や、大型フランチャイズレストラン、ヤクルト、宅配メール便など低コストに収めるために（市街地などは駐車スペースの問題など）使用されています。
個人においても、普通免許を持っていてミニカー登録すれば（市役所に変更箇所を記入するだけ。（地域によっては変更箇所の写真要））公道６０ｋｍ（規制内）までＯＫですし、保険は自動車保険にファミリーバイク特約で大丈夫。税金も２，０００円くらいだったかな？
事故っても（こちらが加害者）保険の加算は在りませんでした。
因みに女友達は車を処分し、キャノピー(ミニカー登録）に変えました。
「遠いところは電車でいいし雨の日はＢＯＸに長靴とカッパがあるから平気」との事です。
電気はガソリンの約１/７位のコストなので長い目で見れば、「より安くより早くにはもってこいの乗り物になるのでは」と思っております。

書込番号：12534284